Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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ETUDE D'OPPORTUNITE ET DE FAISABILITE DE LIGNES DE CARS EXPRESS ENTRE LE SUNDGAU ET L'AGGLOMERATION DE SAINT-LOUIS / BALE

Objet
Résumé : En cohérence avec le 'schéma des transports et de la mobilité durable du Haut-Rhin' le Conseil départemental du Haut-Rhin a engagé une politique volontariste de développement des transports collectifs et des modes de déplacements doux (Planète 68). Ainsi, le Pouvoir Adjudicateur souhaite
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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CARACTERISTIQUES PRINCIPALES En cohérence avec le "schéma des transports et de la mobilité durable du Haut
domicile/travail, répondant dans la durée aux besoins de mobilité induits par le dynamisme et
Renforcement des transports en commun et de la mobilité (P+R et B+R) au sein de l'Eurodistrict trinational de

étude d'opportunité d'un péage urbain dans la Métropole Européenne de Lille

Objet
de mobilité de la Métropole Européenne de Lille - étude et livrables - 2 à 4 réunions techniques et
évaluations en matières économiques financières, sociales et de mobilité - étude et livrables - 2 à 4 réunions
Thématique : Mobilité pour tous
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et de recommandations sur la localisation des activités. Diagnostic Environnemental de la Mobilité
avec les associations, un Grand Débat sur la Mobilité a été organisé en janvier 2009. Il a été le
échanges ont été traduits dans une délibération cadre sur la Mobilité pour « engager la Métropole lilloise

étude et réalisation d'un modèle de déplacements sur l'agglomération centre Guadeloupe donnant les prévisions de trafic et les bilans du projet de tramway

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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prestation de la tranche ferme 21 19.4 Phase 1 : Diagnostic urbain actuel et prospectif, du système de
Diagnostic urbain, du système de transport et des déplacements 25 Livrable attendu : 25 19.5 Phase 2

Déploiement de système d'aide à la mobilité sur les axes du Bas-Rhin

Titre
Déploiement de système d'aide à la mobilité sur les axes du Bas-Rhin
Objet
Objet : Déploiement de système d'aide à la mobilité sur les axes du Bas-Rhin
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la mobilité sur les axes du Bas-Rhin Numéro de référence : 00002916 II.1.2) Code CPV
succincte : Systèmes d'aide à la mobilité II.1.5) Valeur totale estimée : Valeur hors TVA
mobilité sur les axes du bas-rhin Nom de l'organisme : DEPARTEMENT DU BAS RHIN Critères sociaux ou

Etude d'opportunité et de dimensionnement d'un parc relais à Courcouronnes

Objet
: Diagnostic - état des lieux - étude prospective - Phase 2 : Préfaisabilité technique et économique
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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organisatrice des transports en Ile-de-France, seront en mesure d’offrir aux Franciliens une mobilité de
global de la politique de mobilité définie en Ile-de-France par le Plan de Déplacement Urbain, ainsi
mobilité régionale du PDUIF L’objectif de développement d’une offre de Parcs Relais de qualité vise

mission de maîtrise d'oeuvre relative aux travaux d'assainissement et de voirie de l'avenue LEGEAY à Ville de avray.

Objet
leurs branchements, - Etablir un diagnostic précis des problématiques (hydrauliques, structurelles
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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principales missions demandées au Maître d'œuvre : • Un diagnostic du fonctionnement actuel des réseaux et
d'œuvre d'effectuer des enquêtes parcellaires pour compléter le diagnostic initial. Ces prestations
conformité des trottoirs et des traversées piétonnes au regard de l’accessibilité des personnes à mobilité

Étude des aménagements de voirie pour les transports collectifs sur l'ex-RN34

Objet
Résumé : l'étude a pour objectif de définir la consistance, l'opportunité et la faisabilité d'une liaison en transports collectifs en site propre sur l'ex-rn34. Elle doit permettre : - De compléter le diagnostic réalisé par l'actep avec une analyse détaillée du fonctionnement du réseau de bus et
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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. Elle doit permettre : · De compléter le diagnostic réalisé par l’ACTEP avec une analyse détaillée
adhérentes d’OPTILE. Le titulaire pourra compléter le diagnostic en réalisant des entretiens avec les
par tronçon homogène en s’appuyant sur le diagnostic de l’étude ACTEP et sur les données fournies par

etude de faisabilité d'un transport en commun en site propre entre lége cap ferret et biganos pour réutilisation partielle du tracé de la piste cyclable existante

Objet
Résumé : le marché est découpé en phases comme suit: Phase n°1 Réunion de lancement: Explication de la méthodologie Phase n°2 Réunion intermédiaire: Diagnostic Phase n°3 Réunion intermédiaire: Propositions et variantes Phase n°4 Réunion intermédiaire: Estimation des variantes Phase n°5 Restitution
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Diagnostic H.T. T.T.C Phase 3 Réunion intermédiaire Propositions et variantes

etude de faisabilité et de programmation d'un pôle d'échange multimodal à Croix Sainte (Martigues

Objet
Ouest Provence dans le cadre de l'appel à projets "transports collectifs et mobilité durable". La
des lieux, diagnostic et identification des enjeux - phase 1-2 : Définition des objectifs
Thématique : Mobilité pour tous
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"transports collectifs et mobilité durable". La présente consultation a pour objet de réaliser les études
phases définies comme suit : - phase 1-1 : Etat des lieux, diagnostic et identification des enjeux
"Transports collectifs et mobilité durable". (…) Il y a donc nécessité de réaliser les études préalables

étude prospective de faisabilité pour la desserte en TCSP du secteur ouest extra rocade de l'agglomération sur un arc économique Rive Gauche

Objet
Résumé : bordeaux Métropole souhaite poursuivre les réflexions sur l'amélioration de la desserte en TCSP, et s'interroge sur la pertinence et les conditions de réalisation d'une ligne en TCSP desservant le secteur Ouest extra rocade. Les études sont décomposées en 3 étapes: diagnostic des besoins de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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INTELLECTUELLES Bordeaux Métropole Pôle de la mobilité Direction de la stratégie et des études de
réparties en 3 étapes définies comme suit : Etapes Détail des étapes 1 Diagnostic des besoins de
: Monsieur le Président de Bordeaux Métropole Pôle Mobilité Direction de la coordination, de la gestion
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Créé le 21/06/2019