Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 667Marché public
Thématique
Index des métiers
- 492CIRCULATION
- 334Circulation transport
- 285.
- 275Plan déplacement
- 269BTP
- … 95 restants
Nature des prestations
- 494SERVICE
- 440Etude service
- 294.
- 126Etude BTP
- 125SCHEMA DIRECTEUR
- … 48 restants
Région
- 129Ile-De-France
- 73Nouvelle-Aquitaine
- 68Bretagne
- 59Auvergne-Rhone-Alpes
- 57Occitanie
- … 22 restants
Département
- 36Paris
- 27Pyrenees-Atlantiques
- 26Isere
- 26Morbihan
- 23Ille-et-Vilaine
- … 95 restants
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- 667Document
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- 1Marianne Delor
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Mission d'élaboration du schéma directeur des itinéraires cyclables et pédestres
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ensemble d’aménagements ont été mis en place pour favoriser les activités de plein air dont le vélo. La
…pratique du vélo au quotidien. Le réseau routier départemental fragmente l’espace urbain et accentue
…pratiques actuelles en favorisant la pratique du vélo au dépend de la voiture dans un contexte de commune
Marché public d'assistance à maîtrise d'ouvrage en vue de l'élaboration du schéma directeur cyclable - Serres-Castet - Sauvagnon - Montardon - Navailles-Angos
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Suite à l’appel à projet du Département des Pyrénées-Atlantiques, en faveur de la promotion du vélo
…promotion du vélo (solution alternative la plus pertinente sur le territoire, complémentaire avec la
…mobilité cyclable dans son annexe « Plan Vélo » et son document « Cahiers Thématiques ». Celle-ci
Etude d'opportunité et de faisabilité pour la réalisation d'un itinéraire cyclable sécurisé et scénarisé en Maurienne d'Aiton à Bonneval/Arc.
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population - la mise en œuvre de nouveaux produits touristiques liés au vélo via l’association Maurienne
…définis : le ski, le vélo, la rando. Parmi ces 3 axes le vélo est l’axe différenciateur de la Maurienne par rapport à d’autres territoires de montagne. Outre le volet touristique, le vélo peut devenir
fourniture, pose, entretien et gestion d'une consigne de stationnement velo securisée (veligo) en gare de Saint-Cloud
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de la volonté d’Île-de- France Mobilités de renforcer le développement de la pratique du vélo. Île-de-France Mobilités a donc investi au maximum son champ de compétences en faveur du vélo en
…concrètes et à court terme. Le stationnement vélos déployé portera le nom de Véligo, contraction de vélo
Réalisation d'un schéma de circulation favorable à la circulation des cyclistes
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.................... 9 CS N°23-01 – Etude de Mobilité - Vélo Page 3 sur 9 1 - Identification de
…conjoint CS N°23-01 – Etude de Mobilité - Vélo Page 4 sur 9 Numéro de SIRET Code APE
…– Etude de Mobilité - Vélo Page 5 sur 9 3 - Dispositions générales 3.1 - Objet Le présent Acte
Déploiement d'un réseau de vélos à assistance électrique en libre-service
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la fourniture et l’installation de station(s) supplémentaire(s), la fourniture de vélo(s
….3 Cadre II.3.1 Changement carter vélo U II.3.2 Réglage jeu de direction U II.3.3
….6.1 Changement de l'antivol du vélo U II.6.2 Changement du panier avant U II.6.3 Changement
Schéma directeur cyclable et études complémentaires au schéma (zooms territoriaux
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............................................................................................................... 4 1.1. Le plan Vélo
….............................................................................................................................. 11 2.1.2. Phase 2 - Propositions de stratégies vélo et production de scenarii
…études complémentaires 4 1. Eléments de cadrage de l’étude 1.1. Le plan Vélo Adopté en 2018
Marché de mise à disposition de vélos partagés, maintenance et entretien
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de vélos lors de besoins ou d’évènements particuliers (fête du vélo, demandes d’étudiants ou de
…de besoins ou d’évènements particuliers (fête du vélo, demandes d’étudiants ou de clubs sportifs) ou de demandes supplémentaires. Il assurera également le stockage des vélos. Chaque vélo doit
Comptage des flux vélos
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de vélo et de l’usage pour un site donné. Syndicat Mixte des Transports en Commun de
…territorial un réseau express vélo. Promouvoir l’usage du vélo en développant des services de location
…traitant prioritairement les continuités d’itinéraires. Augmenter la part modale du vélo