Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9
Modifié le 21/06/2019
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Région
Département
- 2Charente-Maritime
- 2Haute-Garonne
- 2Loiret
- 1Ain
- 1Ardennes
- … 15 restants
Type d'acheteur
Dernier contributeur
- 18
admin FM
- 5superadmin
Date de dernière modification
Elaboration des PLUi Nord Cotentin et Est Cotentin
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: Diagnostic Phase no3 : Projet d'Aménagement et de Développement Durable (PADD) Phase no4 : Règlement littéral
…: Lancement Phase no2 : Diagnostic Phase no3 : Projet d'Aménagement et de Développement Durable (PADD) Phase
…compose de 7 phases : Phase no1 : Lancement Phase no2 : Diagnostic Phase no3 : Projet d'Aménagement et de
assistance à maître d'ouvrage dans le cadre de l'exercice de la compétence Mobilité sur le territoire intercommunal
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.- Prix des prestations noté sur 40 points C3.- Engagement formel sur le respect de la date butoir du
22m0331pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Colomiers Gare / Airbus Colomiers Ramassiers /Airbus Saint Martin Va/Nf
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: diagnostic, plan de gestion, travaux, … Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
…. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
…Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan
22m0336pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Montaudran Gare / Montaudran Innovation Campus Va/La
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Diagnostic économique, environnemental, urbain et foncier (marché subséquent) Le périmètre de projet
…approfondie du périmètre de projet. De ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic
…, permettant de faire émerger une vision commune du territoire et de ses enjeux. Le diagnostic économique
Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire de Loire et Sillon et vers la gare de Savenay.
- Objet
territoire. La mission est décomposée en trois phases successives : Phase 1 : Diagnostic de l'existant
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. Phase 1 : Diagnostic de l’existant Montant H.T
…Délai proposé par le candidat en jours calendaires Phase 1 - Diagnostic de l’existant
…Nb de jours ouvrés (délai maximum) Coût HT Phase 1 : Diagnostic de l'existant 0.00 € 0.00
Etude pour la révision de la politique de stationnement
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: ............................................................................................... C3
…phases : - Phase 1 : état des lieux et diagnostic - Phase 2 : évaluation des besoins et
….........................................................................................................................6 4.1. Phase 1 : état des lieux et diagnostic
Etude pour la réalisation d'un schéma directeur cyclable et définition d'une méthodologie des aménagements cyclables sur le Pays Portes de Gascogne
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............................. 10 PHASE 1 - Réalisation du diagnostic
…..................................................................................................................... 17 Phase 1 – Réalisation du diagnostic – durée approximative 4 mois
…-totalité des déplacements se font en voiture. Le diagnostic du Plan Climat-Air-Energie Territorial
Organisation de la mobilité touristique
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% rémunération Réunion de cadrage Phase 1 – Etat des lieux et diagnostic concerté (art. 4.2.3 CCTP
….......................................................................................................................... 7 4.2.3. Phase 1 : Production d’un état des lieux/ d’un diagnostic concerté avec les forces du
TENMOD - Edition 2021. Mobilité / Transport
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ET PLANIFICATION DE LA MOBILITE Détail des coûts Nbre de diagnostic / Accompagnement de
…de diagnostic 0.00 € 0.00 € 0.00 € Sous-total Etudes de diagnostic 0 0.00 € 0.00 € Etudes d'accompagnement de projet 0.00
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