Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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aménagement, équipement et gestion de la consigne vélo villette part-dieu

Titre
aménagement, équipement et gestion de la consigne vélo villette part-dieu
Objet
Résumé : la consigne vélo Villette sera livrée par SNCF. Gares et Connexion en décembre 2021 sous la forme d'une coque vide sans aménagement intérieur. La Métropole de Lyon aura ensuite à sa
racks avant l'arrivée du prestataire.La consigne vélo sera déjà équipée de racks à vélo et d'un totem de
Objet : aménagement, équipement et gestion de la consigne vélo villette part-dieu
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_AWS-MPI-1104620-PC#Annexe 1 - Plan de localisation de la consigne vélo Villette.PDF vsA vsB vsC
-PC#Annexe 2 - Plan des réseaux.PDF Enseigne Vélo Station Enseigne Restaurant Tube 100x100x6
automatique consigne vélo.PDF _AWS-MPI-1104620-PC#Consigne Vélo Villette AE CP.DOC

Gestion du service vélo de la Station V de Labège et développement d'activités associées

Titre
Gestion du service vélo de la Station V de Labège et développement d'activités associées
Objet
Objet : Gestion du service vélo de la Station V de Labège et développement d'activités associées
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23952068 Gestion du service vélo de la Station V de Labège et développement d'activités associées 660028 € HT 487420945 LA MAISON DU VELO 31000 Toulouse
%23_Toc20294322 - 4 - 1/ Cadre général 1-1/ Une ambition vélo portée par le Plan de
déplacements supplémentaires attendus d’ici 10 ans. Les modes actifs (vélo, marche) s’inscrivent

MISSION D'AMO POUR LA MISE EN OEUVRE D'ETUDES PREOPERATIONNELLES POUR LA CREATION D'ITINERAIRES CYCLABLES SUR LE TERRITOIRE DE LA CACL ET DEFINITION DES SERVICES VELOS ADAPTES AU TERRITOIRE

Objet
Résumé : La consultation a pour objet la désignation d'un prestataire pour engager les études pré-opérationnelles pour la création d'itinéraires cyclables et la définition du type de service vélo à mettre en place sur le territoire
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définition du type de service vélo à mettre en place sur le territoire. II.1.5) Valeur totale estimée
consultations et / ou procédures pour mise en oeuvre des services vélo: La phase Assistance pour le lancement des consultations et / ou procédures pour mise en oeuvre des services vélo commence à compter de la

déploiement d'un réseau de vélos stations pour vélos à assistance électrique en Libre-Service (Vaels

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11 emplacements pour vélos électriques et 1 emplacement consigne pour un vélo tiers du système ou
de pouvoir démarrer le service au plus vite pour chaque vélo station, l’abri pourra être installé en dernier, après la mise en service de la vélo station selon décision du SDEY. La distribution

Appel à manifestation d'intérêt pour l'occupation temporaire du domaine public en vue d'une activité de location de vélos à assistance électrique et trottinettes électriques en libre-service, sans station et sans attache

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urbaine a, à travers son Plan Vélo, une politique ambitieuse visant d’une part à faciliter l’accès à un vélo et d’autre part à sécuriser le stationnement et la circulation via des équipements et des
sur le Vélo), ce notamment du fait de la topographie assez prononcée de Poitiers. Le développement de

Fourniture et pose de stations libre-service de vélos à assistance électrique avec recharge automatique sur dalles béton réalisées avec fourreaux pour électricité et télécom

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vélo ) - fourche suspendue 26 pouces - transmission par chaîne - dispositif de freinage - plusieurs
branchement au vélo) U 2.6 Eclairage arrière (avec branchement au vélo) U 2.7 Sonnette
structure du vélo afin d'amplifier la robustesse du dispositif U 3.2 Pompe à pied avec manomètre

Mise en oeuvre et suivi d'un service expérimental de lignes de covoiturage

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confort Unité Dépose abri de confort Unité Fourniture et pose arceau vélo simple Unité Dépose arceau vélo simple Unité Fourniture et pose support vélo 6 places Unité Dépose support vélo 6 places Unité Pannonceau signalétique Unité Fourniture et pose totem 3m*80cm

EXPERIMENTATION DE LA VOIE RESERVEE AUX VEHICULES A OCCUPATION MULTIPLES -RECUEIL DE DONNEES

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lorsqu’il s’agit de se déplacer à pied ou à vélo entre Illustration 1: Représentation cartographique du
(et divers types d’usagers : piétons, vélo, bus) et traversée d’un carrefour dénivelé. Conformément
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Créé le 21/06/2019