Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Diagnostic du centre-ville et études pré-opérationnelles / étude marche du logement / étude programmation commerciale / étude solution Smart City

qui seront décomposées selon les 3 phases suivantes: - phase 1: diagnostic à l'échelle du grand centre

CCTP: a) Phase 1: diagnostic à l'échelle du grand centre-ville: - action E1: synthèse des études disponibles et diagnostic de la situation du grand centre-ville de Saint-Joseph afin d'identifier les forces

Thématique : Connaissance de la mobilité

CODE_POSTAL COMMUNE 19771485 Diagnostic du centre-ville et études pré-opérationnelles / étude marche du

VILLE CONSULTANTS 75012 Paris 12 19771485 Diagnostic du centre-ville et études pré-opérationnelles

534268677 ESPELIA 75009 Paris 9 19771485 Diagnostic du centre-ville et études pré-opérationnelles / étude

Accord cadre de maîtrise d'oeuvre urbaine pour la mise en oeuvre de l'axe mobilité du projet urbain de la commune de Aigues-Mortes

Résumé : La présente consultation est organisée en vue de l'attribution d'un accord cadre de maîtrise d'oeuvre urbaine mono-attributaire à marchés subséquents pour la mise en oeuvre de l'axe mobilité

la mobilité et d'infrastructures - Mission d'études d'avant -projet - Assistance pour l'élaboration

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité du projet urbain de la commune de Aigues-Mortes 195030 € HT 20928274 Accord cadre de maîtrise d'oeuvre urbaine pour la mise en oeuvre de l'axe mobilité du projet urbain de la commune de Aigues-Mortes 195030 € HT 430460774 SUD ETUDES ET DIAGNOSTIC D'OUVRAGES D'ART 34990 Juvignac

l’axe mobilité du projet urbain Textes applicables Le Code de la Commande Publique (CCP

maîtrise d’œuvre urbaine mono-attributaire à marchés subséquents pour la mise en œuvre de l’axe mobilité

phases : Phase 1 : diagnostic de l'existant et définition des objectifs quantitatifs et qualitatifs phase

Thématique : Connaissance de la mobilité

pour les voitures la mission est constituée de 3 phases : Phase 1 : diagnostic de l'existant et

divisées par phase comme suit : Phase 1 : diagnostic de l’existant et définition des objectifs

plusieurs années autour d'un diagnostic global et dans une logique de développement durable - de définir

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic global et dans une logique de développement durable; - De définir une ou maximum deux vocations et

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

EP (Diagnostic et état du patrimoine éclairage public 2018) ; o Annexe CCTP N°3 : Facture

) : Les prestations comprennent :a) Une première phase de diagnostic de l'ensemble du périmètre qui se co

: Une première phase de diagnostic de l’ensemble du périmètre qui se conclura par la production d’un

prestations sont réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic de la publicité existante Ce prix rémunère au forfait la rédaction du rapport de synthèse

Routière B-5-1 Analyse diagnostic du site d'étude Ce prix rémunère à l'hectomètre de

diagnostic sécurité, non compris l'analyse des PV accidents. Ce prix rémunère l'ensemble des

Thématique : Connaissance de la mobilité

) …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………..………………………euros. - Décomposition de l’offre : Paysagiste-concepteur Phase 1 : diagnostic et schéma

études de diagnostic et du schéma d’organisation Phase 3 4 semaines A la remise du dossier d’avant

la suivante : - Phase 1 : 100 % à la remise du diagnostic - Phase 2 : 100 % après

Thématique : Connaissance de la mobilité

prestations sont scindées en 2 phases : - Phase 1 : Etablissement d’un diagnostic - Phase 2 : Programme

préalable établir un diagnostic de l’existant. Il faudra se questionner sur la nécessité d’une

déroulement de l’étude se décline en deux phases. 1. Etablissement d’un diagnostic - Diagnostic