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17/S/067 Etude de réorganisation des circulations automobiles sur le territoire de l'Agglomération de Bourges

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d’un itinéraire projeté dans le plan vélo intercommunal. 4. Hiérarchie des voies sur le quartier

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. Transports collectifs urbains 6 d. Vélo et mobilités douces 7 e. Politique de stationnement automobile 10 f

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enjeux 19 5. Précisions sur les modalités d’interface avec la mise en œuvre du plan vélo intercommunal 22

Réalisation d'un schéma de circulation favorable à la circulation des cyclistes

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.................... 9 CS N°23-01 – Etude de Mobilité - Vélo Page 3 sur 9 1 - Identification de

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conjoint CS N°23-01 – Etude de Mobilité - Vélo Page 4 sur 9 Numéro de SIRET Code APE

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– Etude de Mobilité - Vélo Page 5 sur 9 3 - Dispositions générales 3.1 - Objet Le présent Acte

Acquisition, réparation et fourniture de pièces détachées pour la mise en oeuvre de compteurs pour le Département du Nord

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3.25253 9/30/20 Fixe vélo 898 300004474 X2H20093763 ENN DOUAISIS ARGALES 2P 1 50.38546

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3.2527 9/30/20 Fixe vélo 898 300004472 X2H21015034 ENN DOUAISIS ARGALES 3P 1 50.3829 3.24018

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vélo 1289 100049384 X2H18117184 ESI RPN MONTS DE FLANDRE VALLEE DE LA LYS RPN BOESCHEPE 2

réalisation de comptages et d'analyses de trafics et vitesses

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4.1 Mise à disposition, pose et dépose d’un dispositif de comptage vélo et maintenance L'unité

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DIRECTIONNEL VELO PAR MOYENS HUMAINS 5.1 Préparation d’une enquête directionnelle vélo par site 5.1a

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vélo par heure par caméra L'unité : 6.3.b Fourniture des vidéos sans traitement par heure par

L'objet du marché porte sur une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage relative à L'ÉLABORATION D'UN PLAN DE CIRCULATION ET D'AMÉNAGEMENTS CYCLABLES

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territoire adapté au vélo. Sur le plan de la mobilité, les enjeux locaux sont divers et s’organisent

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rendre le vélo le plus pratique pour favoriser l’autonomie des habitants sans voiture. • Inciter, faciliter et sécuriser l’utilisation du vélo au quotidien depuis chaque domicile vers les pôles d’intérêt

Etudes opérationnelles pour le projet de liaison Gradignan -Talence -Bordeaux -Cenon

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modale vélo au niveau mé- tropolitain de 4%) pour 20 km de tramway (pour mémoire, la carte globale du

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testé deux hypothèses : - avec une part modale métropolitaine du vélo de 4 % (comme dans les études

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sens qu'il implique; - si, par contre, la part modale métropolitaine du vélo atteint les 10

Études techniques pour l'accompagnement du maître d'ouvrage dans la procédure de concertation publique préalable du projet d'amélioration de la desserte des communes de Saint-Médard-en-Jalles, Le Haillan, Eysines et Le Taillan-Médoc par l'extension du rés

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.................................................................................................................. 113  11.1.1.  Modélisation du réseau routier, offre et demande vélo

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- HC : 1 heure sur la période 10h-16h  Vélo  Affectation Jour Pour les VPC, la

Réalisation de douze plans d'actions communales pour les mobilités actives.

Mission d'Assistance à maîtrise d'ouvrage portant sur la création d'un nouveau réseau de transports en commun et de transports sur réservation sur le territoire de REDON Agglomération.

Matériels de comptabilisation de vélos et véhicules