Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Résumé : Le service isigo la journée est réalisé à l'aide de véhicules adaptés pour les personnes à mobilité réduite, 7 jours/7, de 6h00 à 21h00. Les véhicules sont mis à disposition du titulaire par le pouvoir adjudicateur Les données estimatives du marché, non contractuelles, sont les suivantes

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14458720 Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la

d’un service de transport à la demande spécifique du réseau Yélo pour les personnes à mobilité réduite

demande spécifique du réseau Yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé ISIGO la journée, sur le

Etude de préfaisabilité technico-économique du projet PEROc, pour la production et distribution de chaleur et d'électricité verte à partir de CSR, et d'hydrogène vert à partir d'électrolyse pour des usages industriels et de mobilité sur le territoire du C

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Etude de préfaisabilité technico-économique du projet PEROc, pour la production et distribution de chaleur et d'électricité verte à partir de CSR, et d'hydrogène vert à partir d'électrolyse pour des usages industriels et de mobilité sur le territoire du COVALDEM11

industriels et de mobilité sur le territoire du COVALDEM11

actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme. L'Étude est composée de 3 phases : Phase 1 : Analyse et diagnostic de l'offre de transport par ligne régulière existante et

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’adapter aux besoins actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme. L’étude est composée de 3 phases : · Phase 1 : Analyse et diagnostic de l’offre de transport par ligne

 : Diagnostic de l’offre actuelle de transport et des besoins de déplacement sur le territoire · Phase 2

volets : - volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - volet 2 : Propositions

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

de jours - VOLET 1 - Diagnostic des besoins et usages - cf 3.2.1 du CCATP - 0 € PU

8 3.2.1. VOLET N° 1 : Diagnostic des besoins et usages 8 3.2.2. VOLET N° 2 : Propositions de

trois volets : - Volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - Volet 2

du diagnostic et des enjeux actuels et prospectifs réalisés par le smt aml et l'agence d'urbanisme de

Thématique : Mobilité pour tous

Index des métiers : Eco-mobilité

 ; - Références de l’équipe dédiée en études mobilité sur des territoires similaires à la Plaine Saint-Exupéry

se présente sous forme de bons d?échanges sécurisés, dénommés " Chèques Mobilité ".Les commandes des " Chèques Mobilité " sont effectuées par le Syndicat des Transports d?Ile-de-France en fonction des demandes

système informatique de gestion des Chèques Mobilité,?fabrication, édition et façonnage sécurisé des

Thématique : Mobilité pour tous

Production des états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait

états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait

............................................................................................................................. 18 14.1. Spécifications techniques du dispositif « Chèques Mobilité

Résumé : Conseils en matière de mobilité, d'environnement et d'aménagement Lots no 1 à 3. Grand Paris Sud Est Avenir souhaite bénéficier d'une expertise en mobilité, environnement, et aménagement, afin de répondre à des besoins ponctuels sur les opérations d'aménagement dont il a la maîtrise

Thématique : Mobilité pour tous

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23310210 CONSEILS EN MATIERE DE MOBILITE, D'ENVIRONNEMENT ET D'AMENAGEMENT (Lots no1 à 3 . Lot no1 : Conseil en étude de trafic et mobilité 600000 € HT 333603108 TRANSITEC INGENIEURS CONSEILS

mobilité Présentation du groupement Rappel : Equipe pluridisciplinaire confirmée, dotée des

candidatures : Lundi 06 décembre 2021 à 17 heures Conseils en matière de mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

l’autorité organisatrice de la mobilité sur un territoire regroupant 25 communes, et

améliorer sa connaissance des pratiques de mobilité active. L’enquête Mobilité Certifiée Cerema

. 1 PDU 2013-2023, Axe 5 « Partager une culture de la mobilité », Orientation 1 « Renforcer la

Résumé : Elaborer une proposition globale de communication et d'organisation de la Semaine européenne de la mobilité 2016 Assurer le pilotage des réunions avec les différents partenaires pour l'organisation générale de la manifestation Concevoir la communication autour de l'événement "SEM 2016" Animer la

Thématique : Mobilité pour tous

Index des métiers : Eco-mobilité

° 20161001 OBJET SEMAINE EUROPÉENNE DE LA MOBILITÉ 2016 Organisation et communication sur événementiel phare en matière de mobilité durable TYPE DE MARCHE PRESTATIONS INTELLECTUELLES DATE LIMITE DE

transports dans le cadre de la semaine européenne de la mobilité. ARTICLE 2. CONDITIONS DE LA CONSULTATION

d'aménagement Ressort Territorial de l'Autorité Organisatrice de la Mobilité (RTAOM) et plus précisément le

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Organisatrice de la Mobilité (RTAOM) et plus précisément le territoire couvert par le Syndicat Intercommunal des

Organisatrice de la Mobilité (RTAOM) et plus précisément le territoire couvert par le Syndicat Intercommunal

..................................................................................................................... 3 Phase 1 : diagnostic