Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Etude sur le trafic router entre zones d'activités

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existantes, environnement, etc., Elles intègreront les déplacements vélo et piéton. Elles établiront
piéton/vélo. Un transformateur ERDF est également présent à cette extrémité. Le foncier de ces 2
, transformateur et voie piéton/vélo, zone en déclivité embroussaillée Emplacement réservé n°7 : avenue

La présente consultation concerne la fourniture d'une plateforme partenariale d'information multimodale en Corse.

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et vélo proposés si le trajet s’y prête o Accès en voiture à l’arrêt de transport en commun et sur

Fourniture de matériels de détection, de comptage et d'affichage des piétons et des cyclistes aux carrefours

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vélo fourniture n°3 équipé en plus de la fourniture n°6 du BPU du dossier de consultation des
vélo avec ou sans système d'adaptation prix n°6 : 12 %- compteur piéton : 5%- totem 24.0

mapa- etude pour la préfiguration et la mise en place d'une zone à circulation restreinte (Zcr).

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% pour les transports en commun auxquels s'ajouteraient 15 % de part modale pour le vélo. Bordeaux
d'une utilisation du vélo sur le territoire de la Métropole de 100 000 trajets/jour en 2009 à 415 000
déplacements/jour supplémentaires à assurer grâce au réseau TBM et au vélo par rapport à la situation de 2009

Intitulé : 16032E Etudes multimodales de déplacement et d'aménagement - Etudes de définition du prolongement de la ligne G - Bus à Haut niveau de Service

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déplacement combinant tram/bus, vélo et auto partage −, dans la zone d'influence du BHNS projeté (y compris
d'échange intermodal "bus ↔ TCSP" et parkings d'échange "voiture ↔ TCSP" associés ou "vélo ↔ TCSP
d'optimisation des rabattements à vélo (pistes cyclables et véloparcs sécurisés). 2.2.4 L'exploitation du

Etude d'intermodalité sur le pôle gare de Saint-Maur-Créteil dans le cadre du projet Grand Paris Express

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................................................................................................................................. 22 5. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle

Refonte des applications mobiles de la Régie des Transports de Marseille sur la plateforme de développement XAMARIN et prestations associées

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://api.jcdecaux.com/vls/v1/ Détail de l’état de la station de vélo. Appel de la méthode https
station vélo Réponse { "address":"MAZARGUES - ROND POINT DE MAZARGUES (OBELISQUE
, Bus, Vélo, Parking, Revendeur) > ouverture d’un volet additif en bas de l’écran, reprenant les

Système de Transport Intelligent pour la Réunion (STIR)

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, piéton, TAD, vélo, mode doux, prenant en compte le critère d’accessibilité et les perturbations prévues
, l’accessibilité, les réseaux, les tarifs, les offres alternatives (modes doux, Vélo en Libre Service (VLS), etc
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Créé le 21/06/2019