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Modifié le 21/06/2019

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Assistance a maÎtrise d'ouvrage pour la mise en place de services velo

Objet
service vélo La mise en place d’un plan de communication/animation/concertation avec notamment l’organisation d’une manifestation annuelle type « fête du vélo » Un programme pluriannuel d’investissement.
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l’exploitation du service vélo ;  La mise en place d’un plan de communication/animation/concertation avec notamment l’organisation d’une manifestation annuelle type « fête du vélo » ;  Un programme pluriannuel
de l’Agence de Mobilité FORBUS, intégrant l’exploitation du service vélo ;  La mise en place

mission d'étude pour la mise en place d'un service de location de vélos en lien avec le hub d'esquelbecq - cCHF

Objet
d'esquelbecq (plateforme locale et interrégionale de mobilité) et la mise en oeuvre de la politique " vélo " de
. Il s'agit de proposer un nouveau service à la population et d'augmenter la part modale du vélo dans
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directeur vélo intercommunal. La CCHF mène également des actions en lien avec le développement de la
transport, qui est actuellement menée dans le cadre du schéma cyclable, afin de permettre l’usage du vélo
locale et interrégionale de mobilité) et la mise en œuvre de la politique « vélo » de la CCHF. La

MISE EN PLACE D'UN SERVICE DE LOCATION LONGUE DUREE DE VELOS

Objet
vélos - L'intervention en cas de non-retour d'un vélo
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cas de problème sur vélo loué Par vélo Intervention de maintenance (hors pièces à changer
permanence - 0 € 12 - 0 € Diagnostic / rapatriement en cas de problème sur vélo loué Par vélo
des réparations Forfaitaire 100,00 € Par vélo ne respectant pas les critères de parfait état de

Conception et réalisation de plans et de cartographies communicantes

Objet
, service de vélo-partage, autopartage, déchèteries, etc.). La valorisation d'une offre passe par sa
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publics etc.) et des services (exemples : réseaux de transport en commun, service de vélo-partage

Gestion et maintenance de la flotte de vélos à assistance électrique et vélos cargo nécessaires au fonctionnement du service Vélila exploité par Pornic agglo Pays de Retz. Marché réservé à des structures d'insertion par l'activité économique

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retard de mise en service du fait du titulaire. Vol de VAE non loué Forfaitaire 1200,00 € Par vélo
€ Par vélo ne respectant pas les critères de parfait état de fonctionnement. Qualité de la maintenance préventive Forfaitaire 100,00 € Par vélo ne respectant pas les critères de parfait état de

Étude d'opportunité et de définition d'une expérimentation de services vélos sur les communes de Beaussais-sur-Mer et Dinard

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(Ener’GES 2010). De plus, le plan national « Vélo et Mobilités Actives » souhaite faire du vélo un mode de
favoriser le développement de l’usage du vélo à travers l’expérimentation d’un ou plusieurs services vélos
Dinard a présenté son plan vélo lors de la séance du conseil municipal du 15 juillet dernier. Son

Appel à manifestation d'intérêt pour l'occupation temporaire du domaine public en vue d'une activité de location de vélos à assistance électrique et trottinettes électriques en libre-service, sans station et sans attache

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urbaine a, à travers son Plan Vélo, une politique ambitieuse visant d’une part à faciliter l’accès à un vélo et d’autre part à sécuriser le stationnement et la circulation via des équipements et des
sur le Vélo), ce notamment du fait de la topographie assez prononcée de Poitiers. Le développement de

Assistance à maitrise d'ouvrage (Amo) en matière de définition et de mise en oeuvre des projets et stratégies de mobilité multimodale

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57% 56% 47% Marche à pied 30% 30% 32% Vélo 1% 1% >5% A l’échelle urbaine >10
évoluer à l’horizon 2050, en visant une part modale des TC et du vélo de 20% chacun, et un maintien de

Service de location de véhicules partagés en libre-service pour les agents de la Métropole AMP

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marche et le vélo. Le positionnement des stations, le périmètre et la communication devront en tenir
/utilisateurs − Possession d’une voiture, d'un 2 roues-motorisées au sein du foyer − Possession d'un vélo et/ou d'un abonnement « le Vélo », au réseau TC (à préciser Cartreize, RTM, Aix en bus ….) TER

Etude de faisabilité sur des solutions de mobilité partagée en milieu rural

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Loire à Vélo et Indre à Vélo, Cher à Vélo), - Des chemins de randonnées pédestres. • Cadre de Vie
notamment l’Indre à Vélo qui traverse les 2 territoires, et l’attractivité importante du patrimoine
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Créé le 21/06/2019