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Schéma départemental de mobilité

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Objet : Schéma départemental de mobilité

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Résumé : En cohérence avec le 'schéma des transports et de la mobilité durable du Haut-Rhin' le Conseil départemental du Haut-Rhin a engagé une politique volontariste de développement des transports collectifs et des modes de déplacements doux (Planète 68). Ainsi, le Pouvoir Adjudicateur souhaite

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Index des métiers : Eco-mobilité

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES En cohérence avec le "schéma des transports et de la mobilité durable du Haut

domicile/travail, répondant dans la durée aux besoins de mobilité induits par le dynamisme et

Renforcement des transports en commun et de la mobilité (P+R et B+R) au sein de l'Eurodistrict trinational de

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activités industrielles. Profil Transports / Mobilité : 6 Le territoire de Leff

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Mission d’assistance et d’expertise à l’élaboration d’un Plan de Mobilité Simplifié (PMS) et d’une étude de faisabilité pour la mise en place d’une stratégie intercommunale de mobilité (avec la mise en

notification et ne pourra pas excéder 6 mois. Il est décomposé comme suit : · Phase 1 - le diagnostic

Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.

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Thématique : Connaissance de la mobilité

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_______________________________________________________________________ OBJET DU MARCHE RD13, 14, 14E2, 20, 239, 671, 936 Etudes de mobilité dans le Créonnais

. Modes actifs 33 23.2.5. Stationnement et aires de covoiturage 34 23.3. Diagnostic du territoire 34 23.4. Diagnostic des mobilités 34 23.4.1. Analyse globale 34  Analyse par mode de déplacement 35

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Thématique : Connaissance de la mobilité

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de Garonne Agglomération souhaite réaliser une analyse interterritoriale de la mobilité et de

Elaboration d'un plan de mobilité

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)                   2 ERROR:#VALUE! Enquêtes éventuelles visant à compléter le diagnostic

pour les années à venir. L’EPCI est Autorité Organisatrice de la Mobilité depuis 2011 et a mis en