Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité
Modifié le 21/06/2019
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Nature des prestations
- 35Travaux
- 27Matériel
- 27SERVICE
- 23Etude service
- 21MAINTENANCE
- … 33 restants
Dernier contributeur
- 47superadmin
- 31admin FM
- 8Eloise Piette-Semeril
Date de dernière modification
acquisition déploiement et mise en service des différents types de stations de recueil de données de trafic
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bord de route (UBR). Ils doivent disposer d’un mode de fonctionnement diagnostic qui permet de consulter et d’évaluer les mesures élaborées à chaque passage de véhicule. Ce mode diagnostic doit être
…interrompre le fonctionnement de la station de recueil. Le logiciel de diagnostic doit fournir des
Fourniture et installation de stations de recueil de données de trafic sur le réseau de la DIR Nord-Ouest
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fonctionnement diagnostic qui permet de consulter et d’évaluer les mesures élaborées à chaque passage de véhicule. Ce mode diagnostic doit être physiquement accessible au niveau de la station de mesure
…effectué sans interrompre le fonctionnement de la station. Le logiciel de diagnostic doit fournir des
Travaux d'équipements dynamiques sur le réseau routier national de la DIR Ouest
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cheffe du service mobilité trafic de la DIR Ouest ou ses adjoints ; Le chef du service infrastructures
…assurée par : Le Service Ingénierie Routière et le Service Mobilité Trafic, et/ou une
remplacement de 3 stations de recueil de données trafic routier avec option silhouette de la DIR Est
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en bord de route (UBR). Ils doivent disposer d’un mode de fonctionnement diagnostic qui permet
…diagnostic doit être physiquement accessible au niveau de la station de mesure ou d’une UBR à partir d’un
…effectué sans interrompre le fonctionnement de la station de recueil. Le logiciel de diagnostic
Travaux de fourniture et pose de dispositifs de comptages sur les aires de repos et de PMV dans les départements de Gironde et de Charente Maritime
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doivent disposer d’un mode de fonctionnement diagnostic qui permet de consulter et d’évaluer les mesures élaborées à chaque passage de véhicule. Ce mode diagnostic doit être physiquement accessible au
Tierce Maintenance Applicative du Système d'Aide à la Gestion du Trafic MARIUS2
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niveau inférieur et transmet les informations de diagnostic au système de niveau supérieur. Au niveau
…: les informations de diagnostic des sous-systèmes permettant de piloter l’équipement l’état des
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