Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Assistance technique à l'Autorité Organisatrice de la Mobilité

Titre
Assistance technique à l'Autorité Organisatrice de la Mobilité
Objet
Résumé : Assistance technique à l'Autorité Organisatrice de la Mobilité dans le suivi d'exploitation du réseau, Mise à disposition et gestion d'une centrale de mobilité et de rése ation, Gestion du Système d'aide à l'exploitation et à l'information des Voyageurs (SAEIV). Description des options : Option
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 16274348 Assistance technique à l'Autorité Organisatrice de la Mobilité 473010 € HT 552111809 KEOLIS 75009 Paris 9
Organisatrice de la Mobilité - Mise à disposition et gestion d’une centrale de mobilité et de réservations
l’Autorité Organisatrice de la Mobilité (RTAOM) et plus précisément le territoire couvert par le Syndicat

Enquetes pour la connaissance de la mobilité sr le territoire de Bordeaux Metropole.

Titre
Enquetes pour la connaissance de la mobilité sr le territoire de Bordeaux Metropole.
Objet
Résumé : Enquêtes pour la connaissance de la mobilité sr le territoire de Bordeaux Métropole
périodicité réduite, quelques indicateurs phares de la mobilité tels que les parts modales ou la mobilité par personne. Il s'agit ainsi de -mesurer les parts modales et la mobilité par personne sur le territoire de
Thématique : Mobilité pour tous
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particulières (CCAP) concernent la réalisation d’enquêtes pour la connaissance de la mobilité sur le territoire
Contexte général La Gironde a fait l’objet, en 2009, de plusieurs recueils de données de mobilité : deux
, quelques indicateurs phares de la mobilité tels que les parts modales ou la mobilité par personne. Il

Exploitation du parking transitoire Cambridge et fourniture/pose de matériel et exploitation du Pavillon de la mobilité

Titre
Exploitation du parking transitoire Cambridge et fourniture/pose de matériel et exploitation du Pavillon de la mobilité
Objet
mobilité). Dans l'attente de sa livraison, la SEM InnoVia va aménager un parking de surface provisoire
: - l'exploitation du parking provisoire jusqu'à la livraison du Pavillon de la mobilité, - le suivi du chantier du Pavillon de la mobilité en accompagnement du conducteur d'opération, - la fourniture, l'installation et la
Objet : Exploitation du parking transitoire Cambridge et fourniture/pose de matériel et exploitation du Pavillon de la mobilité
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 16196949 Exploitation du parking transitoire Cambridge et fourniture/pose de matériel et exploitation du Pavillon de la mobilité 510333 € HT 435272596 EFFIA STATIONNEMENT 75009 Paris 9
exploitation du Pavillon de la mobilité Numéro de référence : 16MA025S II.1.2) Code CPV principal
de la Presqu'île dont la livraison est prévue fin 2017 (Pavillon de la mobilité). Dans l'attente de

Réalisation d'une enquête 'origines destinations et mobilité' sur le réseau de transports urbains de voyageurs de la Communauté Urbaine d'Arras.

Titre
Réalisation d'une enquête 'origines destinations et mobilité' sur le réseau de transports urbains de voyageurs de la Communauté Urbaine d'Arras.
Objet
Résumé : le présent marché concerne la réalisation d'une enquête " origines destinations et mobilité " sur le réseau de transports urbains de voyageurs de la Communauté Urbaine d'arras. L'Enquête répond à trois objectifs principaux, à savoir : - connaître le serpent de charge de chaque course
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Réalisation d'une enquête 'origines destinations et mobilité' sur le réseau de transports urbains de voyageurs de la Communauté Urbaine d'Arras.
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 15705370 Réalisation d'une enquête 'origines destinations et mobilité' sur le réseau de transports urbains de voyageurs de la Communauté Urbaine d'Arras. 74320.33 € HT KISIO SERVICES 80000
mobilité » sur le réseau de transports urbains de voyageurs de la Communauté Urbaine d’ARRAS. L’enquête
d’une enquête « origines destinations et mobilité » sur le réseau de transports urbains de voyageurs

