Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Aménagement du boulevard Clémenceau à Draguignan -étude de circulation

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promouvoir (mise aux normes accessibilité, vélos, piétons) : un fort potentiel du vélo notamment La
modes doux, aussi bien la marche que le vélo, est une action capitale du PGD pour la quasi-totalité
milieu urbain et sur des liaisons vélo stratégiques 23 23 Schéma d’organisation

Assistance juridique, financière, fiscale et technique pour le suivi d'exécution du contrat de DSP de transports urbains de Metz Métropole

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vélo sécurisés (accessibles avec un titre valide). 615 places sont proposées, mais la marge de
. La mise en œuvre du Mettis participe donc à la dynamique en cours visant à favoriser l’usage du vélo
cyclable attractif et développer des services incitant à l’usage du vélo : • Service de location

mission d'assistance à Maîtrise d'ouvrage pour la définition de la gouvernance, des modes de gestion et du modèle économique de la Maison des Mobilités et pour la contractualisation.

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modes actifs (marche à pied, vélo...), des modes partagés ( tels que le covoiturage ou l’autopartage) et de la mobilité solidaire. Dans ce cadre, elle propose un service de location de vélo à assistance
modal pour les 10 ans à venir : + 100 % pour le vélo en 2030, + 12 % pour la marche, + 20 % pour les

Systèmes de comptage pour les modes doux

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existants Dans une démarche d’évaluation du Plan départemental vélo, le Département de Loire
l'itinéraire La Loire à Vélo : o un sur la commune de la Chapelle-Basse-Mer : système installé en
cellules pyroélectriques, système Eco Combo multi vélo, chevaux, piétons, double sens - marque Eco

Mise En Oeuvre Et Maintenance Des Differents Capteurs De Trafic

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, retour de boucle d’environ 5m ➢ Boucles Vélo : o Unidirectionnelle, 1 losange environ 0.5x0.5 m
d’adaptativité Boucle de longueur de queue Boucle Mettis Boucle de station BUS Boucle Vélo
        Traçage, sciage boucle vélo unidirectionnelle, raccordement, test et PV de mesure

étude des enjeux stratégiques liés à la mobilité pour l'élaboration d'un schéma local des mobilités, et la mise en place d'un programme d'actions sur le territoire de la Communauté de Communes du Grand Autunois Morvan

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existante, basés sur des modes "doux" tels que l'utilisation du vélo électrique, le covoiturage... Il
l’usage du vélo et de la mobilité électrique, …) ● les actions de sensibilisation pour développer les

Marché de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation des lignes Chron'hop Phase 2 du Grand Avignon

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cyclable Vélo, marche à pied, ces modes de déplacements dits « actifs », disposent dans l’agglomération
l’environnement. Le Grand Avignon a mis en œuvre le service Vélopop de vélo en libre-service en 2009. Par ailleurs
...). Ces infrastructures ont permis de porter la part modale vélo domicile-travail à 6,27%, largement en
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Créé le 21/06/2019