Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

@item-conseil.fr www.item-conseil.fr Phase 1 : Diagnostic Mars 2019 2Plan de mobilité rurale

par téléphone : 02.48.73.99.01 Nicolas JOUANIN, Chargé de mission mobilité Par courriel

» . Annexe 1 - Diagnostic du Plan de Mobilit� Rurale du Pays Sancerre Sologne.PDF 1 Elaboration d’un plan

mission de diagnostic des mobilités du territoire de la communauté d'agglomération du Val d'yerres Val de Seine préfigurant une restructuration des lignes de bus desservant le territoire

Résumé : le présent marché a pour objet la réalisation du diagnostic des mobilités sur le territoire, du diagnostic de l'offre bus, et de la fréquentation des lignes constituant le périmètre de la

et étendue (travaux) : cette prestation se déroulera en deux phases : Phase 1 : Diagnostic des

Thématique : Mobilité pour tous

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22668605 mission de diagnostic des mobilités du territoire de la communauté d'agglomération du Val d'yerres Val de Seine préfigurant une restructuration des lignes de bus desservant le

dce-2021_051-v1#2021_051_DCE#2021-051_AE.DOCX Marché 2021-051 Mission de diagnostic des

marché a pour objet la réalisation du diagnostic des mobilités sur le territoire, du diagnostic de

Plan de mobilité entreprises - Syndicat Mixte des Transports Urbains du Bassin Thiernois

Résumé : Le SMTUT, autorité organisatrice de mobilité depuis le 1er janvier 2020 porte la compétence mobilité sur les 30 communes de la communauté de communes Thiers Dore et Montagne, et 3 communes associées. Afin d'accompagner la mise en place des nouveaux services de mobilité, il est prévu d'élaborer

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Objet : Plan de mobilité entreprises - Syndicat Mixte des Transports Urbains du Bassin Thiernois

SMTUT_Publication-consultation-PDIE-2021.pdf Cahier des charges Plan de Mobilité Entreprises

organisatrice de mobilité depuis le 1er janvier 2020 porte la compétence mobilité sur les 30 communes de la

place des nouveaux services de mobilité, il est prévu d’élaborer des plans de mobilités à l’échelle des

Centrale de mobilité Moovicite, transport à la demande tout public et adapté, et accompagnement Mooviguide

public sur le ressort territorial- Les services pour les personnes à Mobilité Réduite, complémentaire au

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Thématique : Connaissance de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22807556 Centrale de mobilité Moovicite, transport à la demande tout public et adapté, et accompagnement Mooviguide 2436065 € HT 788118867 LOISIRS ET VOYAGES 63600 Ambert

pour les personnes à Mobilité Réduite, complémentaire au réseau T2C : · Via MooviCité en véhicule

est de favoriser la mobilité des personnes ayant des difficultés ou ne pouvant emprunter ce dernier

Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Résumé : Le service isigo la journée est réalisé à l'aide de véhicules adaptés pour les personnes à mobilité réduite, 7 jours/7, de 6h00 à 21h00. Les véhicules sont mis à disposition du titulaire par le pouvoir adjudicateur Les données estimatives du marché, non contractuelles, sont les suivantes

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Objet : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14458720 Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la

d’un service de transport à la demande spécifique du réseau Yélo pour les personnes à mobilité réduite

demande spécifique du réseau Yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé ISIGO la journée, sur le

Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Résumé : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle. Le service fonctionne 365 jours par an, de 21h00 à 6h00. Les

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Objet : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 13393993 Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la

de nuit, dénommé Yélo la nuit TAD ou Isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le

la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la Communauté d’Agglomération de

actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme. L'Étude est composée de 3 phases : Phase 1 : Analyse et diagnostic de l'offre de transport par ligne régulière existante et

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l’adapter aux besoins actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme. L’étude est composée de 3 phases : · Phase 1 : Analyse et diagnostic de l’offre de transport par ligne

 : Diagnostic de l’offre actuelle de transport et des besoins de déplacement sur le territoire · Phase 2

volets : - volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - volet 2 : Propositions

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de jours - VOLET 1 - Diagnostic des besoins et usages - cf 3.2.1 du CCATP - 0 € PU

8 3.2.1. VOLET N° 1 : Diagnostic des besoins et usages 8 3.2.2. VOLET N° 2 : Propositions de

trois volets : - Volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - Volet 2

Résumé : Le marché à pour objet l'analyse des méthodes d'enquête à mettre en place pour recueillir de manière régulière la mobilité quotidienne des franciliens. La prestation porte sur deux phases

prestataire réalisera un vaste recensement des méthodes d'enquête de la mobilité déployées en France et dans

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pour recueillir de manière régulière la mobilité quotidienne des franciliens. La prestation porte

et dans le monde. Le prestataire réalisera un vaste recensement des méthodes d’enquête de la mobilité

enquêtes françaises menées sur des sujets autres que la mobilité. Article 2 – Durée des marchés et

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Thématique : Connaissance de la mobilité

... Le SMMAG est l'autorité organisatrice de la mobilité de l'aire urbaine grenobloise. Il a été créé le

diagnostic de l’étude en cours concernant l’élaboration d’un plan de circulation et du stationnement dans

enjeu de mobilité et un levier majeur dans la dynamique du report modal des déplacements ; il s’agit