Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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mission d'appui stratégique, juridique, organisationnelle et financière à la prise de compétence MOBILITÉ

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d’aménagement paysager du Col du Lautaret (CD05) 3. LES RESSOURCES MOBILITE 37 38 • Le vélo loisir ◆ Le Briançonnais dispose de tous les atouts pour développer le vélo loisir • VTT : nombreux
attractive, mais pas de valorisation touristique > Malgré son positionnement « terre de vélo », les

Fourniture et pose de matériels de comptage pour les véloroutes du département des Pyrénées-Atlantiques

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de comptage vélo et piéton sur différents type d'infrastructures cités dans le CCTP. Il comprend la
1.2 Compteur vélos uniquement avec distinction de sens Unité 1.3 Compteur vélo
Ce prix rémunère, à l'unité la fourniture des dispositifs des capteurs de comptage vélo et piéton

Comptage des flux vélos

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de vélo et de l’usage pour un site donné. Syndicat Mixte des Transports en Commun de
territorial un réseau express vélo.  Promouvoir l’usage du vélo en développant des services de location
traitant prioritairement les continuités d’itinéraires.  Augmenter la part modale du vélo

Réalisation des études de fréquentation et de retombées économiques des Eurovéloroutes 3, 4, 5, de la véloroute nationale 30, de la véloroute des lacs, du réseau RAVEL 109/2, 156 et des Lacs et du réseau RAVEL des Collines/EV5, de la Dendre et de l'Escaut

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le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment : La prise de connaissance du contexte, la mise en
comprend l’ensemble des prestations définies dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment
définie dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO sur les 3 périodes définies (base, moyenne et haute saison

Schéma déplacement modes actifs de la Commune de Saint Médard

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effectués sur le réseau REVE et le réseau structurant. Itinéraires et secteurs relevés à vélo Etude

Elaboration d'in diagnostic des mobilités et d'un schéma directeur cyclable sur le territoire de Bayeux Intercom

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compétence mobilités par Bayeux Intercom. · augmenter significativement la part modale du vélo
déplacements. Le vélo est utilisé pour moins de 2% des déplacements. Les motifs de déplacement les plus
entre 3 et 10 km soient réalisés en modes doux (marche à pied, vélo). Trois actions du PCAET du Bessin

cette consultation a pour objet de sélectionner un prestataire chargé de réaliser un diagnostic (actuel et prospectif) des déplacements des étudiants et des personnels et faire des propositions d'actions sur le système de mobilités sur le périmètre du fut

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de travail 8 nov. 2018 Groupe de travail vélo : présentation des enjeux et définition des actions
potentiels de report modal sur le covoiturage, les transports en commune et le vélo
/05 Prépa evt Vélo Voiture partagée Comm Accueil visiteurs 12/10 17/01 3M France x x x

marche de prestations intellectuelles pour l'élaboration d'un schéma directeur 'mobilités actives' sur le territoire de la communauté de communes du Pays des Abers Marche no 2021 -21.

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. Le vélo est utilisé par 1,8% des actifs de la CCPA même si 35 % d’entre eux travaillent sur le
services vélo/piéton existants sont limités et peu adaptés à un usage du quotidien. Plusieurs communes ont
. Pouvoir se rendre sur son lieu de travail à vélo 2. Pouvoir se rendre à l’école, au collège à vélo 3
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Créé le 21/06/2019