Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

Résultats 1 - 10 sur 12 page suivante » Page 1 2

Elaboration du schéma directeur vélo des Alpes de Haute-Provence

Titre
Elaboration du schéma directeur vélo des Alpes de Haute-Provence
Objet
directeur vélo, document cadre pour le développement de la pratique du vélo en faveur de la mobilité et du tourisme. Le nouveau schéma directeur vélo fixera les ambitions de la collectivité tant au regard de ses
coordonné et stratégique de la pratique sur le territoire et faire du vélo un levier d'efficacité des
Objet : Elaboration du schéma directeur vélo des Alpes de Haute-Provence
Contenu du fichier joint
D'ÉTUDES Elaboration du schéma directeur vélo des Alpes de Haute-Provence
présent Acte d'Engagement concerne : Elaboration du schéma directeur vélo des Alpes de Haute-Provence Le Département des Alpes de Haute-Provence souhaite se doter d’un nouveau schéma directeur vélo

MARCHE D'ASSISTANCE A MAÎTRISE D'OUVRAGE POUR L'ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO ET MOBILITÉ ACTIVE DE MONTLUCON COMMUNAUTÉ

Titre
MARCHE D'ASSISTANCE A MAÎTRISE D'OUVRAGE POUR L'ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO ET MOBILITÉ ACTIVE DE MONTLUCON COMMUNAUTÉ
Objet
Résumé : PHASE 1:DIAGNOSTIC ET ANALYSE DE L'EXISTANT PHASE 2:ÉLABORATION D'UNE STRATÉGIE DE DÉVELOPPEMENT DU VÉLO ET DE LA MOBILITÉ ACTIVE PHASE 3:DÉCLINAISON OPÉRATIONNELLE: ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO ET MOBILITÉ ACTIVE
Objet : MARCHE D'ASSISTANCE A MAÎTRISE D'OUVRAGE POUR L'ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO ET MOBILITÉ ACTIVE DE MONTLUCON COMMUNAUTÉ
Contenu du fichier joint
MARCHE D'ASSISTANCE A MAÎTRISE D'OUVRAGE POUR L'ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO ET MOBILITÉ ACTIVE
SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO ET MOBILITÉ ACTIVE DE MONTLUÇON COMMUNAUTÉ 3.2 - Mode de passation La procédure
définies dans l'Appel à Projet Vélo et Territoire (approbation du schéma directeur et du plan d'action

2020-27ca - assistance à maîtrise d'ouvrage au schéma directeur cyclable

Objet
- faisabilité du scénario retenu et feuille de route TCV (Territoire de Champagne à Vélo) - mise en oeuvre
: Faisabilité du scénario retenu et feuille de route TCV (Territoire de Champagne à Vélo). Refus des variantes
nommé " Territoire de Champagne à Vélo " (tcv) pour les mobilités actives (vélo classique, vélo
Contenu du fichier joint
« Territoire de Champagne à Vélo » (TCV) pour les mobilités actives (vélo classique, vélo à assistance
à Vélo) - Mise en œuvre opérationnelle du plan de communication Montant HT
TCV (Territoire de Champagne à Vélo) : 1 mois Le délai d'exécution des prestations supplémentaires

mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma Directeur Cyclable de la CARPF

Objet
". Cette loi met en avant des actions fortes permettant au vélo de devenir un mode de transport à part entière, notamment à travers le développement du Plan Vélo inscrit dans la loi. cette dernière a pour objectif d'augmenter la part modale du vélo s'appuyant sur le fait que la majorité des déplacements sont de
Contenu du fichier joint
». Cette loi met en avant des actions fortes permettant au vélo de devenir un mode de transport à part entière, notamment à travers le développement du Plan Vélo inscrit dans la loi. Cette dernière a pour objectif d’augmenter la part modale du vélo s’appuyant sur le fait que la majorité des déplacements sont

Mise en oeuvre de services proposés par la Maison Métropolitaine des Mobilités Alternatives (MAMMA) sur le territoire de Bordeaux Métropole

Objet
entretien) 3 - La gestion du stationnement vélo soit la gestion des contrats de location d'emplacements de stationnement vélo des consignes collectives ou individuelles (contrats et entretien curatif et préventif) 4
l'Ecole Métropolitaine du Vélo
Contenu du fichier joint
déplacement répandu au début du XXe siècle, le vélo a peu à peu perdu sa place dans l’espace urbain durant l’après-guerre avec l’avènement de l’automobile. La pratique du vélo à Bordeaux est repartie à la
tramway. La pratique du vélo représentait 2% des déplacements en 1999 et n’a cessé d’augmenter

DIJON METROPOLE - Concession pour l'exploitation des services de la mobilité

Objet
fourrière automobile et vélo, sur le territoire de Dijon Métropole. La Métropole exerce ses compétences
Contenu du fichier joint
fourrière automobile et vélo, sur le territoire de Dijon Métropole. La Métropole exerce ses
service «Diviaccès», dédié aux personnes à mobilité réduite; • un service de location de vélo (libre
fourrière automobile et vélo. Lieu d'exécution : Lieu principal d'exécution : Dijon Métropole. 23

Appel à manifestation d'intérêt en faveur de l'usage des vélos

Objet
Vélo à Assistance Electrique (VAE,.). Les collectivités gestionnaires de voirie sont également invitées
Contenu du fichier joint
développement de la pratique sportive, la mise en valeur de l’Isère et la promotion de « l’Isère Terre de vélo » par de grands événements. L’année 2020 a été une année particulièrement riche pour le vélo. De plus
, le nombre de personnes se déplaçant à vélo a augmenté significativement. Le présent rapport dresse

Observatoire des mobilités du SMMAG: réalisation de comptages, de temps de parcours, enquêtes et observations terrain tous modes

Contenu du fichier joint
lourds) et modes actifs (marche et vélo), d’enquête temps de parcours tous modes, d’enquête stationnement (VP, vélo), d’acquisition et d’analyse de données FCD et d’observations terrain… Rappelons que
d’apporter des informations complémentaires sur : le type de vélo utilisé (métro vélo, vélo à assistance

réalisation de comptages velos

Contenu du fichier joint
campagnes de comptages ponctuels depuis 2012. La réalisation de comptages vélo permet de compléter
Mobilités, créatrice de Geovelo (calculateur d’itinéraire vélo) a été choisie afin d’encadrer cette base
constitué de : - 6 sites avec compteurs permanents vélo - 1 site avec compteur permanent vélo/piéton
Flux RSS pour la recherche sur le terme [vélo]
Tags :
Créé le 21/06/2019