Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Étude du centre-bourg des communes d'Algrange, Knutange et Nilvange

Objet
rayonnement, de mobilité, pour comprendre le fonctionnement des centres bourgs. Proposer si nécessaire des périmètres modifiés des centres bourgs au regard du diagnostic réalisé. Proposer un schéma global
Thématique : Connaissance de la mobilité
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comprennent notamment : - La réalisation d’un diagnostic et la proposition d’un périmètre pertinent
€ HT 1 : La réalisation d’un diagnostic et la proposition d’un périmètre pertinent 2 : La
un diagnostic du fonctionnement des centres bourgs, à définir un projet de redéveloppement des

étude d'impact du projet de bateau logistique urbaine sur le territoire Seine Amont

Objet
l'ept la présente étude se distingue en deux phases : Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts
Thématique : Connaissance de la mobilité
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distingue en deux phases :  Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts urbains et économiques du

mission d'assistance, d'expertise et de conseils pour la passation du contrat de transports collectifs de la communauté d'agglomération Royan atlantique.

Objet
Résumé : les études comportent une tranche ferme et 2 tranches optionnelles définies comme suit : - tranche ferme : État des lieux -diagnostic -projections - tranche optionnelle 1 : Mise en oeuvre de la solution retenue - tranche optionnelle 2 : Suivi du/des contrats Le candidat retenu pour
Thématique : Connaissance de la mobilité
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comme suit : - tranche ferme : État des lieux - diagnostic - projections - tranche optionnelle 1
optionnelles définies comme suit :  Tranche ferme : Etat des lieux – diagnostic - projections Phases Détail des phases 1 Etat des lieux, diagnostic 2 Elaboration des scénarios  Tranche

rn 20 - etude d'aménagement de l'itinéraire - tarascon/Ariège -Puymaurens.

Objet
, - diagnostic environnemental, - à l'échelle des sections(portion d'itinéraire) susceptibles d'être réaménagées
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
-économiques, - diagnostic environnemental, - à l'échelle des sections(portion d'itinéraire) susceptibles
SOCIO-ECONOMIE 1.1 Diagnostic socio-économique et élaboration du modèle statique de
diagnostic socio-économique sur l'intégralité de la section d'étude ainsi que la création et le calage d'un

DRIEA-AOO-16-010 - RN36 - Aménagement progressif à 2x2 voies entre l'A4 et l'A5-Études d'opportunité / Phase 1

Objet
, d'un diagnostic du territoire, des études techniques routières et l'élaboration de la phase 1 du
Thématique : Connaissance de la mobilité
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TVA L'étude de trafic ….............................................. euros Le diagnostic du
comprend la réalisation d'une étude de trafic, d'un diagnostic du territoire, des études techniques
diagnostic du territoire, des études techniques routières et du dossier de la phase 1 des études

assistance à maîtrise d'ouvrage sur les études de circulation.

Objet
d'étude de circulation Mission 2.1 : Expertise : Diagnostic approfondi du fonctionnement routier d'une
Thématique : Connaissance de la mobilité

élaboration et suivi d'un projet de développement et d'aménagement stratégique du plateau Nord - communauté d'agglomération Caen la mer

Objet
diagnostic synthétique des enjeux de ce territoire, proposer des orientations de développement - construire
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. Pour la partie forfaitaire, le prestataire devra : - établir un diagnostic synthétique des enjeux de

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude du renouvellement du contrat d'exploitation du réseau des transports urbains de la communauté d'agglomération Béziers Méditerranée

Objet
: Diagnostic du contrat arrivant à échéance Mission 2 : Propositions technico-financières pour le
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. L'Intervention du prestataire se déroulera en trois missions : Mission 1 : Diagnostic du contrat arrivant à
du prestataire se déroulera en trois missions : Mission 1 : Diagnostic du contrat arrivant à
: Diagnostic du contrat arrivant à échéance Mission 2 : Propositions technico-financières pour le

Système de Transport Intelligent pour la Réunion (STIR)

Objet
(SAEIV) et le système d'information multimodal (SIM) incluant une centrale de mobilité. Ces systèmes
aussi l'ensemble des solutions de mobilité ouvertes aux voyageurs qu'elles soient publiques ou privées.
Thématique : Mobilité pour tous
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activité : Transport et mobilité O Santé
centrale de mobilité. Ces systèmes concerneront directement ou par échanges temps réel les 6 réseaux de l’ile de la Réunion. Ils concerneront aussi l’ensemble des solutions de mobilité ouvertes aux voyageurs

Animation et développement du service d'information déplacements Onlymoov sur le territoire de la métropole de Lyon.

Objet
Résumé : Onlymoov est la plateforme mobilité de la métropole de Lyon qui regroupe toutes les informations déplacement disponibles à l'échelle du territoire métropolitain. En voiture, à deux-roues, à pied ou en transports en commun, toutes les informations mobilités sont disponibles avec Onlymoov. Grâce à
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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2.1 Contexte ONLYMOOV est la plateforme mobilité de la Métropole de Lyon qui regroupe toutes les
multimodales des autres partenaires mobilité (transports en commun, vélos, covoiturage…), - Le développement et la promotion des actions de la Métropole en termes de mobilité, - La veille technologique
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Créé le 21/06/2019