Résultats de recherche pour : vélo

Marché ayant pour objet la réalisation d'une étude sur la fréquentation et les retombées économiques de "La Loire à Vélo"

Loire à Vélo? et la satisfaction des cyclistes pour l'ensemble de l'itinéraire et par région (si

Objet : Marché ayant pour objet la réalisation d'une étude sur la fréquentation et les retombées économiques de "La Loire à Vélo"

sur la fréquentation et les retombées économiques de “La Loire à Vélo” 1/15

et les retombées économiques de “La Loire à Vélo” POUVOIR ADJUDICATEUR : Le

économiques de “La Loire à Vélo” 2/15 SOMMAIRE CONTEXTE DE L’ETUDE

Programmes d'éducation au développement durable ' MON ECOLE ECO-MOBILE : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! ' : (2 lots

Résumé : Programmes d'éducation au développement durable ' MON ECOLE ECO-MOBILE : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! ' : (2 lots) LOT No1 : Education à la citoyenneté sur le thème de la mobilité et assistance à la mise en place d'une démarche de projet à l'échelle de l'établissement

Objet : Programmes d'éducation au développement durable ' MON ECOLE ECO-MOBILE : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! ' : (2 lots

d’éducation au développement durable MON ECOLE « ECO-MOBILE » : je marche, tu roules à vélo, on prend le

, tu roules à vélo, on prend le bus ! ». Il se décompose en deux lots :  Lot 1 : « Education à

« MON ECOLE « ECO-MOBILE » : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! » LOT N°1

Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur

Résumé : Le réseau dédié au vélo et à l'itinérance se structure au sud de la France autour de la Viarhôna, La Méditerranée à vélo et le Canal des 2 mers à vélo.Pour ces véloroutes, il est utile de mesurer la fréquentation et ses retombées actuelles, et d'estimer leur évolution après l'ouverture

Objet : Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur

: Observation de la fréquentation et mesure de l’impact socio-économique de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo

de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur. ARTICLE 2

de l’impact socio-économique de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes

résultats 4 Prestation complémentaire - Etude volet fluvial / vélo.

fluvial / vélo » TOTAL Aucune variante n’est autorisée. Page 6 sur 10

Phase 4 : Prestation complémentaire – Etude du volet fluvial / vélo Non imposés TOTAL 31 mai 2022

prendre quelques minutes pour répondre à ce questionnaire. Votre randonnée vélo d’aujourd’hui Zone

modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de parcours tous modes, d'acquisition et d'analyse de

voitures particulières, des poids lourds et des modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de

publics (vélo, piéton, PMR…) En assurant une cohérence territoriale dans le respect de l’environnement

projet 4C en vélo Périmètre Préciser le périmètre du projet (nb communes concernées) Année de

/ Situation Part modale Vélo ex 3% Nombre de ménages Part modale Marche à pied ex 15% Taux

d’aménagement paysager du Col du Lautaret (CD05) 3. LES RESSOURCES MOBILITE 37 38 • Le vélo loisir ◆ Le Briançonnais dispose de tous les atouts pour développer le vélo loisir • VTT : nombreux

attractive, mais pas de valorisation touristique > Malgré son positionnement « terre de vélo », les

de vélo et de l’usage pour un site donné. Syndicat Mixte des Transports en Commun de

territorial un réseau express vélo.  Promouvoir l’usage du vélo en développant des services de location

traitant prioritairement les continuités d’itinéraires.  Augmenter la part modale du vélo

de travail 8 nov. 2018 Groupe de travail vélo : présentation des enjeux et définition des actions

potentiels de report modal sur le covoiturage, les transports en commune et le vélo

/05 Prépa evt Vélo Voiture partagée Comm Accueil visiteurs 12/10 17/01 3M France x x x

transport � Ce n’est pas fiable � Autre : …………………………………. � Vous utiliseriez un vélo mais… � Il n’existe pas d’aménagement sécurisé � Il n’existe pas de garage à vélo sécurisé � Il n’y a pas de douche sur votre lieu de travail � Vous n’avez pas de vélo � Vous craignez les intempéries