Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

conquêtes L'étude s'organisera en 4 phases distinctes : PHASE 1 : Diagnostic et recueil des données PHASE 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

cotraitant Part de Part de Part de Part de Phase 1 : Diagnostic et recueil des données

d’exécution Point de départ du délai d’exécution Phase 1 – Diagnostic et recueil des données

Résumé : Accord-cadre à bons de commandes pour le recueil de données par enquêtes téléphoniques et Web sur le thème de la mobilité et des déplacements en lien avec le territoire de la Métropole européenne de Lille

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

la mobilité et des déplacements en lien avec le territoire de la Métropole européenne de Lille

Pouvoir adjudicateur Métropole Européenne de Lille, Direction de la mobilité, 1 rue du ballon, CS 50749

de données par enquêtes téléphoniques et Web sur le thème de la mobilité et des déplacements en lien

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

politique en faveur de la mobilité durable, alternative à la voiture individuelle, moins consommatrice de

seule source d’information exhaustive pour analyser les pratiques de mobilité de toutes les

d’Occupation du Sol (POS)…, nécessitent une connaissance fiable et précise des comportements de mobilité de la

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

constitue la seule source d’information exhaustive pour analyser les pratiques de mobilité de toutes les

Sol (POS)…, nécessitent une connaissance fiable et précise des comportements de mobilité de la

d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema), désignée par le sigle

Résumé : L'accord-cadre porte sur le contrôle de l'ensemble des services de transports et de mobilité métropolitains et l'évaluation de leur qualité. Ces prestations s'appliqueront sur les réseaux de

l'ensemble des services et équipements de mobilité de la Métropole (site internet, centre d'appel, réseaux

Thématique : Connaissance de la mobilité

réseau commercial de la Métropole Mobilité Lot nº : 5. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s) Code CPV

Commercial de la Métropole Mobilité : Accueils Physique et Centres d'Appels Téléphonique sur l'ensemble du

objet le contrôle de l’ensemble des services de transport et de mobilité métropolitains et l’évaluation

Résumé : contrôle de la qualité du service à la mobilité de personnes sur le territoire de la communauté d'agglomération de Nîmes métropole. Le prestataire devra assurer pour le compte de Nîmes Métropole les opérations de contrôle qualité en menant des enquetes sur le réseau d'agglomération et devra

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

public. Caractéristiques principales :  contrôle de la qualité du service à la mobilité

 : Mesures qualité sur le réseau tango  Contrôle de la qualité du service à la mobilité de personnes sur le

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

référentiel - Qualité de la DSP Mobilité 540000 EUR cpv : 79212000 durée : 72 mois 540000

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

D’AGGLOMERATION DE NIMES METROPOLE DGA Mobilité Service Achats et actes juridiques 3 rue du Colisée

l’attention de : COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION NIMES METROPOLE Direction DGA Mobilité Courriel

............................................................................... 51 1.10 Critère 10 – Gestion des personnes à mobilité réduite sur le réseau urbain (hors Handigo

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

boulevard du Vendée Globe a fait l’objet d’un état des lieux et d’une étude de diagnostic menés par EGIS en

Boulevard du Vendée Globe et des vitesses maximales par sections en 2018 (Source : diagnostic EGIS

fluide devrait être possible. La conclusion du diagnostic indiquait que le Boulevard du Vendée Globe

Résumé : Cette étude a pour objectif de disposer d'un état de l'utilisation du réseau, de mesurer la mobilité des utilisateurs du réseau et l'impact du passage à la gratuité

Thématique : Connaissance de la mobilité

scolaire, le transport de personnes à mobilité réduite (TPMR), le transport à la demande (TAD), les parking-relais et toutes les nouvelles formes de mobilité (plate-forme de covoiturage, location vélo et

scolaires (soit 56 autocars) ; o 1 service de Transport de Personne à Mobilité Réduite, organisé sous