Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Élaboration d'un plan de mobilité sur le territoire du Pays Sancerre Sologne

Titre
Élaboration d'un plan de mobilité sur le territoire du Pays Sancerre Sologne
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Élaboration d'un plan de mobilité sur le territoire du Pays Sancerre Sologne
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l’étude Phase 1 : diagnostic La mobilité est un enjeu considérable pour le développement du
°………………………………………………………………………………………………………… Article 1 : objet : le présent marché a pour objet l’élaboration d’un plan de mobilité sur le territoire
l’issue de la phase 1 sur production du diagnostic, - 30 % à l’issue de la phase 2 sur production des

réalisation et gestion du dispositif chèque mobilité millésimes 2016-2017-2018

Titre
réalisation et gestion du dispositif chèque mobilité millésimes 2016-2017-2018
Objet
Résumé : le présent marché à pour objet la réalisation et la gestion du dispositif de chèques mobilité pour le compte du STIF pour 3 millésimes - 2016-2017-2018
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : réalisation et gestion du dispositif chèque mobilité millésimes 2016-2017-2018
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états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait
: Marché 2014-69 – Réalisation et gestion du dispositif chèque mobilité pour le compte du STIF - années
Tarifaires - RVB Page 2 sur 24 Marché 2014-69 Réalisation et gestion du dispositif chèque mobilité

Mise en place d une Centrale de Mobilité unifiée du Transport à la Demande en Île-de-France

Titre
Mise en place d une Centrale de Mobilité unifiée du Transport à la Demande en Île-de-France
Objet
Résumé : Le présent marché porte sur la mise à disposition d une centrale de mobilité répondant aux exigences fonctionnelles et techniques (solution technique, interfaces voyageurs et transporteurs, ressources et organisation), le déploiement de la centrale pour les TAD labellisés selon une
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : Mise en place d une Centrale de Mobilité unifiée du Transport à la Demande en Île-de-France
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SERVICES Mise en place d’une Centrale de Mobilité unifiée du Transport à la Demande en Île
Île-de-France Mobilités 4 2. Description du projet de Centrale de Mobilité régionale pour le TAD 5 2.1
estimé 10 2.2 Description du projet de Centrale de Mobilité 10 2.3 Cadre réglementaire du marché 12 2.3.1

Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Titre
Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle
Objet
Résumé : Le service isigo la journée est réalisé à l'aide de véhicules adaptés pour les personnes à mobilité réduite, 7 jours/7, de 6h00 à 21h00. Les véhicules sont mis à disposition du titulaire par le pouvoir adjudicateur Les données estimatives du marché, non contractuelles, sont les suivantes
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14458720 Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la
d’un service de transport à la demande spécifique du réseau Yélo pour les personnes à mobilité réduite
demande spécifique du réseau Yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé ISIGO la journée, sur le

Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Titre
Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle
Objet
Résumé : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle. Le service fonctionne 365 jours par an, de 21h00 à 6h00. Les
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 13393993 Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la
de nuit, dénommé Yélo la nuit TAD ou Isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le
la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la Communauté d’Agglomération de

ETUDE POUR L'OPTIMISATION ET LA REORGANISATION DE L'OFFRE DE TRANSPORT EN COMMUN SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION DU PAYS DE MEAUX

Objet
actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme. L'Étude est composée de 3 phases : Phase 1 : Analyse et diagnostic de l'offre de transport par ligne régulière existante et
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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l’adapter aux besoins actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme. L’étude est composée de 3 phases : · Phase 1 : Analyse et diagnostic de l’offre de transport par ligne
 : Diagnostic de l’offre actuelle de transport et des besoins de déplacement sur le territoire · Phase 2

NOUVELLES METHODES D'ENQUETE SUR LA MOBILITE QUOTIDIENNE

Objet
Résumé : Le marché à pour objet l'analyse des méthodes d'enquête à mettre en place pour recueillir de manière régulière la mobilité quotidienne des franciliens. La prestation porte sur deux phases
prestataire réalisera un vaste recensement des méthodes d'enquête de la mobilité déployées en France et dans
Thématique : Mobilité pour tous
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pour recueillir de manière régulière la mobilité quotidienne des franciliens. La prestation porte
et dans le monde. Le prestataire réalisera un vaste recensement des méthodes d’enquête de la mobilité
enquêtes françaises menées sur des sujets autres que la mobilité. Article 2 – Durée des marchés et

REALISATION ET GESTION DU DISPOSITIF " CHEQUES MOBILITES " 2019 ? 2020 ? 2021

Objet
se présente sous forme de bons d?échanges sécurisés, dénommés " Chèques Mobilité ".Les commandes des " Chèques Mobilité " sont effectuées par le Syndicat des Transports d?Ile-de-France en fonction des demandes
système informatique de gestion des Chèques Mobilité,?fabrication, édition et façonnage sécurisé des
Thématique : Mobilité pour tous
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Production des états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait
états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait
............................................................................................................................. 18 14.1. Spécifications techniques du dispositif « Chèques Mobilité

Réalisation d'une étude sur l'irrigation du centre-ville de Soissons par l'ensemble des transports collectifs et plus particulièrement leur accès à la partie la plus urbanisée

Objet
d'aménagement Ressort Territorial de l'Autorité Organisatrice de la Mobilité (RTAOM) et plus précisément le
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Organisatrice de la Mobilité (RTAOM) et plus précisément le territoire couvert par le Syndicat Intercommunal des
Organisatrice de la Mobilité (RTAOM) et plus précisément le territoire couvert par le Syndicat Intercommunal
..................................................................................................................... 3 Phase 1 : diagnostic

Tierce maintenance Applicative d'un périmètre d'applications d'Île-de-France Mobilités

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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