Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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construction d'un cadre méthodologique pour l'élaboration d'un diagnostic local sur le thème de la logistique urbaine en Bretagne.

Titre
construction d'un cadre méthodologique pour l'élaboration d'un diagnostic local sur le thème de la logistique urbaine en Bretagne.
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : construction d'un cadre méthodologique pour l'élaboration d'un diagnostic local sur le thème de la logistique urbaine en Bretagne.
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d’un diagnostic local sur le thème de la logistique urbaine en Bretagne Type de marché de services
territoriale (conduite d'un diagnostic, articulation avec des démarches d'urbanisme). De bonnes connaissances
Construction d’un cadre méthodologique pour l’élaboration d’un diagnostic local sur le thème de la logistique

étude sur le transport durable de fret en milieu urbain (concept de distribution urbaine

Objet
Résumé : le marché comprend 3 missions: - m1: réalisation d'un diagnostic quantitatif et qualitatif - m2: consolidation du diagnostic théorique de la mission M1. - m3: propositions d'amélioration de l'organisation du transport de marchandises
Thématique : Connaissance de la mobilité
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décomposées comme suit : ➔ Mission M1 : Réalisation d’un diagnostic quantitatif et qualitatif ➔ Mission M2 : Consolidation du diagnostic théorique de la mission M1 ➔ Mission M3 : Propositions d’amélioration de
diagnostic quantitatif et qualitatif + 3 réunions 2 M2 Consolidation du diagnostic théorique de la

Étude sur la logistique urbaine

Objet
Résumé : - Établir un diagnostic complet de l'état actuel de la livraison de marchandises en ville sur Sète, Frontignan et Balaruc-les-Bains (avec un benchmarking des meilleures expériences
une charte SAM de la logistique urbaine Les prestations sont réparties en 4 phases : 1. Diagnostic et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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présent Acte d'Engagement concerne : Etude sur la logistique urbaine - Établir un diagnostic complet de
…………….. Part de…………….. Phase 1 : Diagnostic et benchmarking
(CCAP) concernent : Etude sur la logistique urbaine - Établir un diagnostic complet de l’état actuel

Etude de services et préconisations pour l'amélioration de la logistique urbaine sur le secteur Euraflandres à Lille

Objet
Résumé : Prestations intellectuelles d'étude sur le secteur de projet Euraflandres dans le quartier Euralille en deux phases (diagnostic puis préconisations) visant à l'amélioration de la logistique urbaine
Thématique : Connaissance de la mobilité
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d’établissement Fait générateur Phase 1 :Phase diagnostic – rapport intermédiaire 3 mois Notification du
(€ HT) nb jours montant (€ HT) € HT Phase 1 - Diagnostic Identification des acteurs et démarches en

ETUDE DE FAISABILITE POUR LA CREATION D'UN CENTRE DE DISTRIBUTION URBAINE AU SEIN DE LA ZONE D'AMENAGEMENT CONCERTEE DE LA CARTOUCHERIE

Objet
Résumé : La phase 1 vise à établir un diagnostic détaillé de la zone d'étude en terme de démographie, d'activités économiques, de logistique urbaine, de pratiques des chargeurs et enfin de flux de marchandises y circulant afin de déterminer la zone de chalandise potentielle du futur équipement et
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

mission d'assistance à Maîtrise d'ouvrage pour une étude de logistique urbaine sur le territoire Vallée sud-grand Paris.

Objet
phase 1: Diagnostic de la logistique urbaine sur le territoire de Vallée sud - grand Paris Phase 2
Thématique : Connaissance de la mobilité
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M. Vincent CAILLE, Chef du service Voirie, Direction Mobilité et Voirie 28 rue de La Redoute
: Diagnostic de la logistique urbaine sur le territoire de Vallée sud – Grand Paris • Phase 2 : Proposition
de la rédaction du Plan Climat Air Energie Territorial, le diagnostic a permis de mettre en

Étude sur la logistique urbaine

Objet
Résumé : La présente consultation a pour objet la réalisation d'une étude sur la logistique urbaine. L'étude se déroulera en 3 phases : - Phase 1 : État des lieux et diagnostic sur les 8 communes de GPSO, identifications de points durs (4 zones définies : Boulogne-Billancourt / Issy-les-Moulineaux
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Le marché prend effet à compter de sa date de notification. Le diagnostic devra être livré dans
circulation, pollution et nuisance pour les riverains. Un premier diagnostic a été réalisé durant l’été 2015
d’établissements (commerces, bureaux, établissements publics notamment). Le diagnostic précis permettra d’émettre

mission d'étude et d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition du schéma directeur de la logistique et du transport de marchandises en ville de Montpellier Méditerranée Métropole . Mots descripteurs : Etude, Prestations de services.

Objet
bureau d'études extérieur cette mission décomposée en 3 phases : 1. Un diagnostic territorial et une
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic territorial et une analyse des enjeux de la logistique et du transport de marchandises en ville
://www.montpellier3m.fr Correspondant : Direction de la Mobilité email : marches-publics
transport de marchandises en ville, décomposée en 3 phases : 1. Un diagnostic territorial et une

Mission d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage dans le cadre de l'élaboration du PDU de la CACL

Objet
Résumé : La présente consultation a pour objet la réalisation d'une mission d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour l'élaboration du PDU de la CACL. II s'agira également de réaliser une enquête sur la mobilité des ménages sur Macouria, Roura et Montsinéry-Tonnégrande ainsi qu'une étude marchandises
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. Il s'agira également de réaliser une enquête sur la mobilité des ménages sur Macouria, Roura et
diagnostic jusqu'à l'approbation finale du plan dont le rapport environnemental et l'annexe accessibilité
. LOT no 2 : Etude complémentaire sur la mobilité et les déplace ments des ménages Description

Elaboration du compte déplacements - Année de référence 2022.

Objet
Résumé : L'élaboration d'un compte déplacements est une obligation légale pour le Smmag. Il doit " faire apparaître, pour les différentes pratiques de mobilité dans l'agglomération et dans son aire urbaine, les coûts pour l'usager et ceux qui en résultent pour la collectivité ". En accord avec
Thématique : Connaissance de la mobilité
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obligation légale pour le SMMAG. Il doit « faire apparaître, pour les différentes pratiques de mobilité dans
financier du système de mobilité dans son ensemble (tous modes confondus, y compris transports de
mobilité dans l’agglomération et dans son aire urbaine, les coûts pour l’usager et ceux qui en résultent
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Créé le 21/06/2019