Résultats de recherche pour : vélo

de mobilité, phasé et chiffré, avec scénarii alternatifs, Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE

la FFCT, et ambitionne de développer l’usage du vélo en général et en particulier du VAE/VAETT, que

n’apparaît pas par définition dans le bilan des consommations d’énergie, la pratique du vélo comme outil de

, avec scénarii alternatifs III.2- Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE CONDITIONNELLE

des actions menées sur la mobilité durable par le Parc (autostop, vélo électrique, covoiturage.) dans

............................................................................ 7 Un usage faible du vélo mais élevé de la marche à pied sur le territoire

) ............................................................................................. 13 Les projets de développement du vélo de Douaisis Agglo (2019

........................................................................................ 87 Equiper l’ensemble des pôles générateurs de déplacements en arceaux vélo

AVELO2 porté par l’ADEME pour élaborer un schéma directeur vélo. En parallèle, la Communauté a mis en place depuis le 18 mai 2021 une aide à l’achat de vélo à assistance électrique de 200 euros, limitée à

-travail à vélo ou en covoiturage L’Office de Tourisme propose plusieurs circuits pouvant être

, HPS, HC, HE) : 21 III.8. Calage de l’affectation vélo 22 III.9. Tests prospectifs du modèle « calé

. Intégration de la description de l’offre de Transports en Commun non formatée 38 VII.4. Mesures du trafic vélo

déplacements à vélo en lien avec la mise en place d’une politique cyclable Enfin, ce modèle mettra à

contraintes et freins à l’usage du vélo (relief et contraintes naturelles), identification des points durs

des non-usagers du vélo et des pratiques de déplacements des piétons • Un inventaire des pôles

déjà sur le territoire (dispositif de formation inexistant), points de vente, de location de vélo et

compétence mobilités par Bayeux Intercom. · augmenter significativement la part modale du vélo

déplacements. Le vélo est utilisé pour moins de 2% des déplacements. Les motifs de déplacement les plus

entre 3 et 10 km soient réalisés en modes doux (marche à pied, vélo). Trois actions du PCAET du Bessin

souhaite se doter d'un document stratégique de planification pour le développement du vélo et permettant de

Communauté souhaite se doter d'un document stratégique de planification pour le développement du vélo et

développement de voies verte notamment vers la commune de Souvigny. Les services vélo : Moulins

redécouvrir le vélo comme mode de déplacement urbain. Le VéloQub permet de changer sa façon de se déplacer sans avoir à investir dans l’achat d’un vélo de ville. Les vélos à assistance électrique sont proposés

l’achat d’un vélo électrique chez l’un des vélocistes partenaires*. Retrouvez les tarifs des locations

modes de déplacement faisant appel à l’énergie musculaire, telle que la marche à pied et le vélo, mais

(bus, car, train), efficaces et innovantes (covoiturage, vélo en libres service, …). Ils répondent à

marche à pied ou la pratique du vélo entrent dans le cadre des activités physiques du quotidien