Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) et d'un Schéma Directeur Cyclable (SDC) afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire.

Titre
Elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) et d'un Schéma Directeur Cyclable (SDC) afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire.
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) et d'un Schéma Directeur Cyclable (SDC) afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire.
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Mobilité Simplifié (PDMS) est scindé en 3 phases comme suit : Phase n°1 Diagnostic : Travail de
d'engagement Objet de la consultation Elaboration d'un plan de mobilité simplifié et d'un schéma
façon séparée. Les lots sont les suivants : • Lot n°1 : Elaboration d'un Plan de Mobilité

Mission d'Assistance à Maitrise d'Ouvrage pour une étude de faisabilité, de préfiguration et de mise en oeuvre d'une Zone à Faibles Émissions - mobilités (ZFE-m

Objet
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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motorisés ; - De contribuer à mettre en œuvre la politique de mobilité sur le territoire ; - D’analyser
dispositif de ZFE-m décomposé en 6 phases : ● Phase 1 : Diagnostic du territoire et de la démarche
domaine de la mobilité) - La fiche synthèse du groupement (Annexe 1 au RC) 3 - Confidentialité et

Schéma directeur cyclable

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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STRATÉGIE DE MOBILITÉ RURALE DE COUTANCES MER ET BOCAGE novembre 2021 2 Table
................................................................................. 9 Phase 1 : Réalisation du diagnostic
............................................................................. 21 6.1 PHASE 1 : DIAGNOSTIC ET DEFINITION DES POTENTIALITES

Élaboration d'un schéma directeur cyclable

Objet
Résumé : L'objet du présent marché, est d'élaborer un nouveau schéma directeur cyclable 2022-2032 pour promouvoir la mobilité active, mettre à jour le schéma directeur vélo de l'ex-CAVIL de 2009 , et bénéficier d'un document de planification global et cohérent sur l'ensemble des communes
Thématique : Mobilité pour tous
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et 29 du CCAG-PI. Les vérifications seront effectuées par le service "Mobilité" de la CAVBS.. 10.2
A. Etat des lieux - Diagnostic 5 B. Définition d’une stratégie 6 C. Plan d’action de réalisation 7 D
cyclable 2022-2032 pour promouvoir la mobilité active, mettre à jour le schéma directeur vélo de l’ex-CAVIL

Élaboration de la stratégie et d'un programme d'actions de mobilité durable sur le territoire de la Communauté de communes du Grand Autunois Morvan

Titre
Élaboration de la stratégie et d'un programme d'actions de mobilité durable sur le territoire de la Communauté de communes du Grand Autunois Morvan
Objet
Résumé : TRANCHE FERME : Plan de mobilité simplifié, schéma directeur modes actifs et étude opérationnelle d'aménagement TRANCHE OPTIONNELLE 1 : Finalisation des programmes d'aménagement pour une réalisation par une maîtrise d’œuvre TRANCHE OPTIONNELLE 2 : Accompagnement pour le choix et le suivi de la
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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programme d’actions de mobilité durable sur le territoire de la Communauté de communes du Grand Autunois
CCGAM – RC – Élaboration de la stratégie et d’un programme d’actions de mobilité durable sur le
d’actions de mobilité durable sur le territoire de la Communauté de communes du Grand Autunois Morvan Page

Étude mobilités à faibles émissions à l'échelle du Pays Barrois

Objet
mobilité faibles émissions - Tranche optionnelle : Approfondissement de l'étude : Analyse détaillée des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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.............................................................................................................................14 E.2.1 Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions
: ...............................................................................................................................14 E.2.2.2. Caractérisation des besoins en mobilité
......................................................15 E.2.2.4. Identification des compétences pouvant être sollicitées pour la mobilité faibles

accompagnement à la coordination et la gestion des activités métiers de Morbihan Energies

Objet
Résumé : accompagnement à la coordination et la gestion des activités métiers (réseaux souples, équipements urbains, mobilité décarbonée, performance énergétique des bâtiments, stockage et production locale d'électricité) de Morbihan Energies.L'Accord-Cadre sera exécuté par la conclusion de marchés subséquents.Chaque
Thématique : Mobilité pour tous
Index des métiers : Eco-mobilité
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gestion des activités métiers de Morbihan Energies Lot No 05 - Mobilité décarbonée : électrique / hydrogène - CPV 71241000 Mobilité décarbonée : électrique / hydrogène Coût estimé hors TVA : 600 000,00
Morbihan Energies Lot No 05 - Mobilité décarbonée : électrique / hydrogène - CPV 71241000 Mobilité
(réseaux souples, équipements urbains, mobilité décarbonée, performance énergétique des bâtiments

elaboration du schema directeur cyclable de la communute de communes grand sud tarn-et-garonne

Objet
voiture individuelle dans les déplacements domicile-travail - allier mobilité et activité économique
- accompagner la mobilité des personnes et des organisations le périmètre de l'étude couvre les 25 communes de
Thématique : Mobilité pour tous
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(€ HT) TRANCHE FERME TOTAL PHASE DIAGNOSTIC (voir CCTP) TOTAL PHASE SCENARII DE SCHEMA
 : Cotraitant N°4 : Cotraitant N°5 PHASE DIAGNOSTIC (tranche ferme) PHASE SCENARII (tranche ferme

22m0335pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Jean Rieux / Limayrac / L'Ormeau Va/Lm

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion
missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de
ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

AMO pour l'élaboration du schéma directeur cyclable de Mauges Communauté

Objet
Résumé : L'objet de ce marché est la désignation d'un prestataire en charge de réaliser le Schéma Directeur Cyclable et les études pré-opérationnelles d'aménagements cyclables du territoire de Mauges Communauté Pour répondre au plus près aux besoins de ses habitants sur la mobilité, Mauges
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Créé le 21/06/2019