Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité
Modifié le 21/06/2019
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Type de document
- 338Marché public
Nature des prestations
- 260SERVICE
- 208Etude service
- 74AMO service
- 60ENQUETE
- 57Etude BTP
- … 48 restants
Région
Département
- 26Paris
- 21Gironde
- 17Seine-Maritime
- 15Bouches-du-Rhone
- 15Nord
- … 72 restants
Dernier contributeur
- 335superadmin
- 3admin FM
Date de dernière modification
Etude de restructuration du réseau de transport collectif de Saint Quentin en Yvelines
- Objet
conquêtes L'étude s'organisera en 4 phases distinctes : PHASE 1 : Diagnostic et recueil des données PHASE 2
…Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
cotraitant Part de Part de Part de Part de Phase 1 : Diagnostic et recueil des données
…d’exécution Point de départ du délai d’exécution Phase 1 – Diagnostic et recueil des données
Assistance à maitrise d'ouvrage pour la passation du contrat d'exploitation du service public de transports urbains de voyageurs de la Communauté Urbaine d'Arras
- Objet
: - Tranche ferme : - Phase 1 : - Réalisation d'un diagnostic technique de l'offre de transport existante pour
…) - Réalisation d'un diagnostic juridique et financier de l'existant, intégrant notamment une étude de prospective
- Contenu du fichier joint
..................................................................... 8 2.2 Le service de Transport des Personnes à Mobilité Réduite
…de Voyageurs et Transport des Personnes à Mobilité Réduite (TMPR). La compétence « Transport des Personnes à Mobilité Réduite » est exercée par la société VORTEX d’Anzin-Saint-Aubin, dans le cadre d’un
mapa auscultation radar Tg30.
- Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Etude du fonctionnement global des déplacements et de la logistique urbaine
- Objet
Résumé : La présente consultation a pour objet l'étude du fonctionnement global des déplacements et de la logistique urbaine et donnera lieu à un marché non alloti et non reconductible. Les prestations seront décomposées en deux étapes : - diagnostic et enjeux - propositions d'amélioration et
…Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
: • Diagnostic du fonctionnement actuel de l’intra-mail sur l’ensemble des thématiques évoquées ci-dessus. Ce diagnostic se base principalement sur une synthèse des études déjà réalisées et des données d’entrée
…fonctionnement de l’intra-mail qui permettent de répondre aux différents enjeux identifiés dans le diagnostic
étude d'impact du projet de bateau logistique urbaine sur le territoire Seine Amont
- Objet
l'ept la présente étude se distingue en deux phases : Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts
…Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
distingue en deux phases : Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts urbains et économiques du
etude de faisabilité d'un transport par câbles sur l'agglomération Havraise.
- Objet
décomposé en 3 phases définies comme suit - phase 1 : Diagnostic - phase 2 : Faisabilité technique du ou
…Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
DE LA MOBILITÉ Adresse Hôtel d'Agglomération 19 rue Georges Braque CS70854 76085 LE HAVRE
…): DIRECTION DE LA MOBILITÉ Personne habilitée article 109 du CMP : Direction des Finances Ordonnateur
…: Diagnostic 9 semaines maximum Phase 2 : Faisabilité technique du ou des itinéraires retenus 9 semaines
mission d'assistance, d'expertise et de conseils pour la passation du contrat de transports collectifs de la communauté d'agglomération Royan atlantique.
- Objet
Résumé : les études comportent une tranche ferme et 2 tranches optionnelles définies comme suit : - tranche ferme : État des lieux -diagnostic -projections - tranche optionnelle 1 : Mise en oeuvre de la solution retenue - tranche optionnelle 2 : Suivi du/des contrats Le candidat retenu pour
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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comme suit : - tranche ferme : État des lieux - diagnostic - projections - tranche optionnelle 1
…optionnelles définies comme suit : Tranche ferme : Etat des lieux – diagnostic - projections Phases Détail des phases 1 Etat des lieux, diagnostic 2 Elaboration des scénarios Tranche
Ligne 17 Nord du Grand Paris Express - Pôle du Mesnil Amelot - Etude intermodalité
- Objet
Résumé : ligne 17 Nord du Grand Paris Express - pôle du Mesnil Amelot - etude intermodalité. La mission est divisée en 3 phases : Phase 1 : élaboration, présentation et validation du diagnostic. Phase 2 : proposition de scénarios d'aménagement (trois scénarios maximum) et finalisation d'un scénario
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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..................................................................................................................... 20 1. Le diagnostic
…également intégrer au mieux l’évolution des technologies et des pratiques de mobilité projetées à l’horizon
…concertation plus large avec, par exemple, des associations de voyageurs de personnes à mobilité réduite
ETUDE DE DEFINITION ET DE FAISABILITE DE LA GARE PASSERELLE
- Objet
Résumé : Les marchés subséquents qui pourront être conclus sur la base du présent accord-cadre sont les suivants: . MARCHE SUBSEQUENT 1 : Etude de faisabilité Ce marché sera notifié en même temps que l'accord cadre et sera composé de deux phases : - Phase 1 : Diagnostic et définition du projet de
…Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
sera composé de deux phases : - Phase 1 : Diagnostic et définition du projet de gare-passerelle, sous
…priorités » actés en 2013 par la commission Mobilité 21. Il raccordera la Picardie, via Creil, au réseau
…l’étude de faisabilité. Elle est composée de deux phases : o Phase 1 : Diagnostic et définition du
le présent marché consiste en une prestation de service visant la réalisation d'une étude d'opportunité et de faisabilité du déploiement de nouveaux services à destination des entreprises et de leurs salariés, pouvant être regroupés en "Centre de Vie", su
- Objet
diagnostic sur les usages, besoins et offre locale déjà disponible de services à destination des chefs
…Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
et partager un diagnostic sur les usages, besoins et offre locale déjà disponible de services à
…) ...................................................................................... 8 è 4.2. PHASE 2 : Diagnostic des services existants et recensement des besoins .................... 8 è 4.3. PHASE 3 : préconisation de services à mettre en œuvre d’après le diagnostic de la