Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Service de transport à la demande (TAD) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION et en périphérie vers certains pôles de santé des territoires voisins.

Titre
Service de transport à la demande (TAD) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION et en périphérie vers certains pôles de santé des territoires voisins.
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : Service de transport à la demande (TAD) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION et en périphérie vers certains pôles de santé des territoires voisins.
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) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la CCOM et en périphérie
exclusivement réservé aux personnes âgées de plus de 60 ans, en perte d'autonomie et aux personnes à mobilité
transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la CCOM et en périphérie vers

marché ayant pour objet la mise en oeuvre, au sein de la région Centre-Val de Loire, de prestations de services d'insertion professionnelle de type "Mobilité résidentielle pour l'emploi" (Mbr) auprès des demandeurs d'emploi, telles que ces prestations son

Titre
marché ayant pour objet la mise en oeuvre, au sein de la région Centre-Val de Loire, de prestations de services d'insertion professionnelle de type "Mobilité résidentielle pour l'emploi" (Mbr) auprès des demandeurs d'emploi, telles que ces prestations son
Objet
Résumé : D'une durée maximale de 120 jours calendaires à compter de la date du premier rendez-vous, la prestation " Mobilité résidentielle pour l'emploi " est concue pour accompagner la mobilité
d'accueil visés par la prestation. Il peut s'agir d'une mobilité intrarégionale (au sein d'une même région
Thématique : Mobilité pour tous
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23224570 marché ayant pour objet la mise en oeuvre, au sein de la région Centre-Val de Loire, de prestations de services d'insertion professionnelle de type "Mobilité résidentielle pour
facturation… &C Pôle emploi - Mobilité Résidentielle 2021 &RDAM DCE CVL Prestation Mobilite
des Charges Fonctionnel et Technique, prestation « Mobilité résidentielle pour l’emploi » 2

les prestations de gestion et de suivi des réservations de transport à la demande tout public et personnes à mobilité réduite sur le ressort territorial des transports urbains de la Métropole de Clermont-Ferrand, via l'utilisation d'une solution logiciell

Titre
les prestations de gestion et de suivi des réservations de transport à la demande tout public et personnes à mobilité réduite sur le ressort territorial des transports urbains de la Métropole de Clermont-Ferrand, via l'utilisation d'une solution logiciell
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : les prestations de gestion et de suivi des réservations de transport à la demande tout public et personnes à mobilité réduite sur le ressort territorial des transports urbains de la Métropole de Clermont-Ferrand, via l'utilisation d'une solution logicielle mise à disposition
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25900868 les prestations de gestion et de suivi des réservations de transport à la demande tout public et personnes à mobilité réduite sur le ressort territorial des transports urbains de
de gestion et de suivi des réservations de transport à la demande tout public et personnes à mobilité

prestations d'assistance à maîtrise d'ouvrage, de consultations juridiques

Objet
Résumé : Le présent accord-cadre a pour objet l'acquisition de prestations d'assistance à maîtrise d'ouvrage, de consultations juridiques et de représentation légale en matière d'aménagement du territoire et de mobilité partagée
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Mobilité pour tous
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territoire et de mobilité partagée Déclaration de sous-traitance (DC4
consultations juridiques et de représentation légale en matière d’aménagement du territoire et de mobilité
de mobilité partagée Acte d’engagement (AE) Le dossier de consultation des

Dans le cadre d'une convention pluriannuelle visant à la valorisation et à l'amélioration de l'attractivité du centre-ville, la commune de Saint-Ouen-sur-Seine s'intéresse à toutes solutions innovantes génératrices de flux en coeur de ville et répondant à

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
, de mobilité et d'utilisation de l'espace public
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consommation, de mobilité et d’utilisation de l’espace public. Ainsi, la commune souhaite voir
grâce à une fonction de diagnostic de présence des prérequis. - de tester la fonctionnalité de remise

marche de prestations intellectuelles pour l'élaboration d'un schéma directeur 'mobilités actives' sur le territoire de la communauté de communes du Pays des Abers Marche no 2021 -21.

Objet
Résumé : procedure adaptée ouverte en application de l'article L 2123 du Code de la commande publique Variantes interdites Lot unique comportant 3 phases phase 1, diagnostic et enjeux (16 semaines), phase 2, élaboration de la strategie pre-operationnelle (12 semaines), phase 3, construction du plan
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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marché comporte 3 phases :  Phase 1 : Diagnostic et enjeux.  Phase 2 : Elaboration de la stratégie
entre elles et nécessitent une cohérence. Le marché comporte 3 phases :  Phase 1 : Diagnostic et
........................................................................................................ 2 1.2. Contexte et enjeux en matière de mobilité

etude de restructuration du reseau des cars du rhone dans le cadre de la creation de l'etablissement public en charge des mobilites des territoires lyonnais

Objet
volets : - volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - volet 2 : Propositions
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de jours - VOLET 1 - Diagnostic des besoins et usages - cf 3.2.1 du CCATP - 0 € PU
8 3.2.1. VOLET N° 1 : Diagnostic des besoins et usages 8 3.2.2. VOLET N° 2 : Propositions de
trois volets : - Volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - Volet 2

Etudes et assistance pour le renouvellement des contrats de transport scolaire des élèves et étudiants en situation de handicap sur l'ensemble du territoire de la Martinique

Objet
Résumé : Etudes et assistance pour le renouvellement des contrats de transport scolaire des élèves et étudiants en situation de handicap sur l'ensemble du territoire de la Martinique4 phases Phase 1 : Diagnostic- Propositions et cartographies Phase 2 : Assistance à la mise à jour du règlement des
Thématique : Mobilité pour tous
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en quatre phases de la manière suivante : Phases Intitulé Phase 1 Diagnostic- Propositions et
. Phase 1 : Diagnostic – Proposition et Cartographie La phase débute à compter de la date de

Concession de service public pour l'exploitation du réseau de transports urbains de l'agglomération annemassienne

Objet
transports urbains et de mobilité sur le territoire d'Annemasse les Voirons Agglomération.Le périmètre de la
de mobilité complémentaires-L'animation de la Maison de la Mobilité et du tourisme, constituant un
et de conseils en mobilité auprès des habitants et acteurs du territoire.La convention prendra effet
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charge de La Région Auvergne-Rhône-Alpes � 20 % à charge des Autorités Organisatrices de Mobilité
charge de La Région Auvergne-Rhône-Alpes � 40 % à charge des Autorités Organisatrices de Mobilité
► 57% à charge des Autorités Organisatrices Françaises de Mobilité � pour 67 % à charge de La Région

Étude mobilités à faibles émissions à l'échelle du Pays Barrois

Objet
mobilité faibles émissions - Tranche optionnelle : Approfondissement de l'étude : Analyse détaillée des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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.............................................................................................................................14 E.2.1 Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions
: ...............................................................................................................................14 E.2.2.2. Caractérisation des besoins en mobilité
......................................................15 E.2.2.4. Identification des compétences pouvant être sollicitées pour la mobilité faibles
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Créé le 21/06/2019