Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude de circulation et de stationnement payant sur la Ville de Roanne

Objet
consultation est définie en plusieurs phases : Etude de circulation : - phase 1 : diagnostic - phase 2 : exploitation des résultats - phase 3 : préconisations Etude de stationnement payant : - phase 1 : diagnostic
Thématique : Connaissance de la mobilité
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DE ROANNE Page 5 sur 12 C.C.A.P. Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic - recueil et appropriation des études antérieures et des données disponibles - réalisation d’un diagnostic
stationnement payant 1 Diagnostic quantitatif et qualitatif - parc de stationnement - moyens matériels

Dans le cadre d'une convention pluriannuelle visant à la valorisation et à l'amélioration de l'attractivité du centre-ville, la commune de Saint-Ouen-sur-Seine s'intéresse à toutes solutions innovantes génératrices de flux en coeur de ville et répondant à

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
, de mobilité et d'utilisation de l'espace public
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consommation, de mobilité et d’utilisation de l’espace public. Ainsi, la commune souhaite voir
grâce à une fonction de diagnostic de présence des prérequis. - de tester la fonctionnalité de remise

Étude "Mobilités" - Élaboration d'un plan de circulation multimodale, de signalisation et de stationnement du centre ville de la Commune de Mèze

Objet
automobilistes et autres usagers de la voie publique Cette étude est décomposée en 3 parties : - Diagnostic de la
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: - Diagnostic de la circulation, de la signalisation et du stationnement ; - Réalisation d'un plan de
: - Diagnostic de la circulation, de la signalisation et du stationnement ; - Réalisation d'un plan de
réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic circulation

accord-Cadre d'études de circulation et de stationnement associées aux modes de déplacements pour la commune du Mesnil-Saint-Denis (78

Objet
Résumé : Les éléments de mission d'études sont décrits dans le CCTP et ses annexes, suivant les marchés subséquents envisagés : - marché subséquent no1 : Phase 1- études de Diagnostic - marché subséquent no2 : Phase 2- études de circulation et de stationnement et synthèse des aménagements
Thématique : Connaissance de la mobilité
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… La modération des vitesses renvoie donc à des enjeux d'urbanisme et de mobilité plus vastes
marchés subséquents envisagés : - Marché subséquent n°1 : Phase 1- Etudes de Diagnostic
accord-cadre. Le marché subséquent n°1 portant sur la mission diagnostic prend effet à compter de sa

Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement des espaces publics du Bourg-sous-la-Roche

Objet
l'aménagement d'espaces publics repensés et une intervention sur le patrimoine bâti. 4) Favoriser la mobilité
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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patrimoine bâti. 4) Favoriser la mobilité durable en affirmer la présence de la vallée de la Riallée en tant

aménagement des espaces publics de la ZAC Mairie : mission de maîtrise d'oeuvre.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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d'établissement des documents d'études  ……….jours calendaires pour les études de diagnostic (DIAG
aura pour objet l’exécution des missions de maîtrise d’œuvre suivantes :  Etudes de Diagnostic
diagnostic (DIAG) Les études de diagnostic ont pour objet ; - d’établir un état des lieux exhaustif des

zac caserne de lorette : etuedes prealables, dossier de creation et de realisation.

Objet
Résumé : la présente mission engagée par la Ville de Saint Malo a pour objectif la réalisation des études pour mener à bien la Zone d'aménagement Concerté sur le secteur "Caserne de Lorette". Cette mission comprend les études préalables (diagnostic urbain, patrimonial et environnemental sur le site
Thématique : Connaissance de la mobilité
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 développement des énergies renouvelables, dans la mobilité électrique, qui bouleversent le fonctionnement actuel
 des réseaux, en adressant la question des bâtiments à énergie positive, de la mobilité électrique, du
 et objets connectés  Mobilité électrique Quelques axes spécifiques > Utiliser et protéger les

élaboration du schéma des mobilités urbaines

Objet
Résumé : Le marché comprend deux tranches définies de la manière suivante : Tranche ferme constituée de 3 phases : - phase 1 : Etat des lieux - diagnostic - phase 2 : Elaboration et évaluation de scénarii de stratégie multimodale - phase 3 : Proposition d'un schéma de mobilités urbaines Tranche
Thématique : Connaissance de la mobilité

marché public de maîtrise d'oeuvre en infrastructure pour l'aménagement de la rue du Four à briques pour la commune des ESSARTS-LE-ROI (78

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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réception (AOR) - Autres missions : - o AMO diagnostic amiante et HAP et l’identification de la
(diagnostic) et comptage de trafic,  assurer le suivi des prestations commandées,  à l’issue de la

Réalisation d'une étude des mobilités

Objet
Résumé : le marché a pour objet la réalisation d'une étude sur la mobilité sur le territoire de la commune de Lège-Cap Ferret afin de proposer des solutions permettant, à court terme, de sécuriser et d'apaiser les mobilités
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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à : PHASE 1 : DIAGNOSTIC · Montant HT euros (en chiffres)   PHASE 2 : PROPOSITIONS
marché est découpé en phases comme suit : Phase n°1 Diagnostic Phase n°2 Elaboration de propositions
d'exécution des prestations est de 16 mois, décomposé comme suit : Phase 1 Diagnostic : 12 mois Phase 2
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Créé le 21/06/2019