Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité
Modifié le 21/06/2019
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Eloise Piette-Semeril
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Réalisation de douze plans d'actions communales pour les mobilités actives.
- Objet
Thématique : Mobilité pour tous
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Index des métiers : Eco-mobilité
- Contenu du fichier joint
: Totaux ANNEXE#PGD-CCEG_diagnostic_arret_2017.PDF VOLET # 1 : Diagnostic arrêté le mercredi 25 janvier 2017 _2 PGD du territoire d’Erdre et Gesvres // 01-2017 // Diagnostic 1_ Le contexte : qu’est-ce qu’un PGD ? une démarche en 4 temps la mobilité, un sujet de
21-cagv-0001 etude de hierarchisation de la voirie, de circulation et de revision de la politique de stationnement sur la commune de villeneuve sur lot
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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cette phase est de réaliser un diagnostic du stationnement, de la mobilité et de l’accessibilité pour
…pour la tranche ferme est la suivante : Tranche(s) Phase(s) Désigna.on TF 01 DIAGNOSTIC ET ETAT DES
…5 2.3. L’objet du marché 8 3. Description des prestations 9 3.1. Phase 1 : diagnostic et état
17/S/067 Etude de réorganisation des circulations automobiles sur le territoire de l'Agglomération de Bourges
- Objet
Résumé : Elaboration d'un schéma de réorganisation de la circulation automobile et de partage de la voirie à l'échelle des 16 communes de la Communauté d'Agglomération de Bourges Forme de marché : à tranches. Attribution d'un marché unique Tranche ferme : Diagnostic Délai de la tranche ferme : 13
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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avec la politique de mobilité globale. (Diagnostic et orientations étudiées en 2015 par l’Autorité
…urbaine comprenant un volet mobilité) et directement concerné par les projets d’aménagements cyclables et
…– Service Mobilité Durable et Transport FRAISSE David, ingénieur mobilité transport david.fraisse@agglo
Master plan du secteur de la gare d'Arras - orientations, programmation et assistance à maîtrise d'ouvrage.Procédure adaptée après procédure adaptée déclarée sans suite.
- Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Point particulier sur le volet mobilité : Sur ce thème, le diagnostic devra aborder toutes les
…ARCHITECTE URBANISTE PAYSAGISTE Spécialiste Mobilité / Transport Spécialiste Infrastructures
….............................................................. 21 2.5 Phase 1 : Diagnostic prospectif / Etat des lieux du secteur
La Communauté Urbaine d'Arras et la ville de Arras souhaitent se doter d'un document cadre qui structurera et orientera pour les années à venir la stratégie d'évolution et de transformation urbaine, sociale et économique du secteur Gare
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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suivantes : mobilité, commerce, urbanisme, tranquillité publique,… -Le cabinet OBRAS, architecte conseil de la ville d’Arras, -Les acteurs de la mobilité : SNCF, le gestionnaire des réseaux de bus urbain et
….............................................................. 21 2.5 Phase 1 : Diagnostic prospectif / Etat des lieux du secteur
Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un transport en commun en site propre
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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- Diagnostic 2.3 Étude de trafic 2.4 Analyse contextuelle, réglementaire et environnementale 2.5 Études socio
…les enjeux du projet de TCSP, les besoins et les objectifs poursuivis en matière mobilité
…- Diagnostic Après validation des enjeux et des objectifs par le comité de pilotage, le bureau d'étude
numéro de la consultation : Rm_18_01_Mapa Etude d'opportunité sur le réseau routier métropolitain structurant
- Objet
Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - diagnostic du fonctionnement de la voirie PHASE - hiérarchisation de la voirie PHASE - orientations d'aménagements et programmation des investissements. Refus des variantes
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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) Désignation 01 Diagnostic du fonctionnement de la voirie 02 Hiérarchisation de la voirie 03
…................................................................................................................. 6 4.1. Phase 1 : diagnostic du fonctionnement de la voirie
…................................................................................................................. 6 4.1.2. L'analyse du diagnostic
ETUDE DE DEFINITION D'UN PROJET URBAIN SUR LE SECTEUR DE LA GARE D'AUBERGENVILLE FLINS SUR SEINE ET ETUDE DU PROJET POLE GARE D'AUBERGENVILLE ELISABETHVILLE
- Objet
: Diagnostic urbain Partie technique no2 : Cadrage stratégique et orientations d'aménagement Partie technique no3 : Schéma directeur Volet Pôle gare : Partie technique no1 : Diagnostic Partie technique no2
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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technique Description Partie technique n°1 Diagnostic urbain Partie technique n°2 Cadrage
…: Partie technique Description Partie technique n°1 Diagnostic Partie technique n°2 Propositions
… Commerces et stratégie commerciale BET technique et VRD Mobilité Compétences relatives au
Marché de maîtrise d'oeuvre pour la création d'un pôle d'échanges multimodal à Plan de Campagne (commune des Pennes-Mirabeau
- Objet
diagnostic amiante avant démolition du bâtiment existant, étude hydraulique.Tranches optionnelles
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: mission de réalisation d’un diagnostic amiante avant démolition du bâtiment existant. Mission 13
…: mission de réalisation d’un diagnostic amiante avant démolition du bâtiment existant Mission 13 : mission
etude de faisabilité et de programmation d'un pôle d'échange multimodal à Croix Sainte (Martigues
- Objet
Ouest Provence dans le cadre de l'appel à projets "transports collectifs et mobilité durable". La
…des lieux, diagnostic et identification des enjeux - phase 1-2 : Définition des objectifs
…Thématique : Mobilité pour tous
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"transports collectifs et mobilité durable". La présente consultation a pour objet de réaliser les études
…phases définies comme suit : - phase 1-1 : Etat des lieux, diagnostic et identification des enjeux
…"Transports collectifs et mobilité durable". (…) Il y a donc nécessité de réaliser les études préalables