Résultats de recherche pour : vélo

Elaboration du schéma directeur vélo des Alpes de Haute-Provence

directeur vélo, document cadre pour le développement de la pratique du vélo en faveur de la mobilité et du tourisme. Le nouveau schéma directeur vélo fixera les ambitions de la collectivité tant au regard de ses

coordonné et stratégique de la pratique sur le territoire et faire du vélo un levier d'efficacité des

Objet : Elaboration du schéma directeur vélo des Alpes de Haute-Provence

D'ÉTUDES Elaboration du schéma directeur vélo des Alpes de Haute-Provence

présent Acte d'Engagement concerne : Elaboration du schéma directeur vélo des Alpes de Haute-Provence Le Département des Alpes de Haute-Provence souhaite se doter d’un nouveau schéma directeur vélo

Réalisation d'un schéma directeur vélo tourisme et mobilité du quotidien sur le territoire Tarentaise Vanoise

Résumé : L'objectif global de ce projet est d'une part d'organiser le développement touristique du vélo et de favoriser l'usage du deux roues en secteur montagnard, pour les déplacements utiles

- Stratégie de développement et hiérarchisation des priorités 3- Elaboration du schéma directeur vélo

Objet : Réalisation d'un schéma directeur vélo tourisme et mobilité du quotidien sur le territoire Tarentaise Vanoise

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24022240 Réalisation d'un schéma directeur vélo tourisme et mobilité du quotidien sur le territoire Tarentaise Vanoise 45450 793489204 ENTREPRENEURS DU CHANGEMENT 38320 Eybens

directeur vélo – mai 2022 ARTICLE 1 – OBJET DE LA CONSULTATION Le présent marché a pour objet la réalisation d’un schéma directeur vélo tourisme et mobilité du quotidien sur l’ensemble de la vallée de la

la date limite de remise des offres. 3 Réalisation schéma directeur vélo – mai 2022

MARCHE D'ASSISTANCE A MAÎTRISE D'OUVRAGE POUR L'ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO ET MOBILITÉ ACTIVE DE MONTLUCON COMMUNAUTÉ

Résumé : PHASE 1:DIAGNOSTIC ET ANALYSE DE L'EXISTANT PHASE 2:ÉLABORATION D'UNE STRATÉGIE DE DÉVELOPPEMENT DU VÉLO ET DE LA MOBILITÉ ACTIVE PHASE 3:DÉCLINAISON OPÉRATIONNELLE: ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO ET MOBILITÉ ACTIVE

Objet : MARCHE D'ASSISTANCE A MAÎTRISE D'OUVRAGE POUR L'ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO ET MOBILITÉ ACTIVE DE MONTLUCON COMMUNAUTÉ

MARCHE D'ASSISTANCE A MAÎTRISE D'OUVRAGE POUR L'ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO ET MOBILITÉ ACTIVE

SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO ET MOBILITÉ ACTIVE DE MONTLUÇON COMMUNAUTÉ 3.2 - Mode de passation La procédure

définies dans l'Appel à Projet Vélo et Territoire (approbation du schéma directeur et du plan d'action

Programmes d'éducation au développement durable ' MON ECOLE ECO-MOBILE : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! ' : (2 lots

Résumé : Programmes d'éducation au développement durable ' MON ECOLE ECO-MOBILE : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! ' : (2 lots) LOT No1 : Education à la citoyenneté sur le thème de la mobilité et assistance à la mise en place d'une démarche de projet à l'échelle de l'établissement

Objet : Programmes d'éducation au développement durable ' MON ECOLE ECO-MOBILE : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! ' : (2 lots

d’éducation au développement durable MON ECOLE « ECO-MOBILE » : je marche, tu roules à vélo, on prend le

, tu roules à vélo, on prend le bus ! ». Il se décompose en deux lots :  Lot 1 : « Education à

« MON ECOLE « ECO-MOBILE » : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! » LOT N°1

d'esquelbecq (plateforme locale et interrégionale de mobilité) et la mise en oeuvre de la politique " vélo " de

. Il s'agit de proposer un nouveau service à la population et d'augmenter la part modale du vélo dans

directeur vélo intercommunal. La CCHF mène également des actions en lien avec le développement de la

transport, qui est actuellement menée dans le cadre du schéma cyclable, afin de permettre l’usage du vélo

locale et interrégionale de mobilité) et la mise en œuvre de la politique « vélo » de la CCHF. La

Résumé : L'objet du présent marché, est d'élaborer un nouveau schéma directeur cyclable 2022-2032 pour promouvoir la mobilité active, mettre à jour le schéma directeur vélo de l'ex-CAVIL de 2009 , et bénéficier d'un document de planification global et cohérent sur l'ensemble des communes

cyclable 2022-2032 pour promouvoir la mobilité active, mettre à jour le schéma directeur vélo de l’ex-CAVIL

donnée pour priorité de développer l’usage du vélo par le moyen d’un plan d’action dans lequel s’inscrit

d’aménagements cyclables ; - l’expérimentation de services vélo ; - l'animation et la promotion de politiques

d'expertises sur les systèmes (incluant consignes vélo sécurisées systèmes Vls), le matériel roulant, les

mobilité (tramway, bus, trolleybus, car, train, flottes Vls et Edp, stationnement sécurisé vélo, flotte de

multimodales, les missions d'audit et d'expertises sur les systèmes (incluant consignes vélo sécurisées

, stationnement sécurisé vélo, flotte de véhicules de service). Le titulaire sera en mesure de réaliser des audits

l'électrification des véhicules avec le développement de villes compactes propices à la marche, au vélo et aux

, au vélo et aux transports en commun. Par conséquent, la promotion de la mobilité active est

marche et le vélo sont des modes de transport simples et abordables qui permettent d'accéder à

investissements dans les infrastructures pour la marche et le vélo offrent de bonnes stratégies de réduction de

vélo dans les territoires Accompagnement à la définition, l’expérimentation et l’animation de

projets « Vélo et territoires » à destination des territoires de moins de 250 000 habitants. Cet AAP

plébiscités par les territoires, confirmant leur appétence pour le sujet vélo. En complémentarité avec

communes Bugey Sud CCBS Plan vélo CCTP – Cahier des clauses techniques particulières 2

CCBS Plan vélo CCTP – Cahier des clauses techniques particulières 3 PREAMBULE

actives » de la communauté de communes Bugey Sud CCBS Plan vélo CCTP – Cahier des clauses techniques