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Modifié le 21/06/2019

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Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un pôle d'échanges multimodal (PEM) à Crépy-en-Valois

Objet
particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc.). Le futur PEM de Crépy-en-Valois est
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transports (train, bus, cars, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc
(train, bus, cars, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc…). Le

Marché de partenariat portant sur un Système Intégré de Services à la Mobilité sur le Département de l'Oise

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ou Ethernet (y compris câbles sur 20mL) 7 Valideur sol (contrôle d'accès garage à vélo) 2
0.00 € 12 0.00 € Equipements au sol Contrôle d'accès abris-vélo type valideur autonome
valideur pour accès à un garage à vélo Installation points de vente en agence Installation postes

Réalisation d'études d'intermodalités des pôles déchanges de type 2 et 3 en Ile-de-France

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pôle (et de ses équipements d’intermodalité : parcs relais, stationnement vélo, cheminements

etude de restructuration du reseau des cars du rhone dans le cadre de la creation de l'etablissement public en charge des mobilites des territoires lyonnais

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, TAD, réseau vélo, transport solidaire …) · Vérification du cadencement des troncs communs
EPCI (covoiturage, TAD, réseau vélo, transport solidaire …) en : · Favorisant le rabattement sur les

mission de "Définition de localisation et de programmation des points intermodaux sur le réseau d'axes express franciliens".

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compte le bassin de rabattement en voiture particulière, en marche à pied, en vélo et en bus. Il s’agit

Parcs de stationnement

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d'arbre u 45 05.2.6 Appui
vélo u 8 05.3 SIGNALISATION 05.3.1 Sta*onnement
handicapé u 10 05.3.2

SCHEMA DIRECTEUR DE CIRCULATION ET DE STATIONNEMENT DU GRAND SITE DE FRANCE CAMARGUE GARDOISE

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des voies cyclables pour permettre la découverte du grand site à vélo ;  Renforcer le rôle
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Créé le 21/06/2019