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Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un schéma directeur des déplacements et modes actifs à Chartres

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(partage de la rue) Bandes cyclables L'Eure A bri V élo C hartres m étropole gère un abri-vélo
. • Pièce d’identité. • dentification du vélo (n° de série du cadre – m arque – m odèle). • C
Stationnements vélos � Place des Epars et place Pierre Sémard Abri vélo à la gare Arceaux à vélos Mai 2017

Analyse, diagnostic de mobilité et assistance à la réalisation d'un schéma directeur cyclable

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pour développer l’usage du vélo sur la commune. La ville d’Orly souhaite également enclencher une
développement d’une mobilité alternative à la voiture et active via notamment l’usage du vélo est l’une des
cycliste (réseau cyclable2, parking à vélo…) permettant de développer l’usage du vélo sur Orly reste un

requalification urbaine du coeur de ville à Pontivy : Mission de programmation urbaine de l'aménagement des urbanisations, des mobilités et des activités de l'hypercentre.

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piétonne) – Besoins spécifiques : Livraisons / PMR... – 2RM / vélo / véhicules de loisirs Besoins
, prêt de parapluie, service vélo taxi...) – Miser sur les nouveaux outils du stationnement (digitaux
Les cyclistes excursionnistes ― Vélo loisir / pratique familiale ― 15-30 km max ― Sites

elaboration participative du Plan Global de Déplacements de Malakoff

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dynamiques engagées sur le territoire, construction de 2 gares du Grand Paris Express, révision du plan vélo
mobilité à l’échelle de la commune. • L’élaboration d’un plan vélo (réalisation d’un document distinct et spécifique à partir des actions vélo du plan global de déplacement) Contexte particulier

Assistance à la maîtrise d'ouvrage pour la réalisation de comptages, enquêtes et études portant sur le trafic routier, les modes actifs et le stationnement.

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pendant 1 heure U 1.2.3 3.1.2.3 Comptages trafic vélo Le poste bidirectionnel de comptage pendant 7

Mission d'études, de conseil et d'expertise pour le suivi, l'évolution et la mise en oeuvre opérationnelle du projet de développement urbain et durable du quartier de Lyon Part-Dieu

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transports en commun) et du vélo. Ils ne sont plus en mesure de proposer à la foule qui fréquente
déplacements tous modes, en combinant voiture, transports en com- mun modes doux piétons / vélo et une

Maitrise d'oeuvre espaces publics -Projet d'aménagement et de valorisation de l'Esplanade de Verdun de Bouloc -Préfigurations et concertation

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plein vent à pied, à vélo mais aussi en voiture pour découvrir une architecture, des commerces. Des
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Créé le 21/06/2019