Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Elaboration du schéma directeur vélo des Alpes de Haute-Provence

Titre: Elaboration du schéma directeur vélo des Alpes de Haute-Provence
Objet: directeur vélo, document cadre pour le développement de la pratique du vélo en faveur de la mobilité et du tourisme. Le nouveau schéma directeur vélo fixera les ambitions de la collectivité tant au regard de ses
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coordonné et stratégique de la pratique sur le territoire et faire du vélo un levier d'efficacité des
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Objet : Elaboration du schéma directeur vélo des Alpes de Haute-Provence
Contenu du fichier joint: D'ÉTUDES Elaboration du schéma directeur vélo des Alpes de Haute-Provence
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présent Acte d'Engagement concerne : Elaboration du schéma directeur vélo des Alpes de Haute-Provence Le Département des Alpes de Haute-Provence souhaite se doter d’un nouveau schéma directeur vélo

Titre: études opérationnelles et maîtrise d'oeuvre pour la Véloroute la Durance à Vélo
Objet: Résumé : La Durance a vélo est une Véloroute d'intérêt régional traversant notre territoire sur 11.2 km. Elle répond au cahier des charges des Véloroutes et Voie Verte. Elle est accessible à toutes les mobilités douce.Après avoir fait réaliser une étude de faisabilité en 2022 et des études Avp
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Objet : études opérationnelles et maîtrise d'oeuvre pour la Véloroute la Durance à Vélo
Contenu du fichier joint: -CCTP_Moe_LA_Durance_a_Velo.pdf CONSULTATION "La Durance à Vélo" - Études de Maîtrise d’œuvre Assistance à la Maîtrise
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plus tard le : mercredi 27 septembre 2023 à 12h00. CCSPVA CCAP "La Durance à Vélo" Maîtrise
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...................................................................6 CCSPVA CCAP "La Durance à Vélo" Maîtrise d’œuvre N°2023-19 Page 2 sur 17 paraphe

Titre: MARCHE D'ASSISTANCE A MAÎTRISE D'OUVRAGE POUR L'ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO ET MOBILITÉ ACTIVE DE MONTLUCON COMMUNAUTÉ
Objet: Résumé : PHASE 1:DIAGNOSTIC ET ANALYSE DE L'EXISTANT PHASE 2:ÉLABORATION D'UNE STRATÉGIE DE DÉVELOPPEMENT DU VÉLO ET DE LA MOBILITÉ ACTIVE PHASE 3:DÉCLINAISON OPÉRATIONNELLE: ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO ET MOBILITÉ ACTIVE
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Objet : MARCHE D'ASSISTANCE A MAÎTRISE D'OUVRAGE POUR L'ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO ET MOBILITÉ ACTIVE DE MONTLUCON COMMUNAUTÉ
Contenu du fichier joint: MARCHE D'ASSISTANCE A MAÎTRISE D'OUVRAGE POUR L'ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO ET MOBILITÉ ACTIVE
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SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO ET MOBILITÉ ACTIVE DE MONTLUÇON COMMUNAUTÉ 3.2 - Mode de passation La procédure
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définies dans l'Appel à Projet Vélo et Territoire (approbation du schéma directeur et du plan d'action

Titre: Elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) et d'un Schéma Directeur Cyclable (SDC) afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire.
Objet: Objet : Elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) et d'un Schéma Directeur Cyclable (SDC) afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire.
Contenu du fichier joint: d'un schéma directeur cyclable afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire
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: Réalisation d'un diagnostic complémentaire à celui du PDMS, apporter une analyse fine de la pratique du vélo

Objet: - faisabilité du scénario retenu et feuille de route TCV (Territoire de Champagne à Vélo) - mise en oeuvre
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: Faisabilité du scénario retenu et feuille de route TCV (Territoire de Champagne à Vélo). Refus des variantes
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nommé " Territoire de Champagne à Vélo " (tcv) pour les mobilités actives (vélo classique, vélo
Contenu du fichier joint: « Territoire de Champagne à Vélo » (TCV) pour les mobilités actives (vélo classique, vélo à assistance
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à Vélo) - Mise en œuvre opérationnelle du plan de communication Montant HT
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TCV (Territoire de Champagne à Vélo) : 1 mois Le délai d'exécution des prestations supplémentaires

Objet: ". Cette loi met en avant des actions fortes permettant au vélo de devenir un mode de transport à part entière, notamment à travers le développement du Plan Vélo inscrit dans la loi. cette dernière a pour objectif d'augmenter la part modale du vélo s'appuyant sur le fait que la majorité des déplacements sont de
Contenu du fichier joint: ». Cette loi met en avant des actions fortes permettant au vélo de devenir un mode de transport à part entière, notamment à travers le développement du Plan Vélo inscrit dans la loi. Cette dernière a pour objectif d’augmenter la part modale du vélo s’appuyant sur le fait que la majorité des déplacements sont

Objet: Germain Boucles de Seine a ainsi voté le 9 mai 2019 son Plan Vélo. Ce document stratégique prévoit la
Contenu du fichier joint: € 1.2 Comptage vélo multidirectionnel sur 50 points de comptages la campagne 1 - 0 € 1.3
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d’agglomération Saint Germain Boucles de Seine a ainsi voté le 9 mai 2019 son Plan Vélo. Ce document stratégique

Objet: prioritaire. Pour cela, Mauges Communauté souhaite lancer son Plan Vélo afin d’offrir une alternative à la

Contenu du fichier joint: empruntée, à pied ou à vélo, par les actifs pour leurs déplacements pendulaires (Europa-Park, l’un des plus

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Créé le 21/06/2019