Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation par le SMPBA

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Thématique : Connaissance de la mobilité

phase 2 sur la réalisation du schéma d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de

d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation par le SMPBA. · Chef de projet

la réalisation du schéma d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation

mobilité - D'optimiser leurs déplacements et les coûts afférents - Se mettre en conformité à la loi

Particulières. De facon global, le titulaire du marché devra : Faire un état des lieux, Poser un diagnostic et

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responsabiliser à travers des plans de mobilité ;  D’optimiser leurs déplacements et les coûts afférents

: - Faire un état des lieux, - Poser un diagnostic et faire ressortir les enjeux, - Elaborer un projet

d’activités de la CAESM de :  Se responsabiliser à travers des plans de mobilité ;  D’optimiser leurs

Résumé : Les prestations sont réparties en 4 phases définies comme suit : Phase 01 : Recueil de données, enquêtes et comptages Phase 02 : Diagnostic Phase 03 : Elaboration d'un nouveau plan de circulation Phase 04 : Expertises ponctuelles Les phases 1, 2 et 3 (à prix forfaitaires) seront exécutées au

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comptages • Phase 02 : Diagnostic • Phase 03 : Elaboration d’un nouveau plan de circulation • Phase

: ........................................................................................................ ........................................................................................................................................................ pour la phase 2 Diagnostic : Montant HT

Résumé : Phase 1 Diagnostic Phase 2 Elaboration de scenario Phase 3 Elaboration du schéma directeur et des fiches actions associées Mission transversale Animation, concertation et communication du projet auprès de la population La mission sera confiée a une équipé pluridisciplinaire qui devra disposer

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public. Caractéristiques principales : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3

l’AMO seront : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3 : Elaboration

mobilité...), de la qualité des livrables des prestations envisagées (présentation, plan, schéma

Résumé : Lot 1 Animation et écriture d'un projet de territoire Phase 1 ' Etat des lieux ' Phase 2 ' diagnostic ' Phase 3 ' écriture du Projet de Territoire et plan d'action ' Lot 2 Elaboration d'un schéma directeur de la mobilité Phase 4 ' schéma directeur de la mobilité ' Lot 3 Elaboration d'un

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: Elaboration d'un schéma directeur de la mobilité - Lot 3 : Elaboration d'un pacte financier et fiscal

» Phase 2 « diagnostic » Phase 3 « écriture du Projet de Territoire et plan d'action » Lot 2 : Elaboration d'un schéma directeur de la mobilité Phase 4 « schéma directeur de la mobilité » Lot 3

Marché de veille des Appels à Projets et consortia lot 1 Le Cerema (Centre d'études et d'expertises sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement) est un établissement public administratif. Placé sous la tutelle des ministères de la Trans

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Objet : Marché de veille des Appels à Projets et consortia lot 1 Le Cerema (Centre d'études et d'expertises sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement) est un

, politique de la ville, transport, mobilité, sécurité routière, environnement, ville durable, bâtiments

Centre d’Études et d’Expertise sur les Risques, l’Environnement, la Mobilité et l’Aménagement 25

d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (CEREMA), établissement public

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celle-ci. Pour chacune des communes, le marché comporte 3 phases :  Phase 1 : Diagnostic – état

celle-ci. Pour chacune des communes, le marché comporte 3 phases :  Phase 1 : Diagnostic – état

.................................................................................... 10 1. Phase 1 : Diagnostic – Etat des lieux de l’existant ................................. 10

elaboration du Plan de Mobilité (Pdm) sur le territoire intercommunal de la CASSB (83), y compris son évaluation environnementale, et à participer aux différentes étapes de la procédure d'approbation de ce document

Résumé : Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : elaboration du Plan de Mobilité (Pdm) sur le territoire intercommunal de la CASSB (83), y compris son évaluation environnementale, et à participer aux différentes étapes de la procédure d'approbation de ce document

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afin d’élaborer un Plan de Mobilité (PDM) sur le territoire intercommunal, y compris son évaluation

1 : élaboration du diagnostic et état initial de l’environnement ; - Phase 2 : recherche des orientations et présentation d’un plan d’actions ; - Phase 3 : constitution du Plan De Mobilité, y compris

souhaite mener une phase d'ingénierie concernant de nombreux aspects de son aménagement urbain (mobilité

l'image de son centre-bourg à travers l'aménagement urbain, paysager et la mobilité de ses habitants et

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immeubles adjacents, en termes d’habitat, de paysage, de patrimoine ou encore de mobilité. PAGE 3 1.4 LE CADRAGE TERRITORIAL DU PROGRAMME Un diagnostic de territoire, centré sur le périmètre du

ville Face au défi conjoint de l’amélioration du cadre de vie des habitants et de la mobilité

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