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Modifié le 21/06/2019

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études opérationnelles et maîtrise d'oeuvre pour la Véloroute la Durance à Vélo

Titre: études opérationnelles et maîtrise d'oeuvre pour la Véloroute la Durance à Vélo
Objet: Résumé : La Durance a vélo est une Véloroute d'intérêt régional traversant notre territoire sur 11.2 km. Elle répond au cahier des charges des Véloroutes et Voie Verte. Elle est accessible à toutes les mobilités douce.Après avoir fait réaliser une étude de faisabilité en 2022 et des études Avp
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Objet : études opérationnelles et maîtrise d'oeuvre pour la Véloroute la Durance à Vélo
Contenu du fichier joint: -CCTP_Moe_LA_Durance_a_Velo.pdf CONSULTATION "La Durance à Vélo" - Études de Maîtrise d’œuvre Assistance à la Maîtrise
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plus tard le : mercredi 27 septembre 2023 à 12h00. CCSPVA CCAP "La Durance à Vélo" Maîtrise
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...................................................................6 CCSPVA CCAP "La Durance à Vélo" Maîtrise d’œuvre N°2023-19 Page 2 sur 17 paraphe

Titre: Elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) et d'un Schéma Directeur Cyclable (SDC) afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire.
Objet: Objet : Elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) et d'un Schéma Directeur Cyclable (SDC) afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire.
Contenu du fichier joint: d'un schéma directeur cyclable afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire
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: Réalisation d'un diagnostic complémentaire à celui du PDMS, apporter une analyse fine de la pratique du vélo

Objet: fourrière automobile et vélo, sur le territoire de Dijon Métropole. La Métropole exerce ses compétences
Contenu du fichier joint: fourrière automobile et vélo, sur le territoire de Dijon Métropole. La Métropole exerce ses
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service «Diviaccès», dédié aux personnes à mobilité réduite; • un service de location de vélo (libre
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fourrière automobile et vélo. Lieu d'exécution : Lieu principal d'exécution : Dijon Métropole. 23

Objet: Vélo à Assistance Electrique (VAE,.). Les collectivités gestionnaires de voirie sont également invitées
Contenu du fichier joint: développement de la pratique sportive, la mise en valeur de l’Isère et la promotion de « l’Isère Terre de vélo » par de grands événements. L’année 2020 a été une année particulièrement riche pour le vélo. De plus
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, le nombre de personnes se déplaçant à vélo a augmenté significativement. Le présent rapport dresse

Objet: prioritaire. Pour cela, Mauges Communauté souhaite lancer son Plan Vélo afin d’offrir une alternative à la

Contenu du fichier joint: : - L’adhésion au dispositif Rézo Pouce en 2019 ; - Une étude sur un itinéraire test dédié à la pratique du vélo
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promotion du vélo, auprès des habitants du territoire en développant l’offre de mobilités douces, et auprès
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développement du vélo, notamment le vélo à assistance électrique, qui permet de « lisser » l’aspect très

Contenu du fichier joint: 2015 la part modale du vélo représentait moins de 3%1 des déplacements, le Plan des déplacements urbains de l’agglomération lyonnaise fixe un objectif de 8% de déplacements à vélo en 2030. La crise
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forte augmentation de l’usage des mobilités actives, où le vélo tient une place prépondérante. De fait

Contenu du fichier joint: lourds) et modes actifs (marche et vélo), d’enquête temps de parcours tous modes, d’enquête stationnement (VP, vélo), d’acquisition et d’analyse de données FCD et d’observations terrain… Rappelons que
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d’apporter des informations complémentaires sur : le type de vélo utilisé (métro vélo, vélo à assistance

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Créé le 21/06/2019