Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude de réalisation d'une stratégie de la mobilité Stratégie Mobilité Ouest Cornouaille (STRAMOC

Résumé : La présente consultation a pour objet l'élaboration d'une stratégie de mobilité, portée par le SIOCA, qui doit envisager une planification de la mobilité qui tienne compte de l'ensemble

bassin de vie à l'autre. Le projet est d'aboutir à une stratégie partagée de la mobilité à l'échelle de

Thématique : Mobilité pour tous

(document contractuel) Phase 1 : Diagnostic de la mobilité Prix unitaire € HT Prix unitaire € TTC

d’une stratégie mobilité ouest Cornouaille se matérialise par la réalisation d’un diagnostic, d’un

mobilité se décline en trois grandes phases : le diagnostic stratégique, le projet politique et la

Réalisation D'Enquêtes Mobilité

Résumé : Le présent marché a pour objet la réalisation de deux enquêtes:- L'" Emc² Clermont-Ferrand " pour Enquête Mobilité Certifiée Cerema du périmètre d'influence de la Métropole Clermontoise et

" Emc²" pour Enquête Mobilité Certifiée Cerema.Pour ces deux enquêtes, il s'agit de recueillir les

Thématique : Mobilité pour tous

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23845837 Réalisation D'Enquêtes Mobilité 726280 € TTC 429356884 ALYCE 92330 Sceaux Feuil2

D'ÉTUDES RÉALISATION DE « L’Enquête Mobilité Certifiée CEREMA Clermont Ferrand » et

la réalisation de deux enquêtes: · L’« EMC² Clermont Ferrand » pour Enquête Mobilité Certifiée

prestations ponctuelles de transports à la demande de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Métropole Nice Côte d'azur Lot 2 : véhicules avec UFR.

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : prestations ponctuelles de transports à la demande de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Métropole Nice Côte d'azur Lot 2 : véhicules avec UFR.

demande de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Métropole Nice Côte d'Azur ; Lot 2

services La prestation est réservée à une profession particulière : Oui Transport de personnes à mobilité

Production Prestations ponctuelles de transports à la demande de personnes à mobilité réduite sur le

Prestations ponctuelles de transports à la demande de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Métropole Nice Côte d'Azur (lot 1 véhicules légers sans UFR)

Résumé : Description succincte : Prestations ponctuelles de transports à la demande de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Métropole Nice Côte d'Azur (lot 1 véhicules légers sans UFR) II.1.5)Valeur totale estimée : Valeur hors TVA : 560 000 euros II.1.6)Information sur les lots

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Prestations ponctuelles de transports à la demande de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Métropole Nice Côte d'Azur (lot 1 véhicules légers sans UFR)

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22261344 Prestations ponctuelles de transports à la demande de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Métropole Nice Côte d'Azur (lot 1 véhicules légers sans UFR) 813192 € HT

: Prestations ponctuelles de transports à la demande de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la

demande de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Métropole Nice Côte d'Azur (lot 1

Résumé : Etudes et assistance pour le renouvellement des contrats de transport scolaire des élèves et étudiants en situation de handicap sur l'ensemble du territoire de la Martinique4 phases Phase 1 : Diagnostic- Propositions et cartographies Phase 2 : Assistance à la mise à jour du règlement des

Thématique : Mobilité pour tous

en quatre phases de la manière suivante : Phases Intitulé Phase 1 Diagnostic- Propositions et

. Phase 1 : Diagnostic – Proposition et Cartographie La phase débute à compter de la date de

mobilité faibles émissions - Tranche optionnelle : Approfondissement de l'étude : Analyse détaillée des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

.............................................................................................................................14 E.2.1 Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions

: ...............................................................................................................................14 E.2.2.2. Caractérisation des besoins en mobilité

......................................................15 E.2.2.4. Identification des compétences pouvant être sollicitées pour la mobilité faibles

Résumé : Le Morbihan, département sans métropole, dispose d'un territoire présentant des caractéristiques et des enjeux de mobilité très différents selon sa situation géographique. Ce projet nommé " 5-6

mobilité " cousue main " pour les territoires, respectueuse de l'environnement, offrant des solutions

Thématique : Mobilité partagée

d’un territoire présentant des caractéristiques et des enjeux de mobilité très différents selon sa

ce Contrat est de proposer une solution mobilité « cousue main » pour les territoires, respectueuse

solution mobilité repose sur le déploiement opérationnel d’une plateforme accessible depuis un

l'autorité organisatrice de la mobilité sur le territoire de la Communauté d'Agglomération Pays Basque (158

littorale avec pour objet principal l'exploitation des services de mobilité suivants: transports publics de

Thématique : Mobilité pour tous

l’agglomération Pays Basque, du syndicat des mobilité ou d’autres institutions. Site internet seul Usage

Pictos famille de service Txik Txak, marque la mobilité du Pays Basque et de communes Sud Landaises

fluviale (espace de mobilité) et de résorption du déficit sédimentaire. L'étude servira de base stratégique

Thématique : Mobilité pour tous

des actions de restauration de la dynamique fluviale (espace de mobilité) et de résorption du déficit

caractériser les sédiments retenus. Pour réaliser ce diagnostic, cette étude s’appuiera sur les

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

ne pas entraver la circulation des piétons et des personnes à mobilité réduite.  11 500 places

recharge et de stockage de batteries Le Syndicat des Mobilité de Touraine a acquis un dispositif de