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Modifié le 21/06/2019

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Mise à jour de l'évaluation environnementale stratégique (EES) du Contrat de plan Etat-Région (CPER) en Hauts-de-France 2021/2027 par le volet "Mobilité"

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initial Environnement (diagnostic, zones susceptibles d’être touchées par le volet mobilité du CPER Hauts

Mission d'assistance a maîtrise d'ouvrage pour une etude des mobilités actives et durables a Mezidon Vallee d'Auge

Objet
Résumé : Phase 1 Diagnostic Phase 2 Elaboration de scenario Phase 3 Elaboration du schéma directeur et des fiches actions associées Mission transversale Animation, concertation et communication du projet auprès de la population La mission sera confiée a une équipé pluridisciplinaire qui devra disposer
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public. Caractéristiques principales : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3
l’AMO seront : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3 : Elaboration
accéder : C3 – Cas spécifiques relatifs aux conditions de participation  1. Lorsque

ACCORD-CADRE CONCERNANT L'ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE PLURIDISCIPLINAIRE EN INFRASTRUCTURES

Objet
propositions dans des domaines complémentaires et transversaux : du diagnostic à l'étude de faisabilité, en
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avis technique PRIX EN LETTRE : journée Option B1Milieu Nat Ce prix rémunère un diagnostic global
diagnostic de l'existant en distinguant les zones d'impacts selon leur degré d'intensité PRIX EN LETTRE
type aménagement urbain (place …) PRIX EN LETTRE forfait C3 Elévation et habillage de projets en

La présente mission d'assistance technique et de conseil a pour objectif la définition de mesures visant à optimiser les déplacements réalisés dans le cadre des missions de service de la ville de Epinay-sur-Seine et à en réduire l'impact sur l'environneme

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d'attribution. Phasage de la mission · Phase n° 1: Diagnostic, · Phase n° 2 : Proposition d’évolutions
mission  Phase n° 1: Diagnostic,  Phase n° 2 : Proposition d’évolutions,  Phase n° 3 : Plan

Réalisation de comptages, enquêtes et études portant sur le trafic routier, les modes actifs et le stationnement

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: ............................................................................................... C3
Article CCTP Intitulé Unité Prix Unitaire en € HT 1 Diagnostic 1.1 Comptages trafic routier
prestations de diagnostic, d'analyses et de prospectives portant sur le trafic routier, les modes actifs et

Maintenance du matériel de péage PARCOMATIC 5

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: ............................................................................................... C3
matériel de péage. b- Maintenance corrective : En cas de panne, et après diagnostic par les

FOURNITURE ET POSE D'HORODATEURS

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- Fabrication de machines (NAF rév. 2, niveau A17 C3) ». Page 4 sur 8Consultation n°: FS0122 5

Entretien, maintenance et exploitation du stationnement sur voirie de la Ville de Nancy

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diagnostic u 0.00 € 5 Remplacement d’un sélecteur de monnaie u 0.00 € 6 Remplacement d’un
21 Déplacement d'un technicien pour diagnostic u 0 1 0 22 Remplacement d’un sélecteur de

Mission d'études de définition des projets urbains en parachèvement de la L2 Nord Marseille 13, 14 et 15 ème arrdt

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, partenaires institutionnels, investisseurs privés potentiels (indiqués par MRU) … Un diagnostic partagé
urb aines A partir du diagnostic partagé et en liaison étroite avec les urbanistes déjà
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Créé le 21/06/2019