Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Définition et mise en oeuvre de la stratégie de communication pour l'urbanisme, l'habitat, les déplacements et la mobilité

Résumé : Définition et mise en oeuvre de la stratégie de communication pour l'urbanisme, l'habitat, les déplacements et la mobilité Consultation lancée par un groupement de commandes composé des membres suivants : - Eurométropole de Strasbourg Coordonnateur du groupement de commandes : Ville de

Objet : Définition et mise en oeuvre de la stratégie de communication pour l'urbanisme, l'habitat, les déplacements et la mobilité

la mobilité Date et heure limites de réception des offres : mardi 30 novembre 2021 à

la mobilité Lieu(x) d'exécution : Direction de la Communication, Centre administratif

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une organisation et d'un schéma global de déplacements (expertise mobilité

Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une organisation et d'un schéma global de déplacements (expertise mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22806112 Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une organisation et d'un schéma global de déplacements (expertise mobilité 33080 € TTC 480985159 IRIS CONSEIL REGIONS 78180

(expertise mobilité) Cachet Marché passé en application du Code de la Commande

phases techniques Montant H.T Montant T.V.A Montant T.T.C 1. Diagnostic du territoire

Communal à partir d’un diagnostic jusqu’à l’approbation finale du plan par le maître d’ouvrage. Le

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’un diagnostic jusqu’à l’approbation finale du plan par le maître d’ouvrage. Le prestataire retenu

toutes les pièces constitutives du Plan de Circulation Communal à partir d’un diagnostic jusqu’à

mission sont à minima les suivantes : - Déplacements ; études de transport et de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

Particulières (CCTP) ; · Annexe 1 et 2 au CCTP : Diagnostic et Programme ; · Les actes spéciaux de sous

concepteur ; · Bureau d’études en Voirie et Réseaux Divers ; · Bureau d’études Mobilité ; · Eclairagiste. 3. Contexte de l’étude Le diagnostic et programme, fournis en annexes du présents CCTP

Résumé : Les prestations seront réalisées en deux phases :Phase 1 :- Identifier les spécificités de notre territoire en matière de stationnement et en faire un diagnostic,- Etudier le respect du stationnement payant,Phase 2 :- Propositions et préconisations d'évolution de l'organisation du stationnement

Thématique : Connaissance de la mobilité

les spécificités de notre territoire en matière de stationnement et en faire un diagnostic

: - Identifier les spécificités de notre territoire en matière de stationnement et en faire un diagnostic

remise du diagnostic sur le stationnement (phase 1) 70 % de la phase - à la validation par le maître

Étude d'adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active dans 3 secteurs de Strasbourg (Neudorf, Neustadt et Montagne Verte)

Résumé : Détail des missions confiées au titulaire MISSION -Phase de rendu initial de Diagnostic MISSION -Phase de rendu intermédiaire de 3 scénarios minimum MISSION -Phase de rendu final comprenant un ou plusieurs scénano(s) à privilégier Options (descriptions concernant les achats

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

° d'affaire : 21VDS0196 Étude d’adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active

d'Engagement concerne : Étude d’adaptation des espaces publics aux enjeux climatiques et de mobilité active

01 « Phase de rendu initial de Diagnostic » : Montant HT

Thématique : Connaissance de la mobilité

devra réaliser un diagnostic partagé permettant de mieux appréhender les besoins de mobilité des

CAHIER DES CLAUSES TECHNIQUES PARTICULIERES (CCTP) Etude des besoins en mobilité terrestre sur

Clauses Techniques Particulières (CCTP) – Version Finale du 26/07/2021 Etudes des besoins en mobilité

Prestations de transport à la demande et de transport de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Ville de Montreuil

Résumé : Le marché est décomposé en deux lots ayant chacun pour objet : - Lot no1 " Transports de Personnes à Mobilité Réduite (PMR) pour les besoins du CCAS uniquement " - Lot no2 " Transports à

personnes handicapées et à mobilité réduite ainsi que pour les personnes de plus de soixante (60) ans afin

Thématique : Mobilité pour tous

CODE_POSTAL COMMUNE 25918293 Prestations de transport à la demande et de transport de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Ville de Montreuil - Lot 1 : Transports de Personnes à Mobilité Réduite

l'exploitation, le fonctionnement et la gestion d'un service de transport de personnes handicapées et à mobilité

DCE/Acte_dengagement_Lot_1.doc Lot N°1 : Transports de Personnes à Mobilité Réduite(PMR) pour les

2023lst23 - réalisation d'une éTude mobilité pour la ville de Libourne : analyse des déplacements et définition d'une réponse aux besoins en stationnement à l'échelle du quartier de la gare

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : 2023lst23 - réalisation d'une éTude mobilité pour la ville de Libourne : analyse des déplacements et définition d'une réponse aux besoins en stationnement à l'échelle du quartier de la gare

– réalisation d’une étude mobilité pour la ville de Libourne : analyse des déplacements et définition d’une

INTELLECTUELLES ACTE D’ENGAGEMENT Réalisation d’une étude mobilité pour la ville de Libourne : analyse

l’accord-cadre: 2023LST23 - réalisation d’une étude mobilité pour la ville de Libourne : analyse des

Thématique : Connaissance de la mobilité

conséquences. Le diagnostic remis devra prendre en compte tous les champs de la mobilité et mettre en

1.3 Contexte institutionnel et problématique de la mobilité à toutes les échelles 1.4 Volonté

................................................................................................................................. p.8 3.1 Phase 1 : Diagnostic – état des lieux 3.2 Phase 2 : outil d’aide à la décision et