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prestations de services pour la promotion du vélo (2019-2022).

Résumé : Conformément aux priorités du Plan de Déplacements Urbains qui propose de "Faire des modes actifs une solution au quotidien" et dans la continuité de la politique menée depuis sa création en 2000, le Syndicat des mobilités de Touraine souhaite favoriser la pratique du vélo sur le

Objet : prestations de services pour la promotion du vélo (2019-2022).

FOURNITURES COURANTES ET DE SERVICES Prestations de services pour la promotion du vélo

présent Acte d'Engagement concerne : Prestations de services pour la promotion du vélo (2019-2022

Syndicat des mobilités de Touraine souhaite favoriser la pratique du vélo sur le territoire de ses communes

lancement du produit touristique " Vélo Jurassic Tours " : Conception et développement d'une solution de guidage numérique

Objet : lancement du produit touristique " Vélo Jurassic Tours " : Conception et développement d'une solution de guidage numérique

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 21167061 lancement du produit touristique " Vélo Jurassic Tours " : Conception et développement d'une solution de guidage numérique 32500 € HT SWEEPIN 21000 Dijon

du produit touristique « Vélo Jurassic Tours » : Conception et développement d’une solution de

Objet du marché : Promotion du produit touristique « Vélo Jurassic Tours » : Conception et

de mobilité, phasé et chiffré, avec scénarii alternatifs, Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE

la FFCT, et ambitionne de développer l’usage du vélo en général et en particulier du VAE/VAETT, que

n’apparaît pas par définition dans le bilan des consommations d’énergie, la pratique du vélo comme outil de

, avec scénarii alternatifs III.2- Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE CONDITIONNELLE

lourds) et modes actifs (marche et vélo), d’enquête temps de parcours tous modes, d’enquête stationnement (VP, vélo), d’acquisition et d’analyse de données FCD et d’observations terrain… Rappelons que

d’apporter des informations complémentaires sur : le type de vélo utilisé (métro vélo, vélo à assistance

VP (véhicules particuliers) Nombre de déplacements autres modes Nombre de déplacements vélo

pour un vélo de type cave, box, local dédié, cour fermée à domicile ? 1. Oui 2. Non EMC

habituel de travail/d’études ? Est-il facile de garer un vélo sur votre lieu habituel de travail

10 % des déplacements réalisés à pied ou à vélo, et 2 % en Transports collectifs ✓ Dans le détail, la

déplacements internes sont effectués à pied à Sancerre. ✓ Environ 3 % des déplacements sont réalisés en vélo

d’aires réparties sur le territoire) ▪ Outre la Loire à vélo, plusieurs portes d’entrée sont situées sur

aspects du contexte environnemental : plan vélo, plan de déplacement mobilité… · Contexte réglementaire

) : • Développement des mobilités actives (vélo, marche), notamment :  Réalisation de planification stratégique de

de mission vélo/mobilités pour la mise en œuvre d’une politique intégrée et pour une action en

) :  Développement des mobilités actives (vélo, marche), notamment :  Réalisation de planification stratégique de

de mission vélo/mobilités pour la mise en œuvre d’une politique intégrée et pour une action en

)  Soutien à la mise en place de vélo-écoles  Conception de solutions pour des problèmes de congestion

régulièrement pour vous rendre au travail ? 1- Marche à pied 2- Vélo (a- personnel, b- en libre-service

paraissent les plus adaptés pour qualifier le vélo même si vous ne l’utilisez pas ou même si vous en

fragilité 14.Autre (précisez) : Nom de la commune 1.Marche 2. Vélo (a-particulière, b- en

de l’indemnité kilométrique vélo), fiscales (ex : nouveau barème kilométrique), de politiques locales (zones à faibles émissions, gratuité des transports publics, politiques en faveur du vélo) ou

- Vélo (mécanique, à assistance électrique) : usage individuel, usage partagé - Deux roues motorisé