Enquête sur la mobilité des titres de transport des réseaux TCL, Cars du Rhône et Libellule - relance suite déclaration d'infructuosité

Titre
Enquête sur la mobilité des titres de transport des réseaux TCL, Cars du Rhône et Libellule - relance suite déclaration d'infructuosité
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Enquête sur la mobilité des titres de transport des réseaux TCL, Cars du Rhône et Libellule - relance suite déclaration d'infructuosité
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 15777349 Enquête sur la mobilité des titres de transport des réseaux TCL, Cars du Rhône et Libellule - relance suite déclaration d'infructuosité 124750 € HT 523806859 GREENSTONES 69140
• MARCHE EN PROCEDURE ADAPTEE Réalisation D’une enquête sur la mobilité des titres de transport des
juin 2015 OBJET DU MARCHE : REALISATION D’UNE ENQUête sur la mobilité des titres du

Réalisation d'une enquête mobilité 2016 sur le Pays de Lorient pour le compte du Syndicat Mixte pour le Schéma de Cohérence Territorial

Titre
Réalisation d'une enquête mobilité 2016 sur le Pays de Lorient pour le compte du Syndicat Mixte pour le Schéma de Cohérence Territorial
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Réalisation d'une enquête mobilité 2016 sur le Pays de Lorient pour le compte du Syndicat Mixte pour le Schéma de Cohérence Territorial
Index des métiers : Eco-mobilité
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réalisation d’une enquête mobilité 2016, sur le Pays de Lorient. Le marché se décompose en 3 phases
Enquête Mobilité 2016 Cahier des clauses techniques et particulières (Janvier 2016) 2
la mobilité ont été présentés, dont des données issues de l’Enquête Ménage Déplacement réalisée en

Assistance technique concernant les études de déplacement.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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infrastructures de deplacement LOT N°1 : Comptage, analyse et modélisation de la mobilité N° de
, analyse et modélisation de la mobilité ACTE D’ENGAGEMENT Maître de l’ouvrage
infrastructures de déplacement– lot n° 1 Comptage, analyse et modélisation de la mobilité 15 ANNEXE N° 2

réalisation du schéma directeur cyclable (Sdc) à l'échelle de la communauté d'agglomération de Metz Métropole

Objet
Résumé : - tranche Ferme : Schéma Directeur Cyclable La tranche ferme fait l'objet d'un découpage en phases : Phase 1 : Diagnostic de l'offre - recensement exhaustif phase 2 : Attentes des communes et des projets communaux phase 3 : synthèse et identification des enjeux prioritaires et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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1 : Diagnostic de l'offre – recensement exhaustif o Phase 2 : Attentes des communes et des
.................................................................... 8 Phase 1 : Diagnostic de l’offre - recensement exhaustif
venir, en mettant l’accent sur les modes alternatifs à la voiture individuelle. Le pré diagnostic du

étude de fréquentation d'une liaison téléportée entre Villard de Lans et Côte 2000.

Objet
Résumé : pour répondre aux objectifs présentés à l'article 1, le présent marché consiste : #En un diagnostic complet : Phase 1 cf. art 2.1 du CCTP - recueil des données existantes - la réalisation d'enquête auprès des clients de la station de ski de Villard de Lans cette enquête comprend des comptages
Thématique : Connaissance de la mobilité
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base2 : Phase(s) Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 01 Diagnostic, comptages et
d’exécution 01 Diagnostic, comptages et enquêtes 3 mois 02 Etude de fréquentation 3 mois Le point de
: • En un diagnostic complet : Phase 1 cf art 2.1 du CCTP � recueil des données existantes � la

Etude de restructuration du réseau de transport collectif de Saint Quentin en Yvelines

Objet
conquêtes L'étude s'organisera en 4 phases distinctes : PHASE 1 : Diagnostic et recueil des données PHASE 2
Thématique : Connaissance de la mobilité
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cotraitant Part de Part de Part de Part de Phase 1 : Diagnostic et recueil des données
d’exécution Point de départ du délai d’exécution Phase 1 – Diagnostic et recueil des données
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