Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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études de faisabilité a la réalisation d'une ligne bhns sur le territoire de valence romans déplacements.

Objet
organisé en trois phases successives : 1 - diagnostic réseau et territoire 2 - restructuration réseau et
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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l’étude Valence-Romans Déplacements (VRD) est l’autorité organisatrice de la mobilité sur le
mobilité sur son territoire et met en œuvre sa politique globale transcrite dans le PDU. VRD souhaite

Étude des aménagements de voirie pour les transports collectifs sur l'ex-RN34

Objet
Résumé : l'étude a pour objectif de définir la consistance, l'opportunité et la faisabilité d'une liaison en transports collectifs en site propre sur l'ex-rn34. Elle doit permettre : - De compléter le diagnostic réalisé par l'actep avec une analyse détaillée du fonctionnement du réseau de bus et
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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. Elle doit permettre : · De compléter le diagnostic réalisé par l’ACTEP avec une analyse détaillée
adhérentes d’OPTILE. Le titulaire pourra compléter le diagnostic en réalisant des entretiens avec les
par tronçon homogène en s’appuyant sur le diagnostic de l’étude ACTEP et sur les données fournies par

Traitement du fichier accidents et analyses accidentologiques

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint
l'analyse du bilan accidentologique, l'établissement du diagnostic, l'identification des zones
d'un diagnostic et de synthèse avec détermination des enjeux, le rapport d'études: L'unité: 701 La

ETUDE POUR L'OPTIMISATION ET LA REORGANISATION DE L'OFFRE DE TRANSPORT EN COMMUN SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION DU PAYS DE MEAUX

Objet
actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme. L'Étude est composée de 3 phases : Phase 1 : Analyse et diagnostic de l'offre de transport par ligne régulière existante et
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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l’adapter aux besoins actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme. L’étude est composée de 3 phases : · Phase 1 : Analyse et diagnostic de l’offre de transport par ligne
 : Diagnostic de l’offre actuelle de transport et des besoins de déplacement sur le territoire · Phase 2

etude de faisabilité d'un transport en commun en site propre entre lége cap ferret et biganos pour réutilisation partielle du tracé de la piste cyclable existante

Objet
Résumé : le marché est découpé en phases comme suit: Phase n°1 Réunion de lancement: Explication de la méthodologie Phase n°2 Réunion intermédiaire: Diagnostic Phase n°3 Réunion intermédiaire: Propositions et variantes Phase n°4 Réunion intermédiaire: Estimation des variantes Phase n°5 Restitution
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Diagnostic H.T. T.T.C Phase 3 Réunion intermédiaire Propositions et variantes

etude de restructuration du reseau des cars du rhone dans le cadre de la creation de l'etablissement public en charge des mobilites des territoires lyonnais

Objet
volets : - volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - volet 2 : Propositions
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de jours - VOLET 1 - Diagnostic des besoins et usages - cf 3.2.1 du CCATP - 0 € PU
8 3.2.1. VOLET N° 1 : Diagnostic des besoins et usages 8 3.2.2. VOLET N° 2 : Propositions de
trois volets : - Volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - Volet 2

Assistance technique concernant les études de déplacement.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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infrastructures de deplacement LOT N°1 : Comptage, analyse et modélisation de la mobilité N° de
, analyse et modélisation de la mobilité ACTE D’ENGAGEMENT Maître de l’ouvrage
infrastructures de déplacement– lot n° 1 Comptage, analyse et modélisation de la mobilité 15 ANNEXE N° 2

etude de trafic du contournement de Saint-Marcellin

Objet
Résumé : partie Technique no1 : Diagnostic 1/recueil des données existantes 2/comptages automatiques 3/comptages directionnels 4/enquete OD 5/observations des (dys)fonctionnements actuels 6/calcul de réserves de capacités actuelles Partie Technique no2: Etude prévisionnelle du fonctionnement du secteur 1
Thématique : Connaissance de la mobilité
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réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Détail des parties techniques 1 Diagnostic 1
............................................................................. 4 2.1 Phase 1 : diagnostic
. 4 Article 2 : Objet du marché La prestation, objet du marché, consiste en un diagnostic

Réalisation d'une enquête trafic/déplacements et modélisations des hypothèses d'aménagements de la RD 201 / Contournement Ouest de l'Agglomération de Saint-Etienne (COASE

Objet
Résumé : - Recueil et appropriation des études antérieures, réalisation d'un diagnostic. - Préparation, réalisation de l'enquête, campagne de comptages, production du compte-rendu d'enquête. - Exploitation et analyse des résultats des enquêtes, production du rapport technique. - Création du modèle
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Contournement Ouest de l’Agglomération de Saint-Etienne, en : 1) réalisant un diagnostic de l’état du trafic
diagnostic de l’itinéraire · Des relevés terrains sur l’ensemble du périmètre d’étude : · Une campagne
projets d’équipements routiers ; · les projets d’aménagement de zones. Diagnostic Le prestataire

Contrôle de fin de travaux et de qualité de service des opérations financées par Île-de-France Mobilités

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Créé le 21/06/2019