Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

rayonnement, de mobilité, pour comprendre le fonctionnement des centres bourgs. Proposer si nécessaire des périmètres modifiés des centres bourgs au regard du diagnostic réalisé. Proposer un schéma global

Thématique : Connaissance de la mobilité

comprennent notamment : - La réalisation d’un diagnostic et la proposition d’un périmètre pertinent

€ HT 1 : La réalisation d’un diagnostic et la proposition d’un périmètre pertinent 2 : La

un diagnostic du fonctionnement des centres bourgs, à définir un projet de redéveloppement des

, d'un diagnostic du territoire, des études techniques routières et l'élaboration de la phase 1 du

Thématique : Connaissance de la mobilité

TVA L'étude de trafic ….............................................. euros Le diagnostic du

comprend la réalisation d'une étude de trafic, d'un diagnostic du territoire, des études techniques

diagnostic du territoire, des études techniques routières et du dossier de la phase 1 des études

titulaire et qui doivent être fournis : État des lieux / appropriation du diagnostic production d'un dossier

Thématique : Connaissance de la mobilité

réglementaires et législatives liées aux enjeux de la protection des milieux aquatiques, un diagnostic de

titulaire et qui doivent être fournis : – état des lieux / appropriation du diagnostic – production

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

réseaux Centre et Sud ainsi qu'avec les services de transport maritime. 5 phases : Phase 1-Diagnostic

Montant TTC en toutes lettres 1 Phase 1 - Diagnostic préalable du réseau et évaluation des contrats

. Le marché est divisé en 5 phases. Phase 1- Diagnostic des contrats en cours  Diagnostic

Résumé : La mission se déroulera en 2 étapes : 1. La réalisation d'un diagnostic technique, financier et fiscal du réseau de transport urbain Le Fil et de l'actuel contrat de concession 2. Un accompagnement lors la procédure de renouvellement de la délégation de service public du réseau de transport

. La mission se déroulera en 2 étapes : 1. La réalisation d’un diagnostic technique, financier et

– Page 4 Phase 1 : Diagnostic préalable : acompte de 30% ; Phase 2 : Préalable au lancement

diagnostic technique, financier et fiscal du réseau de transport urbain Le Fil et de l’actuel contrat de

suit : o Une mission de diagnostic du réseau de transport du SMTPCSM et concertation o Une mission

, décomposée comme suit : o Une mission de diagnostic du réseau de transport du SMTPCSM et concertation

tarification Prix HT Prix TTC Phase 1 : Diagnostic du réseau de transport du SMTPCSM et concertation Diagnostic du réseau de transport actuel du SMT d'un point de vue technique, économique

mobilité faibles émissions - Tranche optionnelle : Approfondissement de l'étude : Analyse détaillée des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

.............................................................................................................................14 E.2.1 Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions

: ...............................................................................................................................14 E.2.2.2. Caractérisation des besoins en mobilité

......................................................15 E.2.2.4. Identification des compétences pouvant être sollicitées pour la mobilité faibles

Résumé : Réalisation d'une enquête sur la mobilité des usagers du système de vélos en libre-service Vélo'V. Enquête multi-cibles (abonnés longue durée et abonnés courte durée) avec un échantillonnage multicanal (base mail abonnés longue durée et contacts des usagers courte durée en face-à-face en

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

CAHIER DES CHARGES Réalisation d’une enquête sur la mobilité des usagers du système de vélos en libre

coordinateur du projet, souhaite mener une enquête sur la mobilité des usagers du système lyonnais Vélo’V. 2

les pratiques de mobilité intermodales et multimodales. D’autres objectifs adjacents sont attendus de

Résumé : Le Morbihan, département sans métropole, dispose d'un territoire présentant des caractéristiques et des enjeux de mobilité très différents selon sa situation géographique. Ce projet nommé " 5-6

mobilité " cousue main " pour les territoires, respectueuse de l'environnement, offrant des solutions

Thématique : Mobilité partagée

d’un territoire présentant des caractéristiques et des enjeux de mobilité très différents selon sa

ce Contrat est de proposer une solution mobilité « cousue main » pour les territoires, respectueuse

solution mobilité repose sur le déploiement opérationnel d’une plateforme accessible depuis un