Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic. · Comment fonctionne le réseau routier du secteur de Perrin à l’heure actuelle ? · Qui

et de la mobilité, · dresser une feuille de route concrète et réaliste des actions à mettre en œuvre

 : · phase 1 : Diagnostic, · phase 2 : Etude déplacement, · phase 3 : Impact du projet. Les phases 1, 2 et

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Montant HT Tranche ferme Diagnostic et étude de la circulation Tranche conditionnelle Préconisations

% phase de la TF Montant HT N° 1 - Diagnostic et actualisation des comptages existants % € N° 2

. - Décomposition en tranches : Tranche Libellé Délai plafond Délais d’engagement Tranche ferme Diagnostic et

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réparties en 5 phases désignées ci-dessous : Phases Désignation 01 Diagnostic partagé 02

Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. Phase 1 : Diagnostic partagé

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Pour la réalisation de son étude, le titulaire doit prendre en compte la problématique de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

la route eu égard à une nécessité de sécurité et de circulation routières, de mobilité ou de

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préliminaires, o Phase 1, le diagnostic paysager, urbain et fonctionnel, o Phase 2, des esquisses

TRANCHE FERME 3 – 1 – ETUDES PRELIMINAIRES PHASE 1 : Le diagnostic paysager, urbain

. Le diagnostic aboutira à : - un schéma de déplacements à l’échelle du cœur de bourg, donnant une

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objectifs définis par le maître d’ouvrage. L’objectif de l’étude est : · de faire un diagnostic du schéma

objectifs de l’étude · Les différents partenaires à mobiliser · La méthodologie du diagnostic et

méthodologique. Diagnostics Elaboration d’un diagnostic sur la base de comptages automatiques Nota : Les

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. Phase préliminaire de l’étude Dans la phase préliminaire de diagnostic et de reconstitution de la

mobilité en voiture. Cette hypothèse sera basée sur les évolutions constatées dans les deux dernières

- hiérarchisation du réseau. · diagnostic de la situation actuelle (éléments sociodémographiques, recensement des

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: diagnostic du site analyse de trafic « état zéro » : • recueil de données de tous les projets d’aménagement

pour 5,7 M€ dans le cadre du Contrat de Plan État Région 2015-2020 (volet Mobilité) ; ���� 2015-2016

compréhensible de tout public. 1. Etape 1 : diagnostic du site et analyse de trafic « état zéro » Il s’agit de

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façon à ce que les diagnostics réalisés au niveau de chaque étude thématique alimentent le diagnostic

actuelle Reprise et actualisation des cartes de diagnostic sous les différents thèmes