Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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réalisation d'un plan paysage alliant accueil du public et biodiversité

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phases définies pour la tranche ferme comme suit : Phase(s) Désignation 01 Diagnostic général
.......................................................................... 15 1. Phase 1 : un diagnostic général centré sur les cours d’eau

Mission de programmation et de maitrise d'oeuvre urbaine et sociale sur le PRU de la Cabucelle

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Marseille), - B4 – « Enjeux de mobilité propres aux quartiers en NPNRU » (Mo AMP), - B9

Mission d'assistance pour les opération de gestion de la voirie et des équipements sur le domaine routier

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. Montant en toutes lettres : SÉRIE B-5 Sécurité Routière B-5-1 Analyse diagnostic du site
zones d'approche), la réalisation d'un diagnostic sécurité, non compris l'analyse des PV accidents
Diagnostic de la signalisation de police et horizontale Ce prix rémunère à l'hectomètre de linéaire

Procédure adaptée. La communauté de Communes des Hauts de Flandre a en charge la gestion, l'entretien et l'exploitation du réseau routier communal (environ 880km de voirie, 12ha de places et 80km de dépendances de RD). Afin de garantir la conservation de

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: 03.28.29.09.99 choix 1 MAPA 2015- 09 REALISATION D’UN DIAGNOSTIC DE
REALISATION D’UN DIAGNOSTIC DE L’ETAT DES VOIRIES DES 41 COMMUNES DE LA CCHF Durée
MAPA 2015-09 REALISATION D’UN DIAGNOSTIC DE L’ETAT DES VOIRIES DES 41 COMMUNES DE LA CCHF

accord cadre d'expertise technique dans le domaine de l'exploitation, la sécurité et l'accessibilité des voiries et des espaces publics

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mission 2 Mission 3 : Réalisation d’un diagnostic sécurité Il s'agit de la mission détaillée au

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour mise en oeuvre du PRU 2 : Polygone / Hauts de Valence

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ces quartiers en décrochage par rapport au reste du territoire, un diagnostic partagé et des
) - enfin, une étude doit être conduite pour élaborer un diagnostic et définir une stratégie en matière de
d’agglomération (synthèse cf annexe 4) o en s’appuyant sur le diagnostic territorial : atouts

BIESR-PARCOURS-2018 - Recueil de données, calcul et affichage de temps de parcours

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qu'aucun contact officiel ne soit lié avec les sociétés concernées. Ce diagnostic se bornera à indiquer la
d'association souhaitée et techniquement réalisable. Dans l'affirmative, il : - affinera le diagnostic établi

Mission d'accompagnement pour l'animation du programme de la cellule régionale d'appui ' France Mobilités ' en Bretagne

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les thématiques relatives à la mobilité, les compétences en organisation et techniques d’animation
3.1 Contexte de la démarche et enjeux L’enjeu des déplacements et de la mobilité est à
, la LOM a donné la possibilité aux EPCI de prendre la compétence mobilité pour organiser les services
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Créé le 21/06/2019