Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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études de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo
- Titre
études de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo
- Objet
Résumé : La démarche, dont la présente étude est la première phase, consiste, sur 2 gares de Picardie, Abbeville et Compiègne, à explorer un aspect particulier de l'intermodalité du train avec le vélo. Pour chaque site (et chaque problématique) , il s'agira dans un premier temps de diagnostiquer le
…Objet : études de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo
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AE.DOC Etudes de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo CCAP.DOC Etudes de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo CCTP.DOC DC1 ao�t 2014.DOC dcR�gion PI.RTF
…de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo
Assistance au dépôt de candidature du projet d'itinérance à vélo "tour de manche" au programme interreg v france (manche) angleterre
- Titre
Assistance au dépôt de candidature du projet d'itinérance à vélo "tour de manche" au programme interreg v france (manche) angleterre
- Objet
Objet : Assistance au dépôt de candidature du projet d'itinérance à vélo "tour de manche" au programme interreg v france (manche) angleterre
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 15384550 Assistance au dépôt de candidature du projet d'itinérance à vélo "tour de manche" au programme interreg v france (manche) angleterre 28800 € HT 809609837 ELEO CONSEIL 44360 Saint
…OBJET DU MARCHE : «Assistance au dépôt de candidature du projet d’itinérance à vélo «Tour de
…du projet d’itinérance à vélo «Tour de Manche » au programme Interreg V France (Manche) Angleterre
Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur
- Titre
Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur
- Objet
Résumé : Le réseau dédié au vélo et à l'itinérance se structure au sud de la France autour de la Viarhôna, La Méditerranée à vélo et le Canal des 2 mers à vélo.Pour ces véloroutes, il est utile de mesurer la fréquentation et ses retombées actuelles, et d'estimer leur évolution après l'ouverture
…Objet : Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur
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: Observation de la fréquentation et mesure de l’impact socio-économique de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo
…de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur. ARTICLE 2
…de l’impact socio-économique de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes
réalisation de prestations d'expertise de conseil et d'assistance pour la mise en oeuvre d'axes de développement et de positionnement marketing du tourisme à vélo en Nord pas de Calais.
- Titre
réalisation de prestations d'expertise de conseil et d'assistance pour la mise en oeuvre d'axes de développement et de positionnement marketing du tourisme à vélo en Nord pas de Calais.
- Objet
Objet : réalisation de prestations d'expertise de conseil et d'assistance pour la mise en oeuvre d'axes de développement et de positionnement marketing du tourisme à vélo en Nord pas de Calais.
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14731145 réalisation de prestations d'expertise de conseil et d'assistance pour la mise en oeuvre d'axes de développement et de positionnement marketing du tourisme à vélo en Nord pas de
…marketing du tourisme à vélo en Nord Pas de Calais SOMMAIRE 1) Règlement de
…œuvre d’axes de développement et de positionnement marketing du tourisme à vélo en Nord pas de
etude de faisabilite pour l'amenagement d'itineraires cyclables.
- Objet
globale pour le développement de la pratique du vélo. ces études de faisabilité devront apporter les
- Contenu du fichier joint
de la pratique du vélo. Ces études de faisabilité devront apporter les éléments nécessaires
ETUDE DE MARCHE ET DE DEFINITION D'UN SYSTEME DE VELO EN LIBRE-SERVICE
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20200021 : Etude de marché et de définition d’un système de vélo en libre-service A
…charges Forfait 1.2 Phase 2 : Etude de marché et de définition d’un système de Vélo en
…de marché et de définition d’un système de Vélo en libre-service J € J € J € J € J € J
Appel A Competence En Vue De La Passation D'Une Dsp Relative A L'Acquisition D'Un Systeme D'Information Et De Billettique Regional Unifie Pour L'Ensemble Des Services De Transports
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? 6.1.1.2 Comment géreriez-vous l’intégration des modes doux comme le vélo dans le calculateur et
…le SIBR de nouveaux services de mobilités (plateforme de covoiturage, vélo, …) proposés dans le cadre
…appropriée(s) pour permettre à l’exploitant de monitorer les réservations (place, vélo, UFR…) et le cas
Assistances relatives aux transports ferroviaires et routiers régionaux de voyageurs, à la mobilité et aux transports publics de voyageurs
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doux tels que le vélo : développement du lien vélo-train, financement de véloroutes / voies vertes
…territoire ? distinction scolaires / jeunes ?) ; . Modes doux, notamment l’offre vélo : détecter la manière la plus efficace de promouvoir l’usage du vélo, notamment pour favoriser l’intermodalité vélo-train
Enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de la Guadeloupe.
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particuliers) └─┴─┘ Nombre de déplacements autres modes └─┴─┘ Nombre de déplacements vélo
…sécurisé pour un vélo de type cave, box, local dédié, cour fermée à domicile ? 1. Oui 2. Non
…? Est-il facile de garer un vélo sur votre lieu habituel de travail/d’études ? 1. Oui et je
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