Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

usages de l'espace public 1 mois 1 mois EU 17 Diagnostic général de mobilité et de flux 1

urbaines générales EU 1 Diagnostic urbain général préalable 15 jours 15 jours EU 2 Diagnostic urbain du secteur Bord de canal 15 jours 15 jours EU 3 Diagnostic urbain du secteur

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’engagement. Page 5/8 B – Mission complémentaire - Diagnostic 2 roues Désignation Montant HT rémunération Montant TTC Diagnostic 2 roues C – Total offre de prix Désignation Montant HT rémunération Montant TTC Etude RD786 et 54 Diagnostic 2 roues Total ARTICLE

la commune de Gaillac. Ce plan doit s’inscrire dans le cadre du plan mobilité de l’Agglomération

territoire et politique de mobilité à l’échelle de la Ville. Très bien desservie par l’autoroute, les

Responsable Grands Projets Urbains, Transition Ecologique et Mobilité. Article 14 – Forme des demandes

groupement de commandes visant à réaliser un diagnostic dans le cadre d’une étude Mobilité Touristiques

reliant les communes entre elles et les différents secteurs générateurs de flux de mobilité (stations

. 1-Une première phase comprenant un diagnostic, une étude de faisabilité et l’établissement d’une

Études stratégiques sur les volets de la mobilité et de la vocation nature dans le cadre du projet de renouvellement urbain du Grand Garros.

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Études stratégiques sur les volets de la mobilité et de la vocation nature dans le cadre du projet de renouvellement urbain du Grand Garros.

CODE_POSTAL COMMUNE 16956939 Études stratégiques sur les volets de la mobilité et de la vocation nature dans

stratégiques sur les volets de la mobilité et de la vocation nature dans le cadre du projet de renouvellement urbain du Grand Garros. II.2) Description II.2.1) Intitulé: Étude stationnement et mobilité Lot nº: 1. II

mobilité Description : Dans la perspective du projet de renouvellement urbain du Grand Garros

:  Phases d’Etudes ou de conception : - DIAG : Diagnostic - Levé topographique - AVP : Etudes d’avant

dues au titulaire fait l'objet d'acomptes périodiques. 6-2-1-Diagnostic Cette prestation ne peut

papier et CD), s'il est prévu dans le marché, et, les conclusions du diagnostic, y compris les études

Etudes et réalisation d'un Plan de mobilité durable et d'aménagement des espaces publics

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etudes et réalisation d'un Plan de mobilité durable et d'aménagement des espaces publics

Index des métiers : Eco-mobilité

CODE_POSTAL COMMUNE 24710022 Etudes et réalisation d'un Plan de mobilité durable et d'aménagement des espaces

réalisation d'un Plan de mobilité durable et d'aménagement des espaces publics 76500 € HT 509738464 L'ATELIER D'YS 35520 La Meziere 24710022 Etudes et réalisation d'un Plan de mobilité durable et

PUBLIC D'ÉTUDES Etudes et réalisation d'un Plan de mobilité durable et d'aménagement

Construction d'un schéma global de mobilité et propositions opérationnelles

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Construction d'un schéma global de mobilité et propositions opérationnelles

_AWS-MPI-1101073-PC#MAPA 21-05 - AE.PDF MAPA 21-05 - Construction d’un schéma global de mobilité

: Construction d’un schéma global de mobilité et propositions opérationnelles __________________________________________________________________ MAPA 21-05 ACTE D’ENGAGEMENT MAPA 21-05 - Construction d’un schéma global de mobilité et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

identifiées et se déclinent de la manière suivante : · Etude de mobilité · Diagnostic des réseaux humides et secs · Etude relative à l’aménagement de l’entrée de Ville Ouest · Diagnostic et étude de

Thématique : Connaissance de la mobilité

demande des administrés. [2: Diagnostic du Plan de Mobilité durable] La ville d’Orly a donc élaboré

, aménagement du plan de mobilité durable, etc.). II. Objet Contexte de la mission En lien avec les

mobilité ne trouvent pas encore pleinement leur place dans l’espace public. Par exemple, la part modale du