Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Etude pour la révision de la politique de stationnement

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..............................................................................................................................4 3.2. Stationnement vélo
. 3.2. Stationnement vélo  Dimensionner l’offre de stationnement en libre accès et sécurisé sur
une représentation cartographique des différents types de stationnement (VL, 2RM, vélo, PL

réalisation d'une étude portant sur les mobilités actives (cycle et marche).

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conditions de circulation en ville notamment à pied et à vélo. Le développement d’itinéraires reliant les
. ÉLABORATION D’UNE ÉTUDE MOBILITÉ Page 11 sur 12 C.C.P. La pratique du vélo est encouragée depuis

étude pour la mise en oeuvre de nouveaux services de mobilité sur le territoire de la Communauté de communes des vallons du lyonnais

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possibilités de se déplacer : modes actifs (marche, vélo…), modes partagés (covoiturage, autopartage
. La marge de progression du vélo est particulièrement importante, d’autant que 64% des déplacements

Étude de mobilité - Restructuration du secteur des écoles

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établissement scolaire -Flux modes actifs (vélo, trottinette etc.. ) -Flux des BUS (dépose des élèves

Exploitation de l'enquête sur la mobilité des picards (avec clause sociale d'insertion)

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.] 01. Marche à pied (Programmation : ne pas afficher cet item) 11. Conducteur de vélo 12. Passager de vélo 13. Conducteur de 2 ou 3 roues motorisés < 50 cm3 14. Passager de 2 ou 3 roues motorisés < 50
> ou = à 50 cm3 17, Conducteur Vélo Libre-Service (VLS) (V'Lille, Velam à Amiens, Vélib' à Paris

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

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l’offre de stationnement véhicule et vélo COMMERCES ET ÉQUIPEMENTS - Définir et développer les
, - Intégrer le schéma-vélo et des projets connexes, - Identifier et localiser les éventuelles problématiques

Etude sur les dépenses de mobilités des ménages et leur impact sur le pouvoir d'achat suivant la composition du ménage, le mode de transport et le territoire

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de l’indemnité kilométrique vélo), fiscales (ex : nouveau barème kilométrique), de politiques locales (zones à faibles émissions, gratuité des transports publics, politiques en faveur du vélo) ou
- Vélo (mécanique, à assistance électrique) : usage individuel, usage partagé - Deux roues motorisé

23M0202PA -MT-HZ- ACTIONS DU PLIE : MOBILITE - ANNEES 2024-2026.

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PLIE : MOBILITE - ANNEES 2024-2026. Lot 7 - Apprentissage et sécurisation dans la pratique du vélo pour l'accès à l'emploi - CPV 75231240 Apprentissage et sécurisation dans la pratique du vélo pour
véhicule (2 roues ou 4 roues) 7 Apprentissage et sécurisation dans la pratique du vélo pour l'accès à
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Créé le 21/06/2019