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Accord-cadre de maitrise d'oeuvre pour des aménagements cyclables sur le territoire de Saint-Etienne Métropole

Objet

Résumé : La mission concerne les aménagements cyclables prévus dans le plan vélo de Saint Etienne Métropole 2019 - 2029, dans une période de 4 ans de 2021 à 2025. Les aménagements portent sur des travaux d'infrastructure. Chaque mission de maîtrise d'oeuvre formalisée dans une commande pourra porter

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de feux, conception et réalisation d’ouvrages d’art (soutènement, passerelle vélo, passage inférieur

musée à ciel ouvert numérique "Revivez l'opération DYNAMO et la bataille de Dunkerque à travers une expérience immersive digitale".

Objet

différentes mobilités : lignes et arrêts de transports en commun, pistes cyclables et bornes de vélo en libre

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de vélo en libre-service, itinéraires de visite, parkings de stationnement... - Accès à des contenus

Etude de stationnement et impact sur le trafic Eiffel sud -Pôle d'Echange Multimodal (PEM) à Pompey (54)

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ces deux hubs de mobilités. Concernant la pratique du vélo, on ne retrouve pas d’aménagements dédiés

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dernier, au carrefour de plusieurs modes de transports (train, bus, vélo, voiture, piéton, etc.) aurait

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Février – Mars 2022 Bilan quantitatif ✓ 30 temps d’échange (comité vélo, COPIL, réunions élus,…) ✓ 300

REALISATION D'UN PLAN DE MOBILITE SIMPLIFIE (PdMS)

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existante et à venir (réseau de bus, vélo…); - Déployer une offre de transport urbain plus performante et

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développer une véritable culture vélo sur le territoire en lien avec l’offre de vélo de location

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complémentaire à l’offre de transport urbain (navettes maritimes, covoiturage, vélo en location, autopartage

Réalisation d'un Plan de mobilité simplifié et d'un Schéma directeur cyclable

17/S/067 Etude de réorganisation des circulations automobiles sur le territoire de l'Agglomération de Bourges

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d’un itinéraire projeté dans le plan vélo intercommunal. 4. Hiérarchie des voies sur le quartier

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. Transports collectifs urbains 6 d. Vélo et mobilités douces 7 e. Politique de stationnement automobile 10 f

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enjeux 19 5. Précisions sur les modalités d’interface avec la mise en œuvre du plan vélo intercommunal 22

Réalisation d'un schéma de circulation favorable à la circulation des cyclistes

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.................... 9 CS N°23-01 – Etude de Mobilité - Vélo Page 3 sur 9 1 - Identification de

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conjoint CS N°23-01 – Etude de Mobilité - Vélo Page 4 sur 9 Numéro de SIRET Code APE

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– Etude de Mobilité - Vélo Page 5 sur 9 3 - Dispositions générales 3.1 - Objet Le présent Acte

étude d'opportunité d'un péage urbain dans la Métropole Européenne de Lille

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: • �1% à pied • 2% en vélo • 10% en transports en commun (�% sur le réseau de transports

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stable mais les déplacements en vélo ont globalement diminué (-21%). Un trafic routier qui ne diminue

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sur 3 est effectué en voiture et seulement 2% en vélo. La distance moyenne d’un déplacement interne

Schéma déplacement modes actifs de la Commune de Saint Médard

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effectués sur le réseau REVE et le réseau structurant. Itinéraires et secteurs relevés à vélo Etude

Elaboration d'un schéma directeur des modes actifs pour Challans Gois Communauté

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du vélo, animation et promotion de politiques cyclables. 1.3. Le périmètre Le périmètre

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pour l’installation de stationnements vélo, acquisition du mobilier…). • Favoriser et augmenter la part modale de la marche et du vélo (et autres modes de déplacements doux) en tenant compte de la