Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

diagnostic logistique urbaine

Résumé : diagnostic de l'activité de transport de marchandises et de logistique urbaine sur le périmètre de l'eurométropole

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : diagnostic logistique urbaine

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23922822 diagnostic logistique urbaine 34458 € HT 402455448 INTERFACE TRANSPORT 69007 Lyon 7eme

MARCHÉ PUBLIC MARCHÉ DE SERVICES DIAGNOSTIC LOGISTIQUE URBAINE

............................................................................................................ 11 ÉLÉMENTS CLÉS DU CONTRAT Objet du contrat DIAGNOSTIC LOGISTIQUE URBAINE

Index des métiers : Eco-mobilité

mission en intégrant a minima les éléments suivants : • Phase 1 : Diagnostic et enjeux locaux de la

Landes sur une superficie de 3 055 km². Le Plan de Mobilité 2020-2030 : Le Syndicat

Mobilité (PdM) en décembre 2017. Il a arrêté le projet de Plan de mobilité par délibération du 06

Résumé : - Phase 1 : Diagnostic de l'organisation et des pratiques logistiques sur le territoire, - Phase 2 : Définition de la stratégie et élaboration de fiches action, - Phase 3 : Rédaction de la charte logistique urbaine durable, - Phase 4 : Etude d'opportunité de développement de centres

Index des métiers : Eco-mobilité

l’OS Phase 1 - Diagnostic de l’organisation et des pratiques logistiques sur le territoire 5

(…….%) Montant € TTC Phase 1 : Diagnostic de l’organisation et des pratiques logistiques sur le

d’Agglomération Melun Val de Seine. Les principales missions seront : - Réaliser un diagnostic de

Thématique : Connaissance de la mobilité

conseil, analyse Etendue de la consultation La mobilité est au cœur des priorités du

technologiques dans le domaine de la route et des services de mobilité devront être pris en compte. Les

développant une mobilité durable adaptée au territoire seine-et-marnais, tout en intégrant les évolutions

Thématique : Connaissance de la mobilité

aux consommateurs entraîne une addition nette en mobilité en ville, car elle ne s’accompagne pas forcément de la diminution équivalente de la mobilité des particuliers pour leurs achats. De nouveaux