Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9

Modifié le 21/06/2019

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Réalisation d'un schéma de la mobilité durable

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présent marché est composé de 1 seul lot, décomposé en 3 phases successives :  Phase 1 : Diagnostic et
délais maximums d’exécution suivants, associés aux phases de la prestation :  Phase 1 : Diagnostic
La présente mission se décompose comme suit : - Tranche ferme : étude diagnostic - Tranche

Mission d'assistance à Maitrise d'Ouvrage pour l'étude préalable à la restructuration des réseaux de transport, pour le choix du mode de gestion du réseau, et pour l'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la conduite d'une délégation de service public ou d'

Objet
d'un diagnostic du réseau existant - Etude de développement et d'optimisation technique et financière
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d’un diagnostic du réseau existant · Etude de développement et d’optimisation technique et financière
sont les suivants : - Réalisation d’un diagnostic du réseau existant - Etude de
: - Tranche ferme : Réalisation d’un diagnostic et d’une étude de restructuration des reseaux de transport

Prestation de conseil et d'accompagnement dans le cadre d'un diagnostic de déplacements destiné à optimiser et muter la flotte de véhicules vers une flotte de véhicules 'décarbonée

Titre
Prestation de conseil et d'accompagnement dans le cadre d'un diagnostic de déplacements destiné à optimiser et muter la flotte de véhicules vers une flotte de véhicules 'décarbonée
Objet
Objet : Prestation de conseil et d'accompagnement dans le cadre d'un diagnostic de déplacements destiné à optimiser et muter la flotte de véhicules vers une flotte de véhicules 'décarbonée
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Prestation de conseil et d'accompagnement dans le cadre d'un diagnostic de déplacements destiné à optimiser
diagnostic de déplacements destiné à optimiser la flotte de véhicules et muter la flotte de véhicules vers
diagnostic de déplacements destiné à optimiser et muter la flotte de véhicules vers une flotte de

Missions d'études de circulation et déplacement relatives à l'aménagement d'espaces publics

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comptage » -« Réalisation du diagnostic/analyse » -« Réalisation de plan » Ces éléments du cadre
des comptages, du diagnostic/analyse et du plan en fonction de l’étude de cas 9/16

Fourniture et installation de radars de comptage sur le réseau ATMB

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l’équipement, o Détectabilité (application native pour aide au diagnostic), o Pérennité du lot de rechange

MARCHE DE MAITRISE D'OEUVRE GÉNÉRALE POUR LA RÉALISATION DE LA LIGNE DE BUS A HAUT NIVEAU DE SERVICE (BHNS) CHRONOBUS RELIANT LA GARE D'AUBAGNE A LA ZI LES PALUDS

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Diagnostic amiante et HAP (DIAG) MC12 TOTAL B TOTAL A+B Mission
3.4.1.1 Gare d’Aubagne (carrefours C1/C2/C3) 74 3.4.1.2 Avenue Marcel Pagnol (carrefours C4/C5/C6) 77
la Gare (carrefours C1/C2/C3), source Val’Tram 75 Gestion du carrefour C3 – Pagnol / Salengro (AVP

MARCHE DE MAITRISE D'OEUVRE POUR LES ETUDES ET LA REALISATION D'UN PARC RELAIS, DES AMENAGEMENTS ET EQUIPEMENTS ASSOCIES ET DE SA VOIE DE DESSERTE BUS ENTRE LES COMMUNES DES ANGLES ET AVIGNON

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#EPT180074 PR ANGLES - Rapport diagnostic V1.PDF ÉTUDE DE FAISABILITÉ POUR LA RÉALISATION D’UN
/ EPT180074 3 - ETUDE DE CIRCULATION 3.1 - Données recueillies Le présent diagnostic « circulation » a
, extraite du diagnostic du PDU du Grand Avignon, présente la hiérarchisation « subie » du réseau viaire

2021-DM003 PROJET VIARHÔNA - SECTION LYSED ETUDE DE TRAFIC ET ETUDE D'AMENAGEMENT DU CARREFOUR - lire : 2021-DM003 PROJET VIARHÔNA - SECTION LYSED ETUDE DE TRAFIC ET ETUDE D'AMENAGEMENT DU CARREFOUR D55/D24A A CHAVANOZ

Objet
Résumé : Prestations réparties en 3 phases : PHASE - Diagnostic initial et comptages routiers PHASE - Etudes de faisabilité +étude comparative PHASE - Etude détaillée et DCE
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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3.1 DIAGNOSTIC INITIAL ET COMPTAGES ROUTIERS
. AMENAGEMENT DU CARREFOUR D55/D24A A CHAVANOZ 3.1 DIAGNOSTIC INITIAL ET COMPTAGES ROUTIERS 3.1.1 Reconnaissances de terrain L’étude démarrera par un diagnostic initial du carrefour, basé sur la rencontre avec

Accord cadre à bons de commande pour des études de circulation

Objet
circulation,- Simulation dynamique.Le principe de ces études est d'établir un diagnostic qui permette de
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: • diagnostic ; • justification du carrefour à feux ; • proposition de solution ; • présentation et
- Identifiant de la structure publique (SIRET) : 20002341400036 - Code service : C3 Le choix sera précisé

etude d'intermodalite du pôle gare Orsay-ville

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: ................................................................................................................... C3 - Compte (s) à créditer : Nom de l’établissement bancaire : Numéro de compte (Joindre
: élaboration d’un diagnostic actuel et prospectif à l’échelle du pôle, - Phase 2 : proposition de scénarii
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Créé le 21/06/2019