Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

activités transverses pour la promotion, la communication, la veille règlementaire des usages en mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Classification (+ qualification pour Diffusion Limitée) : Non sensible Mots clés : Mobilité, applications

thématique Mobilité portée par le domaine du maritime au sein de DS/DAI/NSP pour les années 2022 à 2024

activités nécessaires pour le support sur la thématique Mobilité portée par le domaine du maritime au sein

Résumé : Le marché a pour but de concevoir, réaliser et déployer un dispositif pilote de kit de médiation en direction des familles. Le kit, utilisé en mobilité par les familles sur les parcours des sites parisiens du Muséum, est formé de plusieurs composantes : - Contenus : un ensemble

Thématique : Mobilité pour tous

, utilisé en mobilité par les familles sur les parcours des sites parisiens du Muséum, est formé de

Résumé : - Objet du marché (Cf. article 2-1 du règlement de la consultation)En qualité d'autorité organisatrice de la mobilité, la communauté urbaine est chargée d'organiser :* les transports scolaires sur son territoire* les transports des élèves vers les piscines et complexes aquatiques

Thématique : Mobilité pour tous

HAVRE SEINE METROPOLE Direction Voirie et Mobilité Hôtel de la Communauté 19 Rue Georges Braque CS

Direction Voirie et Mobilité Hôtel de la Communauté 19 Rue Georges Braque CS 70854 76085 LE HAVRE CEDEX

Mobilité Hôtel de la Communauté 19 Rue Georges Braque CS 70854 76085 LE HAVRE CEDEX

Thématique : Mobilité pour tous

titulaire dans le cadre du calendrier détaillé fixé comme suit : - la phase de diagnostic : durée 6 mois

de la validation de la phase diagnostic Consultation n°2022-SM0036 CCAP 5 / 13

l'issue de chacune des phases techniques suivantes : - Phase diagnostic La décision d'arrêter

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transport de personnes, de porte à porte, sur réservation, pour répondre aux besoins de mobilité locale sur

réservation, pour répondre aux besoins de mobilité locale sur le territoire de la Gironde et de la Dordogne

porte à porte, sur réservation, pour répondre aux besoins de mobilité locale sur le territoire de la

, programmatiques et opérationnelles » o Lot N°3 « Accompagnement à la structuration de la compétence mobilité et à

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opérationnelles » o Lot N°3 « Accompagnement à la structuration de la compétence mobilité et à la mise en oeuvre

structuration de la compétence mobilité et à la mise en œuvre des projets » II.2) DESCRIPTION LOT N° 1 II

services techniques et administratifs : état des lieux, diagnostic, mise en place de solutions et d'outils

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des

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Diagnostic économique, environnemental, urbain et foncier (marché subséquent) Le périmètre de projet

approfondie du périmètre de projet. De ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic

, permettant de faire émerger une vision commune du territoire et de ses enjeux. Le diagnostic économique

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destination des personnes à mobilité réduite, - un séjour de répit à destination des aidants et des aidés

, aide à la mobilité, … La présence d’un(e) IDE (infirmier(e) diplômé(e) d’état) est indispensable

fonction du public, le marché est alloti comme suit : - lot 1 : séjour pour les personnes à mobilité

, un territoire, stratégie de mobilité professionnelle, de transition collective.) Déploiement du

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, partageant une problématique RH commune • Sur uUne prestation de diagnostic et d’accompagnement

 Comprenant la réalisation d’un diagnostic (d’une demi-journée à 1 journée) permettra de définir précisément

de mobilité professionnelle, de transition collective…) - Déploiement du marketing RH (marque

le territoire et représentant la globalité de l'offre de mobilité gérée par la Région est apparue

Thématique : Mobilité pour tous

représentant la globalité de l’offre de mobilité gérée par la Région est apparue indispensable. En avril 2019

autocars du réseau Fluo Grand Est. Contexte : La Loi sur l’orientation mobilité (LOM) impose

organisatrice de la mobilité régionale 1.2. Fluo Grand Est, la marque des mobilités régionales 1.3. La