Résultats de recherche pour : vélo

réalisation d'une étude globale de mobilité et d'un schéma directeur des modes actifs

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2,2% de part modale pour le vélo et 5,7% pour la marche à pied, est à encourager en raison de leurs

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« Développer le système vélo dans les territoires » dont l’axe premier s’articule autour de la réalisation d’un

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actuelles du vélo et de la marche sur le territoire dans le but de les améliorer. Ce Schéma des Modes Actifs

Etude et accompagnement pour la définition de solutions de mobilités durables au Mont Ventoux

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file du développement de la pratique vélo (schéma cyclable), chef de file sur une stratégie de

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et l’espace entre le Département et le PNR). On note une très forte pratique du vélo sur le

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pratique du vélo avec l’arrivée des VAE (vélos à assistance électrique). Ce qui amène davantage de

Elaboration conjointe d'un schéma des mobilités et d'un schéma des modes doux sur le territoire de la COBAN Atlantique et de la CDC du Val de l'Eyre

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marche à pied et le vélo, par rapport au schéma des mobilités, qui peut être assimilé à un plan global

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de la marche à pied et du vélo tant pour la population que pour les touristes nombreux qui

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marche à pied et au vélo. Les objectifs globaux sont : o d’analyser les besoins et de mettre en

Réalisation de douze plans d'actions communales pour les mobilités actives.

assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un Plan de mobilité simplifié

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..................................................................................................................................................... 36 - Enquêtes réalisées auprès des taxis, des points de location de vélo, des EHPAD, des auto-école

Elaboration des schémas directeurs "MOBILITES ACTIVES" des centres-villes de Lannilis, Plabennec et Saint-Pabu

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cette réflexion globale. La sécurisation des déplacements à pied et à vélo (notamment des déplacements

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le vélo est donc conséquent pour le territoire. Le développement de modes de transports partagés

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et renforcer leur accessibilité à pied et à vélo de manière sécurisée - Disposer d’un programme

Observatoire des mobilités du SMMAG: réalisation de comptages, de temps de parcours, enquêtes et observations terrain tous modes

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lourds) et modes actifs (marche et vélo), d’enquête temps de parcours tous modes, d’enquête stationnement (VP, vélo), d’acquisition et d’analyse de données FCD et d’observations terrain… Rappelons que

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d’apporter des informations complémentaires sur : le type de vélo utilisé (métro vélo, vélo à assistance

Élaboration du Plan de Mobilité Simplifié et de sa déclinaison en Schéma Directeur des Mobilités Actives de la Communauté de Communes du Pays de Valois

Réalisation d'une " Enquête mobilité certifiée Cerema " sur le territoire de la grande agglomération toulousaine

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VP (véhicules particuliers) Nombre de déplacements autres modes Nombre de déplacements vélo

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pour un vélo de type cave, box, local dédié, cour fermée à domicile ? 1. Oui 2. Non EMC

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habituel de travail/d’études ? Est-il facile de garer un vélo sur votre lieu habituel de travail

Elaboration d'un Plan De Mobilités Simplifié (PDMS) axé sur les mobilités douces sur le territoire de la Communauté de Communes de la Côte d'Albâtre (CCCA

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particulière sur les mobilités douces (à pied et à vélo), et sur la l’élaboration du plan d’action du PDMS de

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principales prestations similaires (PDMS, plan vélo, …) effectuées au cours des trois dernières années

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prestation de services ou de conduite des travaux de même nature que celle du contrat (PDMS, plan vélo