Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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AMO ETUDES DAMENAGEMENTS CYCLABLES

Objet
réseau Reims à vélo, en milieu urbain impliquant des interactions fortes avec bus/tramways et des
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détaillera en plusieurs catégories d’études : - Etude par ligne pour le réseau Reims à vélo, en milieu
; - Etude par tronçon pour le réseau Grand Reims à Vélo, en milieu péri-urbain ou rural impliquant des
Article 1 - Préambule : En septembre 2021, la ville de Reims lance « Reims à vélo », un schéma

Maitrise D'Oeuvre Pour Le Projet De Mise En Oeuvre De La Ligne Mettis C

Objet
l'usage des modes actifs (vélo, marche à pied, etc.) en offrant des espaces publics plus sécurisés et plus
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modes actifs (vélo, marche à pied, etc.) en offrant des espaces publics plus sécurisés et plus

Mission d'assistance au pilotage et au suivi opérationnel du marché de mobiliers urbains et prestations de service de mobilité

Objet
toutes les étapes de pilotage et d'analyse et de mise en ?uvre du marché de mobiliers urbains- Vélo?v de

Mission d'assistance pour la procédure de renouvellement de l'exploitation du réseau de transports urbains de Moulins Communauté

Objet
no2 : Gestion des services de location de vélo - compris dans le délai de la tranche ferme PSE 01
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vélo forfait 1.00 4 PSE PSE n°1: Principe de Délégation de Service Public forfait 1.00
Moulins Communauté Tranche Tranche optionnelle n°2 : Gestion des services de location de vélo
Moulins Communauté 8 Tranche optionnelle n°2 : Gestion des services de location de vélo 9 2-1-4. Audit

assistance à Maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité durable et alternatif sur le territoire de la Communauté de communes du Val d'amboise.

Objet
notamment les déplacements vélo. En effet, le schéma devra comprendre un schéma directeur cyclable
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favorisant notamment les déplacements vélo. En effet, le schéma devra comprendre un schéma directeur

SCHEMA DIRECTEUR CYCLABLE DES PORTES DE L'ENTRE DEUX MERS

Objet
pédagogique vers le groupe de travail des notions d'aménagements cyclables et de politique vélo. La
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....................................................................................................................................................... 38 3 INTRODUCTION « Adopter le vélo est beaucoup plus qu’un simple
déplacements en Europe de 1817 à 2050 ? »). Pourquoi s’occuper du vélo sur un territoire comme celui de
vélo y représente environ 1% de tous les déplacements. Cette part modale est légèrement plus élevée à

Mission d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage technique pour des études de mobilité et d'expertise des systèmes de transport pour le territoire de Saint-Etienne Métropole

Objet
d'expertises sur les systèmes (incluant consignes vélo sécurisées systèmes Vls), le matériel roulant, les
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mobilité (tramway, bus, trolleybus, car, train, flottes Vls et Edp, stationnement sécurisé vélo, flotte de
multimodales, les missions d'audit et d'expertises sur les systèmes (incluant consignes vélo sécurisées
, stationnement sécurisé vélo, flotte de véhicules de service). Le titulaire sera en mesure de réaliser des audits

Études de stationnement pour le territoire de la Métropole de Lyon

Objet
Résumé : L'objectif de ce marché est de fournir à la Métropole de Lyon des données sur les usages du stationnement automobile et vélo (réalisation d'enquêtes de stationnement: occupation, rotation, temps de recherche, relevés de l'offre.) et d'assister la Métropole de Lyon dans la conception et la
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Métropole de Lyon des données sur les usages du stationnement automobile et vélo (réalisation d'enquêtes de

assistance à Maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration des schémas directeurs des modes actifs sur le territoire de l'agglomération Montargoise et de la commune de Cepoy

Objet
Résumé : l'agglomération Montargoise et la commune de Cepoy sont lauréates pour la réalisation de schémas directeurs des modes actifs. Cette consultation permet de mutualiser des prestations en vue de favoriser une synergie sur le déploiement des modes actifs de déplacement, le vélo et la marche
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modes actifs de déplacement, le vélo et la marche et de générer des économies d'échelle. Les
de déplacement, le vélo et la marche et de générer des économies d'échelle. Les prestations sont

Etude de maîtrise d'oeuvre relative à la requalification de la route de Lyon

Objet
au stade du Pré Fleuri (desserte piétonne, en transports en commun, en vélo.) - Améliorer et
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vélo…) ; - Améliorer et sécuriser l’accès au pôle « Intermarché » (Intermarché, station service
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Créé le 21/06/2019